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鞍鋼:75年鍛造“一爐好鋼”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-10-15





  如果只選一座大廠,能夠代表遼寧,那應該是鞍鋼。從“三大工程”奠基,到擔當國家重大項目“主心骨”,鞍鋼用七十五載奮進,詮釋了何謂國之脊梁。


  國家需要什么,鞍鋼就生產(chǎn)什么,用75年鍛造“一爐好鋼”。


  一城一廠


  鞍山,被譽為“鋼都”,因鋼而立、因鋼而興,整座城市散發(fā)著濃郁的工業(yè)氣息。


  金秋九月,藍天白云相映,駕車駛入鞍山市區(qū),行至五一立交橋上,便可遠眺鞍鋼壯觀的廠區(qū)和林立的廠房,仿佛連片的鋼鐵森林。


  “大廠之‘大’,鞍鋼面貌、鞍鋼歷史,最有代表性。”走在鞍鋼廠區(qū)內(nèi),職工智春山如數(shù)家珍,“曾經(jīng)鞍鋼廠區(qū)面積占鞍山市區(qū)面積的1/3還多,鞍山也是依鞍鋼而建。讓人有種‘廠在城內(nèi),城在廠中’的感覺?!?/p>


  來到制鋼車間,一對師徒正在對話。


  “師傅,您看今天這爐鋼煉得咋樣?”段興宇一邊擦著汗,一邊大聲問道。


  韓師傅抬眼看了看通紅的鋼水,同樣大聲地回應說:“錯不了,這溫度控制得正好,肯定是一爐好鋼?!?/p>


  一股鋼水從煉鋼爐涌入鋼水罐,被澆鑄成一塊塊鋼錠。智春山說:“現(xiàn)在都是智能化生產(chǎn),可以對煉鋼工藝做精準把控。早年煉鋼,可沒有這么‘容易’!”


  智春山的父親智育民在新中國成立初期被選調(diào)到鞍鋼工作。彼時,黨中央發(fā)出全國支援鞍鋼的號召,有近2萬名干部、技術人員、大中專畢業(yè)生和各類技工響應號召從祖國各地奔赴而來。智育民便是其中之一。


  “鞍山剛解放的時候,鞍鋼可以說是千瘡百孔?!敝谴荷秸f,鞍鋼恢復生產(chǎn)的故事,其實早在1948年便已開始。


  1948年2月19日,一個春寒料峭的日子。遼南地委書記兼軍分區(qū)政委楊春茂進駐鞍山的第一個任務就是保護好鞍鋼,安置好工程技術人員。他在回憶文章中寫道:“解放鞍山前,特意了解了鞍鋼的基本情況,包括生產(chǎn)規(guī)模、工人數(shù)量、機器設備等?!?/p>


  面對遭到嚴重破壞的鞍鋼,第一代鞍鋼人沒有絲毫退縮。通過開展獻交器材運動,解決了缺少設備器材的問題。僅僅40多天的時間,全市便獻交器材1123種21萬余件,其中鞍鋼職工獻交器材5.2萬余件。通過廣泛的思想動員,留住了新中國成立前在鞍鋼工作的技術工人400余人。


  正式開工前,鞍鋼完成了兩個“第一”。


  1949年4月25日,第一煉鋼廠2號平爐首次出鋼。


  1949年6月27日,煉鐵廠修復后的2號高爐提前1個月零3天流出了第一爐鐵水。


  這也意味著鞍鋼這個鋼鐵聯(lián)合企業(yè)采礦、選礦、煉鐵、煉鋼、初軋、成材整個生產(chǎn)系統(tǒng)的形成。


  鞍鋼已經(jīng)具備全面開工生產(chǎn)的條件。


  “咱們工人有力量,嘿!咱們工人有力量??”1949年7月9日,鞍鋼2萬多職工齊聚在“大白樓”(鞍鋼機關辦公大樓)廣場上,他們手中的紅旗隨風飄揚,他們的歌聲此起彼伏,盛大的“鞍鋼開工典禮慶祝大會”召開。


  這是令鞍鋼人永遠難忘的日子,也是值得每個鞍鋼人自豪的日子。這一天標志著新中國第一個大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)正式開工,也預示著新中國踏上了鋼鐵工業(yè)化之路。


  頭號工程


  展柜里,數(shù)份印著鮮紅的“絕密”二字的文件折疊著,展品說明一欄寫著“‘三大工程’設計圖紙和相關資料”,這里展陳的是被載入共和國史冊的鞍鋼“三大工程”。


  “這里的圖紙只是‘三大工程’相關資料的冰山一角,當年共有42名蘇聯(lián)設計院的專家專程前來,先收集了2763張圖紙、資料85冊?;貒笥靡荒甓嗟臅r間編制出《恢復和改造鞍鋼總體規(guī)劃初步設計書》。1952年10月12日交付鞍鋼的時候,改擴建總體初步設計書多達120卷。據(jù)統(tǒng)計,鞍鋼共收到‘三大工程’的設計圖紙和資料重達6.5噸,全部鋪開占地十幾畝?!敝谴荷秸f。


  為把鞍鋼建設成為一個先進的鋼鐵大型企業(yè),“一五”時期,鞍鋼建成了現(xiàn)代化大型軋鋼廠、無縫鋼管廠和煉鐵廠的七號高爐,被稱為鞍鋼的“三大工程”。“這是一項宏偉的建設計劃,中國鋼鐵工業(yè)的序幕就此拉開。”智春山說。


  如今,在鞍鋼還能尋得到“三大工程”的蹤跡。


  2020年成立的鞍鋼股份大型總廠由鞍鋼“三大工程”中的大型軋鋼廠和無縫鋼管廠整合重組而成。大型總廠無縫鋼管廠擁有1條熱軋生產(chǎn)線和1條管加工生產(chǎn)線。煉鐵總廠七號高爐經(jīng)過兩次大修改造,在歷史上曾經(jīng)發(fā)揮過重要作用,是鞍鋼集團乃至全國煉鐵行業(yè)中最長壽的大型高爐之一。


  “‘三大工程’的每一項都涉及了鋼鐵生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié),是從一張藍圖創(chuàng)造出的新中國工業(yè)建設史上的奇跡,是鞍鋼一座不朽的豐碑?!敝谴荷秸Z氣鏗鏘地說。


  鋼鐵脊梁


  鞍鋼博物館“品牌鞍鋼”展廳里靜靜地陳列著幾個銹跡斑斑的老零件,它們被鞍鋼人稱為“爭氣鋼”。這是從南京長江大橋檢修拆換下來的幾段鋼材,它們記錄著鞍鋼生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)橋梁鋼的光榮歷史,也見證了鞍鋼成為新中國第一家生產(chǎn)橋梁鋼的鋼鐵企業(yè)。


  1956年,新中國決定建設南京長江大橋。當時,國家還沒有一家鋼鐵企業(yè)能夠生產(chǎn)出符合大橋建設要求的鋼材。這個重任又落在了鞍鋼身上?!叭蝿战酉聛砹耍鎸щy就要一個一個地解決?!?時任半連軋廠副廠長兼總工程師楊方泰曾這樣說。研發(fā)團隊從煉鋼、初軋到半連軋各個環(huán)節(jié)上進行無數(shù)次試驗,終于摸索出一套符合國家建設要求的橋梁板生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)出了6.6萬噸優(yōu)質(zhì)橋梁用鋼材,建成了舉世矚目的南京長江大橋。


  從那時開始,中國橋梁史上眾多標志性工程都鐫刻下“鞍鋼制造”的印記。如今,“爭氣鋼”的后輩們也已經(jīng)登上了更為廣闊的舞臺,成為港珠澳大橋、滬通長江大橋、虎門二橋、蕪湖長江公路二橋、鴨綠江橋等重點項目的“主心骨”。


  “可以說,鞍鋼從廢墟上站起來的那一刻,肩膀上就擔負起建設共和國工業(yè)的重任——國家需要什么,鞍鋼就生產(chǎn)什么?!卑吧戒撹F集團負責人自豪地說。


  進入新時代,隨著科學技術的飛速發(fā)展,鞍鋼緊跟時代腳步,不斷突破科研瓶頸,解決了數(shù)個“卡脖子”難題。從“神舟”上天到“蛟龍”入海,從中國標準動車組“復興號”到海上開采可燃冰鉆井平臺“藍鯨1號”,從世界最長的跨海大橋港珠澳大橋到國之利器“遼寧艦”,鞍鋼將繼續(xù)以“鋼鐵長子”大國之材,挺起“大國重器”的鋼鐵脊梁。


  鞍鋼博物館展廳結尾處的一面墻上,羅列著鞍鋼創(chuàng)造的新中國歷史上的數(shù)個第一:第一爐鋼水、第一爐鐵水、第一爐焦炭、第一根無縫鋼管、第一卷帶鋼卷??


  在新中國75年的工業(yè)化建設進程中,鞍鋼從未缺席。


  轉自:國資委網(wǎng)站

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