鋼鐵是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，被譽為工業(yè)的“糧食”。

　　新中國的成立和發(fā)展，改變了我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷史軌跡，繪就了一幅波瀾壯闊的鋼鐵畫卷，在世界鋼鐵舞臺中心散發(fā)出璀璨耀眼的光芒。75年來，我國鋼鐵工業(yè)“為工業(yè)中國而斗爭”，成功解決了“有沒有”“夠不夠”的數(shù)量問題和“好不好”“強不強”的質(zhì)量問題，具備了較強的國際競爭力，目前正進入發(fā)展高峰期，未來仍將長期保持強大的競爭力。

　　與歐美等發(fā)達國家鋼鐵工業(yè)不同，我國鋼鐵工業(yè)脫胎于計劃經(jīng)濟，崛起于改革開放進程中，走出了一條獨特的、前所未有的發(fā)展道路，有力支撐了國民經(jīng)濟發(fā)展需要，實踐證明是成功的。同時，我國鋼鐵工業(yè)在崛起發(fā)展、滿足需求的過程中，承接了世界鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)移的“接力棒”，擴大了鋼鐵材料應(yīng)用領(lǐng)域，采用了大批新技術(shù)、新裝備將世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展水平推向了新高度。世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松認為，中國鋼鐵正在國際舞臺上發(fā)揮越來越重要的領(lǐng)導作用。

　　黨的十八大以來，我國鋼鐵工業(yè)不斷適應(yīng)新常態(tài)，貫徹落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級取得了本質(zhì)性的長足發(fā)展，創(chuàng)造了世界鋼鐵發(fā)展史上的奇跡，彰顯了大國責任和國際領(lǐng)導力，為中華民族強國富民奠定了“鋼鐵”基礎(chǔ)，也為世界鋼鐵工業(yè)化解過剩脫困發(fā)展貢獻了“中國智慧”。

　　我國成為世界第一產(chǎn)鋼大國

　　作為國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵是支撐國家發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的工業(yè)脊梁，也是反映一個國家綜合實力的重要標志。

　　新中國成立的第一年，全國鋼鐵產(chǎn)量只有15.8萬噸，毛主席說：“一個糧食，一個鋼鐵，有了這兩樣東西就什么都好辦了?！蔽覈寻l(fā)展鋼鐵工業(yè)作為實現(xiàn)工業(yè)化的重心，其中提高產(chǎn)量是重中之重，在“二五”期間進行了“三大（年產(chǎn)超過100萬噸大型鋼鐵廠）、五中（年產(chǎn)30-50萬噸中型鋼鐵廠）、十八?。?8個省區(qū)市建設(shè)18個年產(chǎn)10-30萬噸小型鋼鐵廠）”建設(shè)。1964年開始，我國推進以西南攀鋼、西北酒鋼等為代表的“三線建設(shè)”，至此基本建成了以大型企業(yè)為骨干、“大中小”相結(jié)合、東中西布局，結(jié)構(gòu)比較完整、行業(yè)門類比較齊全的新中國鋼鐵工業(yè)體系。

　　20世紀70年代中期，我國鋼鐵工業(yè)“三打兩千六”，連續(xù)三年鋼產(chǎn)量都沒突破2600萬噸目標，1978年才達到3178萬噸。改革開放為鋼鐵工業(yè)利用國外資金、技術(shù)和資源創(chuàng)造了條件。我國從實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化和推動國民經(jīng)濟進一步發(fā)展的全局出發(fā)，在十一屆三中全會閉幕后的第一天，新中國鋼鐵工業(yè)史上規(guī)模最大、投資最多、技術(shù)最新的寶鋼工程在東海之濱打下了第一根樁，我國鋼鐵邁開了追趕世界一流水平的步伐，樹起了鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化的“樣板”。

　　黨的十四大確立建立社會主義市場經(jīng)濟體制，1993年1月在生產(chǎn)資料市場中率先放開鋼材價格，開始實行市場定價，鋼鐵企業(yè)引入市場經(jīng)營機制，推動了我國鋼鐵工業(yè)市場化發(fā)展。1996年，我國鋼產(chǎn)量首次突破1億噸大關(guān)，達到10124萬噸，一舉成為世界第一產(chǎn)鋼大國。

　　2001年，我國加入世界貿(mào)易組織后，鋼鐵工業(yè)進一步融入全球市場，充分利用“兩種資源”“兩個市場”，在國際競爭與合作的洗禮中謀發(fā)展、強實力，不斷發(fā)展壯大，鋼鐵裝備大型化、高效化、智能化快速發(fā)展，大高爐、大轉(zhuǎn)爐技術(shù)實現(xiàn)了對韓國、日本、美國等幾十個國家的出口。同時，我國具備了自主集成建設(shè)現(xiàn)代化沿海鋼鐵基地的能力，鞍鋼鲅魚圈、首鋼京唐、寶鋼湛江、山鋼日照等國家生產(chǎn)力重大布局項目建成投產(chǎn)?！笆濉薄笆晃濉逼陂g，寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等實施跨區(qū)域重組，河鋼、山鋼等實施區(qū)域內(nèi)重組，特別是黨的十八大以來，以中國寶武組建為標志，我國鋼鐵工業(yè)開啟了新一輪重組，對全球鋼鐵工業(yè)競爭格局產(chǎn)生了深遠影響。

　　由成本競爭轉(zhuǎn)向綜合實力競爭

　　鋼鐵工業(yè)是全球經(jīng)濟發(fā)展的核心，也是現(xiàn)代社會可持續(xù)發(fā)展的核心?！笆濉敝痢笆奈濉币?guī)劃期間，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展緊緊抓住以結(jié)構(gòu)性調(diào)整為主線，走可持續(xù)發(fā)展之路，不僅體現(xiàn)為產(chǎn)量的巨大變化，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及提高科技含量等方面，經(jīng)歷了一個從“高速發(fā)展”到“淘汰落后產(chǎn)能”的過程?！笆濉逼陂g，我國明確了鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求、壓減粗鋼產(chǎn)能、提高產(chǎn)能利用率和行業(yè)集中度等目標，化解過剩產(chǎn)能1.5億噸以上，出清“地條鋼”1.4億噸，完成了化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的上限目標任務(wù)，產(chǎn)能利用率達到80%以上。作為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，2021年起我國鋼鐵工業(yè)粗鋼產(chǎn)量調(diào)控工作開始，到2024年通過細化調(diào)控原則，合理把握調(diào)控節(jié)奏，有效促進了鋼鐵市場平穩(wěn)運行。

　　生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司碳排放交易管理處副處長劉峰表示，面臨低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，我國鋼鐵行業(yè)應(yīng)運用市場機制促進低成本綠色轉(zhuǎn)型，從三個方面做好參與全國碳市場的準備工作：一是摸清排放底數(shù)。對行業(yè)碳排放現(xiàn)狀、減排潛力、企業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)等方面情況進行評估等；二是加快制度建設(shè)。配合加快完善碳排放數(shù)據(jù)核算、報告、核查技術(shù)規(guī)范和配額分配方案；三是增強數(shù)據(jù)管理能力。

　　事實上，我國鋼鐵工業(yè)早期發(fā)展比較粗放，在節(jié)能環(huán)保方面重視程度不夠。隨著環(huán)境和能源外部條件的約束增強，鋼鐵工業(yè)開始加強能源節(jié)約和環(huán)境保護，不斷提升“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）排放標準，推行清潔生產(chǎn)和采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)，綠色發(fā)展取得明顯進步?！笆奈濉贝蜈A藍天保衛(wèi)戰(zhàn)中，我國進一步促進鋼鐵行業(yè)布局結(jié)構(gòu)合理和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。特別是黨的十八大以來，綠色發(fā)展提到了新高度，我國鋼鐵工業(yè)持續(xù)推進清潔生產(chǎn)、特別排放限值、綠色工廠建設(shè)、錯峰生產(chǎn)等重大事項，鋼鐵環(huán)保技術(shù)設(shè)施、排放績效與管理水平大幅提升。在“雙碳”政策影響下，我國鋼鐵工業(yè)重心轉(zhuǎn)為產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”，鋼鐵從能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉(zhuǎn)變。

　　埃德溫·巴松認為，中國經(jīng)濟發(fā)展進入新階段，鋼鐵產(chǎn)量和需求量更趨于平穩(wěn)甚至下降是自然發(fā)展規(guī)律。在未來20年里，中國鋼鐵將以引領(lǐng)者的身份確保全球鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)健高質(zhì)量的轉(zhuǎn)型發(fā)展，為全球鋼鐵行業(yè)提供近半數(shù)的有效解決方案甚至可能更多。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、中國礦產(chǎn)資源集團有限公司董事長姚林表示，近年來資源和環(huán)境兩大約束迫使我國鋼鐵工業(yè)快速轉(zhuǎn)型，而鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型本質(zhì)上就是綠色轉(zhuǎn)型。為推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出了“1231”行業(yè)發(fā)展目標和“232”重點工作推進體系，其中“1231”中的“2”即堅持綠色低碳發(fā)展、智能制造兩大發(fā)展主題；“232”中的“3”即持續(xù)推進“超低排放”“極致能效”“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”三大改造工程。

　　“作為典型的資源和能源密集型產(chǎn)業(yè)，鋼鐵工業(yè)是實現(xiàn)碳中和的主戰(zhàn)場?！敝袊こ淘涸菏?、北京科技大學終身教授毛新平指出。

　　我國不斷完善政策以推進鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展，這對于鋼鐵企業(yè)而言既是挑戰(zhàn)也是機遇，鋼鐵企業(yè)開始從“規(guī)模效益”轉(zhuǎn)向“企業(yè)收益”，從“全品盈利”轉(zhuǎn)向“品種盈利”。為適應(yīng)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，我國鋼鐵企業(yè)紛紛進行低碳和低能耗規(guī)劃，在技術(shù)改進、循環(huán)經(jīng)濟、氫冶煉、環(huán)境改造、生態(tài)打造等方面進行全方位綠色轉(zhuǎn)型。同時，我國鋼鐵企業(yè)開展高強汽車用鋼、高能效硅鋼、高性能不銹鋼、高品質(zhì)軸承鋼、“手撕鋼”、筆尖鋼、“蟬翼鋼”、齒輪鋼等高端精品研發(fā)，一批新產(chǎn)品實現(xiàn)了全球首發(fā)。未來，鋼鐵企業(yè)之間的競爭將由成本競爭轉(zhuǎn)向綜合實力競爭，其中綠色、環(huán)保將成為鋼鐵企業(yè)提升競爭力的重要抓手，即盈利情況、發(fā)展規(guī)模大小都將取決于其環(huán)保、綠色生產(chǎn)能力。

　　高質(zhì)量成為新時代鋼鐵工業(yè)發(fā)展的前進方向

　　我國鋼鐵工業(yè)隨著經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷深化體制機制改革，調(diào)整優(yōu)化政策，釋放企業(yè)發(fā)展活力和創(chuàng)造性。新中國成立75年來，我國鋼鐵工業(yè)“起步”“筑基”“跨越”“轉(zhuǎn)型”，從缺鋼少鐵到世界第一，走出了一條獨具中國特色的百年紅色鋼鐵崛起路，引領(lǐng)了工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，2020年，我國粗鋼產(chǎn)量首次突破10億噸大關(guān)。

　　當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，世界鋼鐵的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、生產(chǎn)經(jīng)營、發(fā)展方式正在經(jīng)歷前所未有的深刻變革，鋼鐵材料與其他材料之間呈現(xiàn)既互相競爭又協(xié)同融合的大趨勢。特別是隨著國內(nèi)外市場競爭日益激烈、信息技術(shù)快速發(fā)展以及信息化社會到來，我國鋼鐵工業(yè)需要在信息化環(huán)境下加快形成企業(yè)管控的高度集成和高度協(xié)同的一體化運營體系、以信息技術(shù)為支撐的綠色低碳鋼鐵制造體系、以網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈集成體系，以及以數(shù)字化為手段的鋼鐵產(chǎn)品全生命周期管控體系，才能使鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景變得更廣闊。埃德溫·巴松表示，與大多數(shù)西方國家相比，中國擁有更新、更強大的技術(shù)儲備，與此同時擅長采用不同的方式研發(fā)新技術(shù)并尋找新解決方案。

　　數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化、個性化、定制化、注重用戶體驗和價值創(chuàng)造的智能制造發(fā)展方興未艾，綠色低碳、融合創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)智能、共享共贏正成為智能制造發(fā)展的新特點，其中智能制造、融合創(chuàng)新將是鋼鐵工業(yè)今后一段時期的主攻方向。

　　世界鋼協(xié)副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良認為，鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型步伐加快，低碳生產(chǎn)技術(shù)路徑出現(xiàn)分化，鋼鐵行業(yè)需要加強原創(chuàng)性低碳技術(shù)研究。

　　目前，我國鋼鐵工業(yè)是自動化程度最高的制造行業(yè)之一，而“工業(yè)4.0”的核心是智能制造，適合自動化程度高的行業(yè)。一是隨著鋼鐵電商發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)向鋼鐵生產(chǎn)、銷售、售后等領(lǐng)域滲透，同時通過互聯(lián)網(wǎng)平臺搭建為下游用戶提供個性化服務(wù)。二是推動“大規(guī)模智能定制”，從而實現(xiàn)集約化生產(chǎn)和個性化服務(wù)相結(jié)合，突破規(guī)模化生產(chǎn)和個性化需求的矛盾，成為未來鋼鐵企業(yè)抓牢用戶、增加利潤的關(guān)鍵。

　　打開中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的壯麗畫卷，我國經(jīng)濟已由高速度增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，鋼鐵工業(yè)發(fā)展面臨著新的形勢和更高的要求，高質(zhì)量成為新時代鋼鐵工業(yè)發(fā)展的前進方向。站在新中國成立75年的歷史節(jié)點上，我國鋼鐵工業(yè)未來發(fā)展將呈現(xiàn)質(zhì)量提升、技術(shù)升級、綠色發(fā)展、布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)延伸、流程演變、兼并重組等特點，在實現(xiàn)由低水平供需平衡向高水平供需平衡躍升的過程中，提高鋼材供給質(zhì)量、改善鋼材供給結(jié)構(gòu)將是推進我國鋼鐵工業(yè)邁向中高端的新引擎。未來，我國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑則是深入推進綠色化、有序化、品質(zhì)化、標準化、差異化、服務(wù)化、智能化、多元化、國際化“九化”協(xié)同，重塑產(chǎn)業(yè)價值鏈，進一步提高全球競爭力。(記者 孟凡君)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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