12月12日，在上海舉行的2024高工智能汽車年會暨年度金球獎頒獎典禮上，京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架榮獲高工智能汽車金球獎——年度標(biāo)桿產(chǎn)品獎。京西集團(tuán)中國區(qū)懸架工程總監(jiān)張興業(yè)受邀作為代表公司領(lǐng)獎，并在高工智能汽車年會致主題演講。

　　高工智能汽車金球獎是智能汽車領(lǐng)域內(nèi)最具影響力的獎項之一，重點(diǎn)關(guān)注具備技術(shù)創(chuàng)新性、市場領(lǐng)先性及前裝量產(chǎn)定點(diǎn)等優(yōu)勢的產(chǎn)品，為行業(yè)發(fā)掘技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)秀解決方案，致力于推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的中國創(chuàng)新和本土化突破發(fā)展。

12月12日，京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架榮獲高工智能汽車金球獎——年度標(biāo)桿產(chǎn)品獎

　　此次高工智能汽車金球獎評選中，京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架以其前沿技術(shù)脫穎而出，榮獲年度標(biāo)桿產(chǎn)品獎，不僅凸顯京西集團(tuán)在磁流變懸架技術(shù)國產(chǎn)化的突破，更為智能汽車底盤技術(shù)的發(fā)展提供了技術(shù)和產(chǎn)能支撐。

　　頒獎慶典上，京西集團(tuán)中國區(qū)懸架工程總監(jiān)張興業(yè)應(yīng)邀出席，并在頒獎環(huán)節(jié)代表公司上臺接受這一殊榮。他作為懸架技術(shù)領(lǐng)域的專家，還受邀在同日舉辦的高工智能汽車年會上致主題演講。

12月12日，京西集團(tuán)中國區(qū)懸架工程總監(jiān)張興業(yè)為2024高工智能汽車年會致主題演講

　　張興業(yè)分享了京西磁流變主動懸架技術(shù)如何通過更高的調(diào)節(jié)頻率、更廣的阻尼范圍以及簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，為智能汽車底盤提供精準(zhǔn)的動態(tài)響應(yīng)與穩(wěn)定支持。這些技術(shù)突破不僅提升了車輛的操控性和舒適性，更為智能駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性提供了保障。

　　張興業(yè)強(qiáng)調(diào)，磁流變技術(shù)將支撐自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進(jìn)一步發(fā)展，通過滿足復(fù)雜駕駛場景的需求，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)高階自動駕駛和共享出行等重要目標(biāo)。

　　京西集團(tuán)的第四代MagneRide?磁流變懸架系統(tǒng)憑借其更廣泛的阻尼調(diào)節(jié)范圍和1,000次/秒的更高調(diào)節(jié)頻率，使車輛在動態(tài)駕駛和復(fù)雜路況下表現(xiàn)更加優(yōu)越。與傳統(tǒng)電磁閥懸架相比，MagneRide?磁流變懸架系統(tǒng)通過簡化結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升系統(tǒng)可靠性，并節(jié)省維護(hù)成本。此外，系統(tǒng)的靈活調(diào)節(jié)和安裝方式，使其能夠適應(yīng)不同類型的智能汽車，進(jìn)一步推動了智能底盤技術(shù)的高起點(diǎn)發(fā)展。

　　京西集團(tuán)在汽車底盤領(lǐng)域擁有超過百年積淀，推出過許多推動汽車行業(yè)發(fā)展的革新性技術(shù)以及經(jīng)過市場驗(yàn)證的成熟的量產(chǎn)產(chǎn)品。此次榮膺高工智能汽車金球獎，體現(xiàn)了業(yè)界對于京西集團(tuán)成就智能底盤的高度認(rèn)可。京西集團(tuán)將持續(xù)加大研發(fā)投入，充分利用全球布局優(yōu)勢，創(chuàng)新研發(fā)，繼續(xù)推動汽車技術(shù)的發(fā)展，成就中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　京西集團(tuán)簡介

　　京西集團(tuán)是一家全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應(yīng)商，承襲DELCO和德爾福逾百年歷史和積淀。公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九大生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車場。

　　京西集團(tuán)專注于懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，京西集團(tuán)提供完整產(chǎn)品矩陣，包括智能全主動懸架、MagneRide?磁流變減震器、AeroRide空氣懸架等。京西集團(tuán)也是唯一具備磁流變懸架量產(chǎn)能力的公司，而且MagneRide?磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。在制動系統(tǒng)方面，京西集團(tuán)具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括電子機(jī)械制動系統(tǒng)（EMB）、iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)（1-Box）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、集成式電子卡鉗（EPB）等。京西集團(tuán)的電子機(jī)械制動系統(tǒng)（EMB）將支持L4及以上自動駕駛，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　京西集團(tuán)的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。

　　轉(zhuǎn)自：中國網(wǎng)

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