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  • 動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩怎么解

    動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩怎么解

    新能源汽車行業(yè)已從過去“少電、缺電、貴電”轉(zhuǎn)換到如今的電池產(chǎn)能過剩。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)需要的動(dòng)力電池產(chǎn)能約為1000GWh～1200GWh，目前行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)達(dá)到4800GWh，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩
     2023-08-24
  • 增長(zhǎng)承壓 紡織行業(yè)企穩(wěn)向好基礎(chǔ)仍待鞏固

    增長(zhǎng)承壓 紡織行業(yè)企穩(wěn)向好基礎(chǔ)仍待鞏固

    今年以來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，我國(guó)紡織行業(yè)內(nèi)銷呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，但囿于外需疲弱、貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜、生產(chǎn)成本高企等，上半年紡織行業(yè)生產(chǎn)、效益、投資等主要運(yùn)行指標(biāo)均增長(zhǎng)承壓。
     2023-08-23
  • 奶源過剩、奶價(jià)下行，重點(diǎn)地區(qū)原奶仍在高速增長(zhǎng)

    奶源過剩、奶價(jià)下行，重點(diǎn)地區(qū)原奶仍在高速增長(zhǎng)

    數(shù)據(jù)顯示，Top20地區(qū)所屬省份奶產(chǎn)量均超過100萬(wàn)噸，包括：內(nèi)蒙古5個(gè)、黑龍江4個(gè)、河北3個(gè)、寧夏3個(gè)、山東2個(gè)、陜西2個(gè)、山西1個(gè)，陜西渭南和寶雞包括羊奶產(chǎn)量，其中17個(gè)位于牛奶產(chǎn)量Top5省份。
     2023-08-22
  • 南非對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車用輪胎等產(chǎn)品作出反傾銷終裁

    南非對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車用輪胎等產(chǎn)品作出反傾銷終裁

    南非國(guó)際貿(mào)易管理委員會(huì)近日發(fā)布公告，決定對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車用小客車輪胎和卡客車輪胎產(chǎn)品征收反傾銷稅，其中抽樣企業(yè)稅率為0至43.6%、未被抽樣的合作企業(yè)稅率為14.56%、其他企業(yè)稅率為41.47%。
     2023-08-21
  • 關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子” 國(guó)內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)該如何另辟蹊徑？

    關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子” 國(guó)內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)該如何另辟蹊徑？

    2022年，國(guó)內(nèi)自行車總產(chǎn)量超過5100萬(wàn)輛，這些車首尾相連可繞地球2圈多。曾經(jīng)的“自行車王國(guó)”，如今仍是自行車大國(guó)。但誰(shuí)能想到，享譽(yù)全球的中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)，在一些中高端品種上，仍面臨關(guān)鍵零部件被“卡脖子”的窘境。
     2023-08-18
  • 一邊擔(dān)心過剩一邊持續(xù)擴(kuò)張 中國(guó)光伏制造業(yè)再迎迭代期？

    一邊擔(dān)心過剩一邊持續(xù)擴(kuò)張 中國(guó)光伏制造業(yè)再迎迭代期？

    一邊是跌至冰點(diǎn)的產(chǎn)品價(jià)格，一邊是熱火朝天的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃。雖然產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂之聲不絕于耳，但光伏企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的腳步卻并沒有因此停止。在過熱與擴(kuò)張的拉扯中，當(dāng)下的中國(guó)光伏制造業(yè)正在經(jīng)歷怎樣的發(fā)展周期？
     2023-08-17
  • 液化天然氣供大于求仍將持續(xù) 供需平衡亟需“杠桿”

    液化天然氣供大于求仍將持續(xù) 供需平衡亟需“杠桿”

    受訪人士指出，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、煤炭供應(yīng)相對(duì)寬松、油氣價(jià)格頻繁波動(dòng)的背景下，今年天然氣市場(chǎng)供過于求將持續(xù)。
     2023-08-16
  • 規(guī)?；l(fā)展仍受制約 CCUS技術(shù)商用需對(duì)癥下藥

    規(guī)模化發(fā)展仍受制約 CCUS技術(shù)商用需對(duì)癥下藥

    過去一年，中國(guó)示范項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)模迅速增加。煤電碳捕集示范項(xiàng)目規(guī)模從過去的12萬(wàn)噸/年，逐漸增長(zhǎng)到2021年的15萬(wàn)噸/年，再到今年投運(yùn)的50萬(wàn)噸/年和正在建設(shè)的150萬(wàn)噸/年。
     2023-08-04
  • 3.5億輛電動(dòng)自行車，鋰電安全何解？

    3.5億輛電動(dòng)自行車，鋰電安全何解？

    目前我國(guó)電動(dòng)自行車保有量3.5億輛左右，隨著電動(dòng)自行車的快速、廣泛應(yīng)用，其安全問題也日漸凸出。在不少事故中，電動(dòng)自行車的燃燒源或爆炸源是鋰電池，這也讓鋰電安全成為社會(huì)焦點(diǎn)。面對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池帶來的安全挑戰(zhàn)，各方...
     2023-08-03
  • “三低”問題制約行業(yè)健康發(fā)展 養(yǎng)老護(hù)工短缺問題亟待破解

    “三低”問題制約行業(yè)健康發(fā)展 養(yǎng)老護(hù)工短缺問題亟待破解

    隨著老齡化社會(huì)的到來，請(qǐng)護(hù)工成為一些家庭的剛需。但不少人深感“花錢難找好護(hù)工”。與此同時(shí)，入行門檻低、社會(huì)認(rèn)可度低以及護(hù)工收入不高等問題仍難破解。
     2023-08-02
  • 多地充電樁費(fèi)用上漲 樁企盈利難題待解

    多地充電樁費(fèi)用上漲 樁企盈利難題待解

    “新能源充電樁的充電價(jià)格漲了?！焙幽鲜∴嵵菔芯用耜惻肯蛴浾弑硎?，“我一般在凌晨時(shí)段充電，一個(gè)月前還是0.4元/度，現(xiàn)在漲到了0.6元/度?！?br> 2023-08-01
  • 歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟繼續(xù)對(duì)華彩涂板征收反傾銷稅

    歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟繼續(xù)對(duì)華彩涂板征收反傾銷稅

    歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)內(nèi)部市場(chǎng)保護(hù)司日前發(fā)布公告稱，依據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)現(xiàn)行反傾銷稅不變，有效期至2028年7月17日。涉案產(chǎn)品為厚度介于0.2毫米和2毫米之間，寬度超過50毫米，聚合物預(yù)涂層的冷軋鋼板及冷軋鍍鋅鋼板。
     2023-07-31
  • 歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟延長(zhǎng)對(duì)華滾動(dòng)軸承反傾銷稅有效期

    歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟延長(zhǎng)對(duì)華滾動(dòng)軸承反傾銷稅有效期

    依據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)2023年7月18日第103號(hào)決議，決定將原產(chǎn)于中國(guó)滾動(dòng)軸承（不包括滾針軸承）反傾銷稅的有效期延長(zhǎng)至2024年4月20日（含），稅率維持31.3%至41.5%不變。
    2023-07-28
  • 產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩 碳酸鋰期貨價(jià)格承壓

    產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩 碳酸鋰期貨價(jià)格承壓

    7月24日，碳酸鋰期貨上市次日，期貨價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)。分析人士指出，碳酸鋰期貨價(jià)格的高波動(dòng)性符合市場(chǎng)一致預(yù)期，近期新能源汽車個(gè)股大跌及淡季因素均令市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，碳酸鋰期貨價(jià)格承壓。
     2023-07-27
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