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客車(chē)企業(yè)半年報(bào)飄紅下半年客車(chē)市場(chǎng)需求或持續(xù)釋放

2024年上半年，我國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為24.1萬(wàn)輛、24.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.4%和9.3%。而在近期，國(guó)內(nèi)主要客車(chē)上市公司也陸續(xù)披露了2024年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，多家公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，帶動(dòng)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)，再度印證了客車(chē)...
2024-09-11
新能源汽車(chē)的引領(lǐng)之路還有多遠(yuǎn)

海南省作為全國(guó)首個(gè)明確提出2030年“禁售燃油車(chē)”的省份，正以國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)標(biāo)志性工程推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)做大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用成績(jī)顯著。
2024-09-11
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速上市公司積極回應(yīng)市場(chǎng)關(guān)切

固態(tài)電池指使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電解液的鋰電池，其技術(shù)有望從根本上改進(jìn)液態(tài)鋰離子電池在能量密度提升和安全性能方面的難題。
2024-09-11
轉(zhuǎn)型升級(jí)迎關(guān)鍵窗口期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“變與不變”

聚焦當(dāng)下，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重，并取得一定成果。今年上半年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量近800萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.4%，市場(chǎng)占比提高到18.5%。
2024-09-10
人形機(jī)器人十大趨勢(shì)展望

在2024世界機(jī)器人大會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士喬紅發(fā)布了人形機(jī)器人十大趨勢(shì)展望。
2024-09-10
新能源超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需因地制宜落地應(yīng)用場(chǎng)景

隨著新能源汽車(chē)滲透率逐漸提升，作為補(bǔ)能方式之一的超級(jí)快充（以下簡(jiǎn)稱超充）成為行業(yè)發(fā)展新方向。
2024-09-09
8月汽車(chē)保值率發(fā)布：緊湊型轎車(chē)三年保值率跌破50%

9月2日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2024年8月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，在3年使用車(chē)齡的情況下，8月各級(jí)別車(chē)型保值率全面下降，且降幅有擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。
2024-09-09
創(chuàng)新安全回收——從2024世界動(dòng)力電池大會(huì)關(guān)鍵詞看行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的“心臟”，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。在9月1日至2日于四川宜賓舉行的2024世界動(dòng)力電池大會(huì)上，創(chuàng)新、安全、回收等成為嘉賓們討論的關(guān)鍵詞，也折射出動(dòng)力電池行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)向。
2024-09-08
流通協(xié)會(huì)：置換補(bǔ)貼發(fā)力，預(yù)計(jì)8月乘用車(chē)銷(xiāo)量195萬(wàn)輛

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，8月乘用車(chē)終端銷(xiāo)量約為195萬(wàn)輛，相比7月有較大幅度上升。9月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將高于8月，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)。
2024-09-08
多地推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)以舊換新產(chǎn)業(yè)鏈公司積極回應(yīng)

9月3日，上海市發(fā)展和改革委員會(huì)、上海市財(cái)政局發(fā)布《上海市關(guān)于進(jìn)一步加大力度推進(jìn)消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》
2024-09-07
新能源汽車(chē)換電模式調(diào)查

充電焦慮是制約新能源汽車(chē)消費(fèi)的重要因素，隨著新能源汽車(chē)保有量的不斷提高，如何真正做到加電和加油一樣快，一直是大家關(guān)心的問(wèn)題。相比充電模式，新能源汽車(chē)換電具有快速補(bǔ)能等優(yōu)勢(shì)。
2024-09-07
新能源車(chē)企8月份銷(xiāo)量分化再加劇 “金九銀十”或?qū)⒗瓌?dòng)汽車(chē)消費(fèi)

銷(xiāo)量是車(chē)企經(jīng)營(yíng)情況的重要風(fēng)向標(biāo)。從各家車(chē)企發(fā)布的8月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，在比亞迪、吉利、奇瑞等品牌高歌猛進(jìn)之時(shí)，一些品牌卻止步不前，與預(yù)期的年度銷(xiāo)售目標(biāo)差距更是懸殊。總體來(lái)看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出分化進(jìn)一步加劇的態(tài)勢(shì)。
2024-09-06
超八成汽車(chē)行業(yè)上市公司上半年盈利

目前，A股287家汽車(chē)行業(yè)上市公司（按申萬(wàn)行業(yè)分類(lèi)）2024年半年報(bào)已全部披露完畢。數(shù)據(jù)顯示，上半年，287家公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.79萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.46%；合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)783.07億元，同比增長(zhǎng)15.51%。
2024-09-06
汽車(chē)市場(chǎng)一線“戰(zhàn)”況：以技促降，自主沖高需行穩(wěn)致遠(yuǎn)

基于技術(shù)提升，自主品牌實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，從而成為本輪“價(jià)格戰(zhàn)”的實(shí)際受益者。與此同時(shí)，面對(duì)汽車(chē)行業(yè)行至智能網(wǎng)聯(lián)的“下半場(chǎng)”，自主品牌正通過(guò)多品牌戰(zhàn)略加快產(chǎn)品布局、迭代，以實(shí)現(xiàn)品牌向高端沖擊，并進(jìn)一步占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。
2024-09-06

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