5月13日，一列滿載50個標準集裝箱出口貨物的中歐班列從河北滄州黃驊港啟程，將經石家莊國際陸港中轉集結，通過二連浩特口岸出境，途經蒙古國，抵達俄羅斯首都莫斯科，全程運行8000公里，預計15天左右到達。后續(xù)中歐國際貨運班列將常態(tài)化每月發(fā)運一列。

　　據滄州港海物流有限公司董事長馬風祥介紹，本趟班列裝載有汽車配件、機械設備等貨物，貨值約2000萬元。依托黃驊港的區(qū)位優(yōu)勢與物流潛能，結合鐵路運輸的安全高效、公路中轉的靈活性以及海運的綜合成本優(yōu)勢，黃驊港的中歐國際貨運班列能夠實現(xiàn)高效、便捷的全程物流服務。

　　滄州渤海新區(qū)黃驊市港城產業(yè)園區(qū)黨組書記、管委會主任沈健表示，中歐班列的開通有力提升了河北省港口資源整合能力，開辟了一條“東聯(lián)西出、海陸互濟”的國際物流新通道，為沿海經濟區(qū)產業(yè)發(fā)展向亞歐市場輻射搭建起高效、便捷的運輸路徑，對助力京津冀優(yōu)勢產品走出國門，推動黃驊港深度融入共建“一帶一路”具有重要意義。同時，能夠有效加密滄州本地企業(yè)與歐洲國家、地區(qū)之間的貿易往來，助力地區(qū)產業(yè)升級和經濟結構的優(yōu)化。

　　拓展集裝箱航線，壯大外貿“朋友圈”，是建設多功能港口、推動外向型經濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。2023年7月，滄州港口型國家物流樞紐入選國家建設名單，被定位為國際能源物流基地、京津冀制造業(yè)供應鏈組織中心和“一帶一路”陸海雙向輻射中心。同時，黃驊港已開辟內外貿航線37條，同40余個國家和地區(qū)200多個港口有航運貿易往來，國際物流運輸優(yōu)勢進一步凸顯。同時，黃驊港加快優(yōu)化港口功能布局，主動對接京津冀協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)新管理體制機制，加強港口能力建設，全力打造多功能、現(xiàn)代化、綜合性大港。

　　目前，滄州黃驊港正積極推進投資16億元，占地約935畝的黃驊港集裝箱公鐵多式聯(lián)運外場站轉運站項目的建設，進一步完善集裝箱產業(yè)鏈條的發(fā)展，預計2025年底可實現(xiàn)投產運營。

　　轉自：經濟日報新聞客戶端

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