11月2日，在渝廈高鐵重慶東站施工現(xiàn)場，隨著中鐵十一局工人將第一組500米長鋼軌鋪設(shè)在路基上，西部地區(qū)最大高鐵樞紐站——重慶東站進入正線鋪軌階段，渝廈高鐵重慶東至黔江段鋪軌工程是由該樞紐站鋪設(shè)引出的第一條線路。

　　渝廈高鐵重慶段從重慶主城區(qū)到黔江區(qū)，全長269.5公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分。此次鋪軌的是重慶東站引出至武隆區(qū)白馬山隧道出口方向，由中鐵十一局承擔，其中正線鋪軌長度為236.274公里，站線鋪軌長度為4.18公里，有砟道岔5組，無砟道岔26組。

　　據(jù)中鐵十一局項目負責人李志立介紹，此次鋪軌施工方采用了目前國內(nèi)先進的智能調(diào)度指揮系統(tǒng)，實時監(jiān)控鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設(shè)備，啟用“鋪架綜合調(diào)度指揮管理系統(tǒng)”，使鋪軌施工、運輸組織的智能化和可靠性得到大幅提升。

　　據(jù)渝黔鐵路有限責任公司武隆指揮部指揮長楊智勇介紹，為確保鋪軌施工順利進行，施工方共投入DF4B型內(nèi)燃機車9臺、N70型鐵路平板路用車90輛，WZ500型有砟、無砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機組1套和BLCP500型本鄰兩線長鋼軌鋪設(shè)機組1套，移動式閃光焊機4臺、軌道車3臺，全力保障本次鋪軌施工任務(wù)順利完成。

　　據(jù)了解，渝廈高鐵重慶段項目建成后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的旅行時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時以內(nèi)，對進一步加強沿線地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、長江中游城市群等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)間相互聯(lián)系，促進區(qū)域社會經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。（記者 唐奕）

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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