記者從天津市交通運(yùn)輸委獲悉,日前,京津之間第三條高鐵通道京濱京唐鐵路寶坻南站開始樁基施工,標(biāo)志著這一重大控制性節(jié)點(diǎn)工程全面開工建設(shè)。該站規(guī)劃建設(shè)為4臺10線橋式站。未來,已規(guī)劃的津承城際鐵路也將經(jīng)寶坻南站向承德方向延伸。
天津市交通運(yùn)輸委鐵路建設(shè)處副處長尹相君介紹,京唐鐵路起于北京城市副中心站,終至河北省唐山站,天津段全長42.8公里。京濱鐵路起于寶坻南站,北接京唐鐵路,南至濱海新區(qū)濱海站,路線全長97公里。這兩條鐵路開通后,將打造北京至濱海新區(qū)、唐山的快速交通走廊,進(jìn)一步加強(qiáng)京津冀三省市之間的聯(lián)系,對于落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重大的推動效應(yīng)。
記者了解到,天津市交委多次組織專題會議并現(xiàn)場協(xié)調(diào)推動,涉及原市林業(yè)局苗圃基地約100畝鐵路紅線用地于近日完成交地進(jìn)場,破解難題成效明顯。
下一步,天津市將在國家有關(guān)部委和北京市、河北省的大力支持下,按照京津冀交通一體化“一張藍(lán)圖”指引,不斷強(qiáng)化鐵路樞紐功能,形成加快建設(shè)一批、啟動開工一批、前期儲備一批的良好態(tài)勢,全力打造“軌道上的京津冀”。(記者 付光宇)
轉(zhuǎn)自:新華社
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