歷史總在重復(fù)著相似的故事情節(jié)。數(shù)年之前，高德紅外等企業(yè)曾因?qū)＠麊栴}被卡在上市的“門口”；如今，這樣的情景再次出現(xiàn)在共享經(jīng)濟的“小伙伴”身上。近日，共享單車企業(yè)永安行臨近首次公開募股的申購之時，卻因一起專利訴訟急踩“剎車”，“共享單車第一股”由此成為“霧里看花”。
“當(dāng)今時代，創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)已是形影相隨的‘伴侶’。共享經(jīng)濟是值得鼓勵發(fā)展的新業(yè)態(tài)新模式，但事實一再告訴我們，只有重視知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新才能顯現(xiàn)出其應(yīng)有的蓬勃活力。”中南財經(jīng)政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)研究中心常務(wù)副主任曹新明向本報記者表示。
共享經(jīng)濟“是非”多
“沒有你的那一年里我很孤單。我們首創(chuàng)無樁共享單車模式。”“當(dāng)年在城里，看不到你也蠻無聊。答應(yīng)我，下次見到時，機械鎖換個密碼的好嗎。”這是兩家共享單車企業(yè)近日的微信對話，明眼人立即看出，這是后者在說前者雖然早創(chuàng)辦一年，但至今還沒有掌握共享單車密碼鎖核心技術(shù)專利。專利成了相互調(diào)侃的借口，在一定程度上反映了專利擁有者的自豪。
共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享訂餐、共享網(wǎng)購、共享K歌……近兩年，在國內(nèi)一些經(jīng)濟較為發(fā)達的大中城市，這些萌生的新業(yè)態(tài)共同奏響了共享經(jīng)濟的“交響曲”，在一定程度上為人們的生活帶來了便利，呈現(xiàn)出快速發(fā)展之勢。但與此同時，也招惹了種種“是非”。
日前，共享充電寶自助租借平臺深圳來電科技有限公司（下稱來電科技）以專利侵權(quán)為由將同行深圳街電科技有限公司和湖南海翼電子商務(wù)股份公司訴至廣東省深圳市中級人民法院，訴訟涉及6件專利。
此前的2016年，來電科技已先后以專利侵權(quán)為由將數(shù)家競爭對手訴至法院。訴深圳市云充吧科技有限公司（下稱云充吧公司）專利侵權(quán)案中，來電科技訴稱，云充吧公司未經(jīng)其許可，以生產(chǎn)經(jīng)營為目的實施涉案3件專利，對其構(gòu)成侵權(quán)，故請求法院判令云充吧公司立即停止侵權(quán)，并就3件涉案專利賠償其經(jīng)濟損失共計150萬元。此案一審已于2016年12月23日宣判，來電科技勝訴。
近期被專利糾紛纏身的還有多家共享經(jīng)濟企業(yè)。3月初，深圳市呤云科技有限公司狀告摩拜單車侵犯其包括智能鎖在內(nèi)的多件發(fā)明專利；上海知識產(chǎn)權(quán)法院近日受理了某專利權(quán)人訴摩拜侵害發(fā)明專利權(quán)糾紛一案，要求賠償經(jīng)濟損失62萬元。一時間，無樁模式、掃碼開鎖，這些讓共享單車引以為豪的“專利牌”，紛紛陷入侵權(quán)糾紛，令外界大跌眼鏡。
“共享單車接連遭遇專利侵權(quán)訴訟表明，知識產(chǎn)權(quán)正在成為共享經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，為此，企業(yè)發(fā)展千萬不能忽視知識產(chǎn)權(quán)。”上海金融與法律研究院研究員劉遠舉一針見血地指出。
站上市場的“風(fēng)口”
如今，大街小巷充斥著紅黃藍綠白等各色共享單車，共享訂餐的手機APP也隨處可見，共享經(jīng)濟作為新業(yè)態(tài)，市場競爭進入白熱化，專利、商標(biāo)、著作權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)悉數(shù)登場，被從幕后推上了前臺。
記者經(jīng)過查詢發(fā)現(xiàn)，主推“小橙車”的摩拜科技成立兩年來，已經(jīng)提交國內(nèi)外專利申請近60件，其中還包括PCT國際申請，并已擁有中國專利20余件，在同行中暫時領(lǐng)先。由此受到中信、紅杉等資本的追捧，融資額也是一路飆升。主推“小黃車”的北京三鼎網(wǎng)絡(luò)科技有限公司和北京拜克洛克科技有限公司兩家企業(yè)也有開始提交專利申請，其他同行企業(yè)都在紛紛追趕。在商標(biāo)領(lǐng)域，摩拜科技目前共申請注冊商標(biāo)180余件，“小黃車”申請注冊商標(biāo)500余件，這顯然是希望在商標(biāo)布局上拔得頭籌。使用過共享單車的消費者都知道，拿出手機，要先打開APP尋找附近的共享單車，找到后再掃描二維碼開鎖使用。這些APP，都是有軟件著作權(quán)的產(chǎn)品。
“知識產(chǎn)權(quán)就是競爭力，這一道理對于共享經(jīng)濟同樣適用。優(yōu)步等從事共享經(jīng)濟的企業(yè)，一家在美國就擁有數(shù)百件高質(zhì)量專利。與國外從事共享經(jīng)濟的企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)的專利和商標(biāo)數(shù)量都有明顯差距，不擁有高質(zhì)量的知識產(chǎn)權(quán)就難以突破發(fā)展的瓶頸，難以在市場競爭中取勝。”曹新明認為。還有業(yè)內(nèi)人士人為，2014年快的與滴滴的補貼大戰(zhàn)，假如一方手中擁有數(shù)量足夠的專利，而且用于去打擊對方的話，那么也許根本就不會出現(xiàn)雙方燒錢幾十億元的場面，這場交鋒早就結(jié)束了。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年國內(nèi)共享經(jīng)濟市場規(guī)模達3.9萬億元，增長率為76.4%；享受分享經(jīng)濟服務(wù)的人數(shù)約為6000萬人，比上年增加1000萬人；分享經(jīng)濟平臺的就業(yè)人數(shù)約585萬人，比上年增加85萬人。截至2016年12月底，全國眾籌行業(yè)累計成功籌資金額超350億元。
“共享經(jīng)濟正處于發(fā)展的‘風(fēng)口’，但‘下半場’不再是資本主導(dǎo)一切，知識產(chǎn)權(quán)會占據(jù)越來越重要的地位。”對于共享經(jīng)濟的發(fā)展，劉遠舉所言，意味深長。（本報記者 趙建國）
轉(zhuǎn)自：中國知識產(chǎn)權(quán)報
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
