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  • 黑土地保護不能高枕無憂：警惕風蝕、水蝕蠶食

    黑土地保護不能高枕無憂：警惕風蝕、水蝕蠶食

    東北黑土區(qū)是世界主要黑土帶之一，是我國最大的商品糧基地，其糧食生產(chǎn)能力和農(nóng)業(yè)可持續(xù)性事關國家糧食安全。然而，在糧食高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)的同時，多年的風蝕、水蝕不斷讓黑土地“變薄、變硬、變瘦”，為糧食產(chǎn)能提升埋下隱憂。
     2023-06-16
  • 歐盟對原產(chǎn)于中國的中厚板作出反傾銷終裁

    歐盟對原產(chǎn)于中國的中厚板作出反傾銷終裁

    歐盟委員會日前發(fā)布公告，對原產(chǎn)于中國的中厚板作出第一次反傾銷日落復審肯定性終裁，決定繼續(xù)對中國涉案產(chǎn)品征收65.1%至73.7%的反傾銷稅
     2023-06-15
  • 美國對進口自中國的內燃高壓清洗機作出反補貼初裁

    美國對進口自中國的內燃高壓清洗機作出反補貼初裁

    美國商務部宣布對進口自中國的內燃高壓清洗機作出反補貼肯定性初裁，初步裁定江蘇江淮動力有限公司的補貼率為11.19%、未配合調查企業(yè)的補貼率為206.57%
     2023-06-14
  • 低端過剩、高端不足 破解動力電池產(chǎn)能結構性難題需多管齊下

    低端過剩、高端不足 破解動力電池產(chǎn)能結構性難題需多管齊下

    近年來，隨著我國新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)式增長，動力電池領域投資熱度不減。但近期，隨著行業(yè)調整，不少電池企業(yè)反映訂單量有所下降，一些動力電池企業(yè)開始去庫存、降產(chǎn)能，出現(xiàn)產(chǎn)能利用率下降、產(chǎn)線停工、人員流動等情況。
     2023-06-13
  • 退役潮來襲 小作坊搗亂 動力電池回收利用市場亟待規(guī)范

    退役潮來襲 小作坊搗亂 動力電池回收利用市場亟待規(guī)范

    業(yè)內認為，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入新階段，動力電池產(chǎn)業(yè)功不可沒。截至2022年底，我國新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)八年保持全球第一，而動力電池退役潮即將到來的現(xiàn)狀，正吸引市場的高度關注。
     2023-06-12
  • 我國新型儲能產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)升溫 諸多挑戰(zhàn)亟待解決

    我國新型儲能產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)升溫 諸多挑戰(zhàn)亟待解決

    雖然我國新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績不俗，卻仍處于產(chǎn)業(yè)變革和新技術、新模式、新業(yè)態(tài)、新趨勢的探索期，外資、合資、自主品牌及跨界儲能新勢力“短兵相接”，企業(yè)競爭深陷“內卷”，行業(yè)高質量發(fā)展仍面臨諸多矛盾和難題。
     2023-06-09
  • 產(chǎn)能“狂飆”產(chǎn)品價格持續(xù)下跌 技術迭代加速光伏行業(yè)大洗牌？

    產(chǎn)能“狂飆”產(chǎn)品價格持續(xù)下跌 技術迭代加速光伏行業(yè)大洗牌？

    InfoLink有一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)，僅2022年，跨界光伏的企業(yè)數(shù)量就達到75家?！按罅客婕业倪M入，必然帶來產(chǎn)能規(guī)模的‘狂飆’。
     2023-06-08
  • 充電樁行業(yè)：高增長下存隱憂

    充電樁行業(yè)：高增長下存隱憂

    伴隨著新能源汽車滲透率不斷上升，充電樁行業(yè)的熱度也持續(xù)走高。根據(jù)安信證券測算，2022年，中國充電樁規(guī)模達231億元，到2025年，充電樁規(guī)模將達到455億元。根據(jù)車百智庫估算，2023年我國充電樁數(shù)量有望突破800萬個。
     2023-06-07
  • 價格遭遇過山車 發(fā)展面臨新挑戰(zhàn) 我國稀有氣體行業(yè)發(fā)展急需“爭口氣”

    價格遭遇過山車 發(fā)展面臨新挑戰(zhàn) 我國稀有氣體行業(yè)發(fā)展急需“爭口氣”

    去年稀有氣體市場價格持續(xù)暴漲，許多企業(yè)決定布局新產(chǎn)能。然而從去年10月至今，稀有氣體價格卻開始走跌，逐漸回落至理性狀態(tài)，給行業(yè)發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。
     2023-06-06
  • 銷量下滑 利潤下跌 潤滑油行業(yè)路在何方

    銷量下滑 利潤下跌 潤滑油行業(yè)路在何方

    潤滑油需求與經(jīng)濟增長波動性密切相關，2022年汽車銷量下滑和疫情防控導致汽車出行減少，拖累潤滑油消費量降至637萬噸，比上年下降3.7%，回到平臺期630萬～650萬噸的水平。
     2023-06-05
  • 多地工業(yè)硅價格創(chuàng)年內新低 專家預計短期供大于求局面難以改善

    多地工業(yè)硅價格創(chuàng)年內新低 專家預計短期供大于求局面難以改善

    近日，四川、云南、江蘇、廣東等地的工業(yè)硅（或稱“金屬硅”）現(xiàn)貨價格持續(xù)下滑。以四川441#工業(yè)硅為例，Mysteel數(shù)據(jù)顯示，該型號工業(yè)硅價格5月29日參考價報13900元/噸，較前一交易日下跌50元/噸，創(chuàng)年內新低，5月份以來已累計下滑12.3%。
     2023-06-02
  • 光伏企業(yè)

    光伏企業(yè)"走出去"，專利風險怎防范？

    在中國光伏制造能力和裝機水平持續(xù)領跑全球的背景下，"出海"過程中，中國企業(yè)又該如何應對來自專利技術和知識產(chǎn)權領域的新挑戰(zhàn)呢？
     2023-06-01
  • 退役潮來襲 動力電池回收待破局

    退役潮來襲 動力電池回收待破局

    中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。2023年前4個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%。
     2023-05-31
  • 人工智能亟待構筑“主動免疫”安全防線

    人工智能亟待構筑“主動免疫”安全防線

    近年來，全球人工智能（AI）產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，今年ChatGPT更是引爆了新一輪投資和競爭浪潮，人工智能已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅動力量。
     2023-05-30
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