記者24日從中國海油獲悉，我國海上首個規(guī)模化鉆井開發(fā)的億噸級油田——墾利6-1油田，完成全部177口井鉆井作業(yè)，工程質(zhì)量合格率100%，提速超20%，完成13項新技術(shù)應(yīng)用，打破8項中國海油鉆井紀(jì)錄，大大縮短產(chǎn)能建設(shè)周期，目前油田已達(dá)到日產(chǎn)原油近萬方的規(guī)模。墾利6-1油田鉆井作業(yè)的快速完鉆，標(biāo)志著我國海上非整裝億噸級油田規(guī)?；@井技術(shù)實現(xiàn)跨越，對渤海油田進(jìn)一步增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要作用。

　　墾利6-1油田鉆井開發(fā)項目由4-1區(qū)塊、10-1北區(qū)塊和5-1、5-2、6-1區(qū)塊三個區(qū)塊組成，鉆井作業(yè)平臺累計達(dá)到9個，完成鉆井177口井，是我國海上鉆井迄今為止規(guī)模最大、時間最短、平臺最多的開發(fā)項目。

　　中國海油天津分公司工程技術(shù)作業(yè)中心渤南區(qū)域項目經(jīng)理馮碩介紹，面對油氣田儲量分布‘散、窄、薄、雜’、億噸級油田規(guī)?；_發(fā)、智能化平臺建設(shè)等諸多難點，項目以管理模式創(chuàng)新為突破口，通過國產(chǎn)化工藝技術(shù)賦能，保障了項目的高效運行和壓茬推進(jìn)，全面實現(xiàn)了提速、提質(zhì)、提產(chǎn)、提效目標(biāo)。

　　據(jù)了解，墾利6-1油田創(chuàng)新實踐“多船競鉆擂臺賽”鉆井新模式，優(yōu)選中國海油、中國石油鉆井平臺，以“同臺打擂”進(jìn)行9個鉆井平臺的鉆井作業(yè)，在項目內(nèi)形成“比學(xué)趕超、進(jìn)位爭先”的良好局面。

　　項目開發(fā)過程中，通過集成化應(yīng)用系統(tǒng)鉆井技術(shù)，破解淺層大位移井高效鉆井各項難題，引入中國海油“璇璣”鉆井系統(tǒng)，實踐智能完井、裸眼分段充填防砂、集成濕接頭泵工況、旋轉(zhuǎn)下套管、套后測井等多項工藝技術(shù)，使國產(chǎn)化工具應(yīng)用和推廣邁上了新臺階。

　　中國海油天津分公司工程技術(shù)作業(yè)中心副總經(jīng)理劉寶生介紹：“項目不到兩年時間，規(guī)?；M(jìn)行超百口井的鉆井作業(yè)，集中完成我國渤海萊北低凸起淺層勘探發(fā)現(xiàn)的首個億噸級巖性大型油田的快速開發(fā)，取得提速超20%的優(yōu)異成績，打破了我國海上油田鉆井開發(fā)紀(jì)錄。國內(nèi)自主研發(fā)鉆井裝備‘璇璣’系統(tǒng)、智能完井與水平裸眼井分段充填一體化技術(shù)等技術(shù)得到應(yīng)用，更有多項國產(chǎn)化工藝技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平?！?/p>

　　同時，作為渤海油田首個接入岸電開發(fā)的鉆井項目，墾利6-1油田鉆井開發(fā)項目積極落實“雙碳”戰(zhàn)略，利用電網(wǎng)岸電供電取代海上鉆井平臺傳統(tǒng)柴油發(fā)電進(jìn)行作業(yè)。通過岸電改造，大幅降低柴油消耗成本，單個平臺還可實現(xiàn)年均減少二氧化碳排放近萬噸。

　　中國海油天津分公司副總經(jīng)理喻貴民表示，渤海油田探索海上大型油田規(guī)?；焖匍_發(fā)關(guān)鍵工程技術(shù)體系完成墾利6-1億噸級油田的高質(zhì)量建設(shè)，對后續(xù)億噸級油田快速實現(xiàn)智能化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化鉆井開發(fā)具有良好的實踐意義。（中青報·中青網(wǎng)記者 胡春艷）

　　轉(zhuǎn)自：中國青年報客戶端

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