中國(guó)鐵路總公司將與國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）共同舉辦“鐵路合作·發(fā)展”論壇，“一帶一路”沿線國(guó)家專家代表將圍繞鐵路國(guó)際合作和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進(jìn)行討論，探尋鐵路建設(shè)與合作的新空間。
中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程世界第一（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 這是26日開幕的第十四屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)透露的信息。
記者從展會(huì)上獲悉，來自12個(gè)國(guó)家和地區(qū)的240余家企業(yè)和單位參展。展覽全方位反映了中國(guó)鐵路工程建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理、國(guó)際合作等方面的重要成果，也表達(dá)了中國(guó)鐵路與世界鐵路同行真誠(chéng)合作、共同分享發(fā)展成果的愿望。
到2016年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，居世界第二位，高鐵營(yíng)業(yè)里程突破2.2萬公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的60%以上，居世界第一位。
五年來，中國(guó)鐵路總公司加大鐵路關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)力度，以“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速商業(yè)運(yùn)營(yíng)為標(biāo)志，中國(guó)鐵路在勘察設(shè)計(jì)、工程建造、高速動(dòng)車組、列車控制、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理、安全保障等領(lǐng)域取得一系列自主創(chuàng)新成果，中國(guó)鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。
從高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值可以看出，智能化是鐵路的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代信息技術(shù)以及人工智能技術(shù)將加速與鐵路產(chǎn)業(yè)的融合，中國(guó)及世界各國(guó)鐵路同行均在積極探索以智能鐵路為代表的鐵路交通技術(shù)。（記者 樊曦 賈遠(yuǎn)琨）
轉(zhuǎn)自：新華社
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