10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，這是我國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。

　　這臺盾構(gòu)機(jī)取名為“江海號”，由中國鐵建重工集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合打造，整機(jī)長約145米，總重量約5000噸，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。

　　海太長江隧道位于江蘇，具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、工況復(fù)雜等特點。盾構(gòu)機(jī)研制團(tuán)隊?wèi)?yīng)用自主研發(fā)技術(shù)，將實現(xiàn)盾構(gòu)隧道沉降的毫米級精度控制，保證施工安全及效率。

　　據(jù)了解，業(yè)界通常把14米及以上直徑盾構(gòu)機(jī)稱為超大直徑盾構(gòu)機(jī)。“江海號”成功下線，標(biāo)志著我國企業(yè)在16米級超大直徑盾構(gòu)機(jī)研制和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新跨越，已形成超大直徑盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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