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長安汽車發(fā)布“新汽車+新生態(tài)”戰(zhàn)略


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2021-08-31





  8月24日,長安汽車在“2021長安汽車科技生態(tài)大會”上發(fā)布了企業(yè)“新汽車新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略,并首度亮相了阿維塔科技旗下高端智能電動車品牌的代號為E11的首款產(chǎn)品、長安汽車全新平臺的首款純電動車型C385、未來智能新汽車“EO”等多項創(chuàng)新落地成果,展示了企業(yè)全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型、加快形成“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司,加快向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)的戰(zhàn)略決心。


  新長安滿足“123”的需求


  在“新汽車+新生態(tài)”的戰(zhàn)略之下,長安計劃將在未來5年推出20余款全新智能電動汽車;2025年自主品牌銷量將達(dá)到300萬輛,新能源占比達(dá)到35%;2030年成為世界級品牌,銷量將達(dá)到450萬輛,其中新能源占比將達(dá)60%,海外銷量占比達(dá)30%。


  為此,長安將投入1500億元,大力引進(jìn)智能化軟件人才,打造科技公司技術(shù)生態(tài),加快構(gòu)建軟件和智能化能力,實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建“天上一朵云、空中一張網(wǎng)、中間一平臺、地上全場景”新產(chǎn)業(yè)模式,實現(xiàn)與用戶及合作伙伴的直通直聯(lián),開啟共贏發(fā)展產(chǎn)業(yè)新模式。


  全新商業(yè)模式的構(gòu)建將基于全新的軟硬件架構(gòu)?;趥鹘y(tǒng)汽車賽道,長安汽車于去年11月發(fā)布了可覆蓋A級到C級的全新智能平臺MPA方舟架構(gòu),開啟了長安汽車研發(fā)4.0新時代。未來,長安還將持續(xù)進(jìn)化方舟架構(gòu),從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向HEV、REEV、PHEV等多種電氣化動力升級,確保動力提升30%,能耗降低30%,并將搭配智慧成長型電子電氣架構(gòu)。基于汽車新賽道,長安汽車正全力打造面向用戶全場景服務(wù)的智能汽車超級數(shù)字化平臺SDA架構(gòu)。在兩套架構(gòu)的基礎(chǔ)上,長安汽車正在全力推進(jìn)新能源“香格里拉”計劃,打造EPA0、EPA1和EPA2三大全新專用電動車平臺。


  創(chuàng)新技術(shù)將是支撐架構(gòu)和新車型落地的根本。長安汽車在“十四五”期間,規(guī)劃三大類,四大領(lǐng)域,涉及芯片設(shè)計、中央集中控制、操作系統(tǒng)等共計193項關(guān)鍵核心技術(shù)。打造長安汽車“6337”新技術(shù)能力,其中“6”是指機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、云端大數(shù)據(jù)新汽車六層結(jié)構(gòu);第一個“3”是指智能制造、智能管理、智能產(chǎn)品的三大新運營體系;第二個“3”是指數(shù)字化的云、數(shù)據(jù)閉環(huán)的網(wǎng)、軟件服務(wù)化的平臺三大數(shù)字經(jīng)營底座;“7”是新汽車智能化的“芯屏器核圖網(wǎng)天”七大核心專項技術(shù)。


  新汽車阿維塔+C385+E0


  在技術(shù)和架構(gòu)組成的新商業(yè)模式之下,長安準(zhǔn)備了一個全新的智能純電品牌和重磅產(chǎn)品。


  會上,長安汽車宣布與華為、寧德時代聯(lián)手打造了集“硬件+軟件+數(shù)字化觸點+智慧生態(tài)”為一體的阿維塔科技,三方將攜手從未來場景用戶價值和服務(wù)出發(fā),重構(gòu)軟件和硬件的關(guān)系、探索和拓展新的產(chǎn)品形態(tài),發(fā)揮各自在整車集成、軟件科技和電池領(lǐng)域的優(yōu)勢,共同打造CHN平臺,致力于打造最強(qiáng)“Smart EV”產(chǎn)品矩陣。首款車型高端智能電動中型SUV E11也同步亮相。


  新品牌之外,長安汽車也亮出了新產(chǎn)品的雛形。會上,長安汽車發(fā)布了全新專用電動車平臺首款戰(zhàn)略車型C385,其將搭載全球首發(fā)APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng),為用戶打造“呼之即來,揮之即去”的專屬停車場“私人代駕”。


  同時,長安汽車還啟動了代號為“E0”首個新汽車項目,產(chǎn)品將擁有“大型移動智能與計算終端、新型的儲能單元、第三智能移動空間、數(shù)據(jù)采集載體”四大特征。目前,項目已組建千人獨立團(tuán)隊,采用全新平臺、全新模式、全新流程,與用戶和生態(tài)伙伴共創(chuàng)打造未來科技引領(lǐng)者。


  為更好服務(wù)新產(chǎn)品和企業(yè)轉(zhuǎn)型需求,長安也正全面強(qiáng)化其服務(wù)能力。目前,長安汽車已在全國落地了300余家“車和美”直營門店,通過數(shù)字科技賦能營銷渠道,實現(xiàn)客戶端、廠端、車機(jī)端和顧問端的四端直聯(lián),攜手推進(jìn)渠道共享化和輕資產(chǎn)化。


  同時,長安還推出UNI Service主動智能服務(wù)平臺,將利用數(shù)字科技打造管家服務(wù)、智能服務(wù),實現(xiàn)用戶體驗全場景覆蓋。開展線上云車展VR購車、智能車輛在線全時診斷、透明車間實景維修、故障發(fā)生一鍵響應(yīng)5分鐘觸達(dá)、24小時多對一管家服務(wù)等,構(gòu)建“買賣用修服”全生命周期服務(wù)模式,為用戶帶來有溫度的、個性化的、超越客戶期待的服務(wù)體驗。(記者 朱世耘)


  轉(zhuǎn)自:國際商報

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