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當(dāng)前位置首頁(yè) > 新聞 > 產(chǎn)經(jīng)預(yù)警 >

發(fā)展指數(shù)有所下降中小企業(yè)恢復(fù)基礎(chǔ)仍待穩(wěn)固

近日，記者從中國(guó)中小企業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，11月以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)頻發(fā)，人流物流受阻，市場(chǎng)不確定性增多，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，中小企業(yè)恢復(fù)的基礎(chǔ)有待穩(wěn)固。
2022-12-20
智能手機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成突破關(guān)鍵

根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，全球智能手機(jī)市場(chǎng)的復(fù)蘇周期將更為漫長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年出貨量將下降9.1%，并且較此前的預(yù)測(cè)下降2.6%，這意味著全球智能手機(jī)出貨量水平還將倒退。
2022-12-19
$供需失衡致“一艙難求” 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“出?！边\(yùn)力失衡難題開(kāi)始顯現(xiàn)$

供需失衡致“一艙難求” 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“出海”運(yùn)力失衡難題開(kāi)始顯現(xiàn)

今年，國(guó)內(nèi)車(chē)企加速拓展海外市場(chǎng)，出口版圖逐漸擴(kuò)大。海外訂單紛至沓來(lái)的同時(shí)，汽車(chē)出口所依賴(lài)的滾裝船運(yùn)價(jià)高企，“一艙難求”，運(yùn)力失衡難題開(kāi)始顯現(xiàn)。
2022-12-16
小麥價(jià)格總體呈上漲態(tài)勢(shì) 產(chǎn)業(yè)鏈下游經(jīng)營(yíng)承壓

前段時(shí)間，多地小麥價(jià)格不斷上漲，個(gè)別地方小麥價(jià)格甚至突破每斤1.7元。進(jìn)入12月份，隨著疫情防控措施相繼優(yōu)化，物流運(yùn)輸阻礙不斷緩解，小麥上貨量增加，小麥價(jià)格開(kāi)始小幅下跌，但仍然呈現(xiàn)高位波動(dòng)態(tài)勢(shì)。
2022-12-15
需求待釋放 11月車(chē)市不及預(yù)期

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)方面表示，受疫情管控影響，各地車(chē)展及營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)無(wú)法順利展開(kāi)，汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)相對(duì)靜默的狀態(tài)。由于多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商閉店影響正常運(yùn)營(yíng)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求釋放受阻，預(yù)計(jì)11月汽車(chē)終端銷(xiāo)量為170萬(wàn)輛左右。
2022-12-14
歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟延長(zhǎng)對(duì)華彩涂板反傾銷(xiāo)稅有效期

歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)日前發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)大陸彩涂板反傾銷(xiāo)稅的有效期延長(zhǎng)至2023年9月15日，具體稅率如下：鞍鋼股份有限公司為11.87%，大連浦項(xiàng)鋼板有限公司為10.34%，山東冠洲股份有限公司為6.98%，中國(guó)大陸其它生產(chǎn)商為20.20%。
2022-12-13
需求不足液晶電視面板價(jià)格止?jié)q

全球液晶電視面板價(jià)格延續(xù)上漲乏力態(tài)勢(shì)。日前，第三方市調(diào)機(jī)構(gòu)發(fā)布的價(jià)格監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，盡管面板廠持續(xù)控產(chǎn)，但受品牌砍單影響，預(yù)計(jì)12月各主流尺寸液晶電視面板價(jià)格與上月持平。
2022-12-12
產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩前三季度我國(guó)紡織行業(yè)持續(xù)承壓

今年前三季度，我國(guó)紡織行業(yè)積極抵御下行風(fēng)險(xiǎn)壓力，在承壓中努力修復(fù)疫情損失，展現(xiàn)出良好發(fā)展韌性。展望四季度和2023年，中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測(cè)，紡織行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境將更趨復(fù)雜嚴(yán)峻
2022-12-09
出口承壓中國(guó)打響“訂單保衛(wèi)戰(zhàn)”

四季度通常是中國(guó)外貿(mào)傳統(tǒng)旺季，然而受疫情以及世界經(jīng)濟(jì)低迷影響，眼下中國(guó)外貿(mào)特別是出口似乎“旺季不旺”。為提振出口，一場(chǎng)“訂單保衛(wèi)戰(zhàn)”已經(jīng)打響。
2022-12-08
從“一箱難求”到“空箱堆港” 需求疲軟致海運(yùn)市場(chǎng)旺季不旺

海運(yùn)市場(chǎng)在近兩年間出現(xiàn)了從“一箱難求”“一艙難求”到“空箱堆港”的轉(zhuǎn)變。2020年受海外需求增長(zhǎng)、物流不暢等因素影響，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格一路飆升，但自今年以來(lái)，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格自高位震蕩回調(diào)，逐步進(jìn)入合理區(qū)間。
2022-12-07
鋰價(jià)波動(dòng)主導(dǎo)致階段性供需失衡鋰電產(chǎn)業(yè)呼喚建設(shè)統(tǒng)一大市場(chǎng)

近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)鋰離子電池（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋰電）產(chǎn)業(yè)鏈供需問(wèn)題備受關(guān)注。隨著電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，動(dòng)力電池企業(yè)和整車(chē)企業(yè)成本壓力倍增。
2022-12-06
智能金融應(yīng)用不斷深化警惕運(yùn)用人工智能過(guò)度逐利

近年來(lái)，金融科技應(yīng)用中的算法歧視、隱私侵犯、過(guò)度采集用戶數(shù)據(jù)等倫理問(wèn)題不僅侵害了消費(fèi)者權(quán)益，也擴(kuò)散了金融風(fēng)險(xiǎn)，給金融監(jiān)管帶來(lái)挑戰(zhàn)。
2022-12-05
行業(yè)淡季疊加成本上行鋼鐵需求不振盈利水平承壓

隨著全國(guó)多地迎來(lái)寒潮天氣，鋼鐵下游需求預(yù)期下行。與此同時(shí)，近日鐵礦石、焦炭等上游原材料成本整體上漲，鋼企盈利空間被進(jìn)一步擠壓。
2022-12-02
一輛車(chē)就有300多個(gè)傳感器智能汽車(chē)數(shù)據(jù)安全不容忽視

2010年，全球的數(shù)據(jù)只有2ZB，但在2025年，全球的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到175ZB.據(jù)IDC的預(yù)測(cè)，中國(guó)數(shù)據(jù)量增速最為迅猛，預(yù)計(jì)2025年將增加至48.6ZB，占全球數(shù)據(jù)圈的27.8%。
2022-12-01

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