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穩(wěn)中有升 我國物流業(yè)延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2024-05-16





供給結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化 經(jīng)營主體預(yù)期向好


穩(wěn)中有升 我國物流業(yè)延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢


  一季度以來,我國物流運(yùn)行總體延續(xù)了前期的恢復(fù)態(tài)勢,社會物流總額增速穩(wěn)中有升,物流市場活躍度提升,供給結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。從細(xì)分領(lǐng)域看,倉儲物流業(yè)務(wù)回升明顯,航空運(yùn)輸、電商物流等領(lǐng)域物流業(yè)務(wù)指標(biāo)增長水平創(chuàng)近期新高。


  物流是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度社會物流總額為88萬億元,按可比價格計算,同比增長5.9%,增速比去年四季度加快0.5個百分點(diǎn),比去年同期提高2個百分點(diǎn)。


  多個分項指數(shù)環(huán)比提高


  根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù),我國電商物流指數(shù)連續(xù)兩個月環(huán)比上漲,其中,農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量同比增長較快。


  4月中國電商物流指數(shù)為113.2點(diǎn),環(huán)比提高0.7點(diǎn),自2019年12月以來首次突破113點(diǎn)。分項指數(shù)中,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)均較上月有所提高。


  具體來看,4月,電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為127.7點(diǎn),比上月提高1.3點(diǎn)。分地區(qū)看,東部、中部和東北部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)有所提高,其中東北部地區(qū)提升幅度最大。4月,農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為127.9點(diǎn),比上月提高0.2點(diǎn),比去年同期增長超過25%。分地區(qū)來看,中部和東北部地區(qū)有所提高,其中中部地區(qū)高于全國平均水平。


  4月,物流時效指數(shù)為101.2點(diǎn),比上月提高1.4點(diǎn),連續(xù)兩月上漲,且時隔5個月后重回100點(diǎn)以上。企業(yè)供給時效和業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)雙增長局面,為電商物流市場二季度開局奠定良好基礎(chǔ)。


  專家認(rèn)為,在需求帶動下,供給端企業(yè)實(shí)載率提高,運(yùn)營成本有所下降,成本指數(shù)連續(xù)回落。企業(yè)運(yùn)營效率穩(wěn)定,供給能力儲備充足,服務(wù)效率穩(wěn)步提升,各項指數(shù)保持高位。


  行業(yè)景氣水平顯著回升


  今年一季度,物流業(yè)總收入3.1萬億元,同比增長4.5%,恢復(fù)態(tài)勢與物流需求基本保持同步。特別是進(jìn)入3月以來,物流活躍度上升,多數(shù)領(lǐng)域積極變化明顯,新訂單、總業(yè)務(wù)量、設(shè)備利用率、庫存周轉(zhuǎn)率等指數(shù)均有明顯上升。


  中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一季度以來,我國物流運(yùn)行總體延續(xù)了前期的恢復(fù)態(tài)勢,社會物流總額增速穩(wěn)中有升,物流市場活躍度提升,供給結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,助力經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率整體有所好轉(zhuǎn)。特別是進(jìn)入3月以來,上下游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級步伐加快,運(yùn)輸、保管周轉(zhuǎn)效率顯著改善,經(jīng)營主體預(yù)期向好,物流運(yùn)行整體穩(wěn)中有進(jìn)。


  另外,從細(xì)分領(lǐng)域看,倉儲物流業(yè)務(wù)回升明顯,航空運(yùn)輸、電商物流等領(lǐng)域物流業(yè)務(wù)指標(biāo)增長水平創(chuàng)近期新高。一季度,我國電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)平均為124.6點(diǎn),明顯高于上年同期平均水平。其中,農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)仍快于整體電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù),表明在農(nóng)村需求增長、縣鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè)不斷完善等因素帶動下,農(nóng)村電商物流延續(xù)較快發(fā)展態(tài)勢。


  上述負(fù)責(zé)人表示,從增速看,社會物流總額增速比去年同期及去年四季度均有所加快,延續(xù)了去年以來的回升向好態(tài)勢,彰顯物流運(yùn)行開局良好,恢復(fù)水平總體穩(wěn)中有升。從社會物流總額結(jié)構(gòu)看,農(nóng)產(chǎn)品、進(jìn)口、民生消費(fèi)領(lǐng)域基本穩(wěn)定,工業(yè)品物流總額占社會物流總額比重仍在88%,物流支撐生產(chǎn)領(lǐng)域的作用依然強(qiáng)勁。


  多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域加速發(fā)展


  值得一提的是,一季度,交通運(yùn)輸物流整體保持暢通運(yùn)轉(zhuǎn),多式聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢,助力運(yùn)輸物流效率提升、協(xié)調(diào)性增強(qiáng)。


  據(jù)了解,一季度我國多個重要物流樞紐區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)支撐作用有所增強(qiáng),江蘇省完成集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)量40.85萬標(biāo)箱,增長近20%;湖北省集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成5.58萬標(biāo)箱,同比增長近30%,占比創(chuàng)歷史新高;遼寧港口海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長29.3%,多地協(xié)同推進(jìn)高效聯(lián)運(yùn)方式加速發(fā)展。


  今年以來,寧夏回族自治區(qū)通過加強(qiáng)國省干線公路與產(chǎn)業(yè)園區(qū)有效銜接,暢通城市群和縣域骨干路網(wǎng),推進(jìn)集疏運(yùn)公路、鐵路建設(shè),打通公鐵、陸空聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,有效保障煤炭、礦石、化工產(chǎn)品等大宗貨物高效運(yùn)輸?!巴ㄟ^‘一單制’模式和‘一箱到底’交付,我們做到了海運(yùn)箱‘上岸’和鐵路箱‘下海’,貨物交付時間由15個工作日縮短至7個工作日?!睂幭男氯A物流股份有限公司董事長閆興華表示。


  綜合來看,一季度以來政策效應(yīng)持續(xù)顯效,特別是隨著大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案相關(guān)政策的落地,再加上中央多次提出要有效降低全社會物流成本,利好物流發(fā)展,物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長(其中鐵路運(yùn)輸投資增長17.6%,航空運(yùn)輸投資增長35.4%),物流基礎(chǔ)設(shè)施水平持續(xù)改善,物流運(yùn)行也將延續(xù)向好恢復(fù)態(tài)勢。但也要看到物流恢復(fù)進(jìn)程波動依然明顯,回升基礎(chǔ)待鞏固,當(dāng)前物流仍處于穩(wěn)步恢復(fù)疊加結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。


  中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著二季度基礎(chǔ)建設(shè)項目開工進(jìn)度不斷加快,物流企業(yè)對未來發(fā)展保持樂觀預(yù)期,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)連續(xù)兩個月回升,且位于55%以上高位運(yùn)行,加之物流領(lǐng)域投資穩(wěn)步回升,物流相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展環(huán)境將持續(xù)優(yōu)化。(依琰)


  轉(zhuǎn)自:中國商報

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