Grab(葛瑞博)公司是東南亞領(lǐng)先的打車平臺(tái),使6.2億東南亞人民實(shí)現(xiàn)了交通自由。
譚慧玲(Hooi Ling Tan)是Grab的聯(lián)合創(chuàng)始人之一。
提起譚慧玲,很少有人能想到這位馬來西亞企業(yè)家其實(shí)是工科出身。上學(xué)后,譚慧玲一直癡迷于數(shù)學(xué)和物理。在英國巴斯大學(xué),她選擇了機(jī)械工程專業(yè)。
然而,大學(xué)期間的一次經(jīng)歷,讓譚慧玲徹底改變了原有的職業(yè)設(shè)想。當(dāng)時(shí),她在一家制藥企業(yè)實(shí)習(xí),負(fù)責(zé)對(duì)接設(shè)備、了解需求。她發(fā)現(xiàn),“即使工程師對(duì)整個(gè)過程至關(guān)重要,但總是業(yè)務(wù)經(jīng)理在打電話溝通。”她希望能真正了解企業(yè)如何做出決策。
帶著這份改變的決心,譚慧玲開始自學(xué)金融與管理方面的有關(guān)課程。在哈佛,她遇到了“最佳搭檔”陳炳耀(Anthony Tan)。在課題討論時(shí),兩人曾描繪出Grab(前身為MyTeksi)的發(fā)展雛形。2012年,他們?cè)诩∑鹿餐瑒?chuàng)立了Grab公司,初衷是通過簽約令客戶信賴的出租車司機(jī),使當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚫影踩?。在兩人的帶領(lǐng)下,Grab公司迅速發(fā)展壯大,吸引了越來越多的投資,并逐漸把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到東南亞更多城市。
盡管Grab炙手可熱,譚慧玲卻一直保持著謙虛務(wù)實(shí)的態(tài)度。她說:“你需要不斷地去適應(yīng),以前成功所適用的東西,今天不一定能夠適用。”她始終相信,想法本身不一定值錢,重要的是將這些想法付諸實(shí)踐。而要做到這一點(diǎn),必須腳踏實(shí)地。
事實(shí)上,譚慧玲從未滿足于現(xiàn)狀而停下學(xué)習(xí)的腳步,她雖居幕后,卻堅(jiān)持親力親為。她抓住了移動(dòng)支付的潮流,把公司業(yè)務(wù)不斷跟進(jìn)、拓展,并在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),Grab若想走得更長遠(yuǎn),需要?jiǎng)?chuàng)造出“真正的價(jià)值”,比如為失業(yè)的人提供更多機(jī)會(huì),給家庭主婦帶來收入來源等。譚慧玲希望,這一平臺(tái)對(duì)于每個(gè)人都應(yīng)該是雙贏的,乘客可以快速高效地預(yù)訂、安全放心地乘坐;而對(duì)于司機(jī)而言,也要保證其工作的自豪感和成就感。
有一次某媒體記者采訪完譚慧玲,兩人都各自叫了Grab的出租車,記者好奇她會(huì)不會(huì)讓自己免于線上排隊(duì),回答當(dāng)然是否定的,她習(xí)慣像其他人一樣等待。“我們需要這種實(shí)際的體驗(yàn),這樣如果乘客遇到問題,我們也能知道,以便盡快解決。”她說。
轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版
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