5月10日，一輛長安汽車UNI-K在車主的遠(yuǎn)程操控下，從兩江工廠總裝線緩緩駛出，這是長安系中國品牌的第2000萬輛汽車，由此，長安汽車正式邁入2000萬輛時(shí)代。

　　過去7年，長安汽車用強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和不斷提升的服務(wù)快速完成了第二個(gè)1000萬輛的銷量；站在2000萬輛的新起點(diǎn)上，這家企業(yè)要向世界一流汽車品牌邁進(jìn)，制定了更高目標(biāo)，即到2030年銷量達(dá)到500萬輛，其中長安品牌銷量實(shí)現(xiàn)350萬輛的目標(biāo)。

　　從1000萬邁上2000萬輛僅用7年

　　從1984年“軍轉(zhuǎn)民”，長安汽車進(jìn)入民用汽車領(lǐng)域，到2001年第100萬輛中國品牌汽車下線，用了17年；從第100萬輛到2014年第1000萬輛汽車交付用戶，用了13年；而從第1000萬輛到2021年第2000萬輛汽車下線，長安汽車僅用了7年時(shí)間。

　　7年1000萬輛，這是中國汽車工業(yè)史上一個(gè)值得紀(jì)念的數(shù)字，也折射出長安汽車強(qiáng)大的市場開拓能力。尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)變革之際，中國汽車行業(yè)整體面臨較大的向上發(fā)展壓力之下，長安汽車能取得這么好的業(yè)績尤為難能可貴。正如長安汽車黨委書記、董事長朱華榮所言，這一串串飛躍的數(shù)字，一個(gè)個(gè)里程碑的落地，是長安汽車堅(jiān)韌不拔，奮進(jìn)不止的發(fā)展縮影，也是中國品牌向新向上的實(shí)力彰顯，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)從小到大，由大變強(qiáng)的時(shí)代印證。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1～4月，長安汽車?yán)塾?jì)銷售843342輛，同比增長82.3％，在月均銷量突破20萬輛的同時(shí)，連續(xù)13個(gè)月持續(xù)保持高質(zhì)量增長。其中，長安系中國品牌汽車?yán)塾?jì)銷量688575輛，同比增長92.7％，而長安系中國品牌乘用車則累計(jì)銷售475678輛，同比增長102.8％。配裝藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)的“藍(lán)鯨家族”，1～4月銷量突破39萬輛，繼續(xù)保持中國汽車動(dòng)力技術(shù)市場標(biāo)桿地位。

　　爆款是支撐企業(yè)銷量的重要組成部分，也是企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力獲得認(rèn)可的一項(xiàng)重要指標(biāo)，這方面，長安汽車不乏代表作。長安CS75系列今年1～4月銷量同比增長90.8％，累計(jì)銷售130079輛，月均銷量突破3萬輛大關(guān)。其中，在2020年全年銷售突破20萬輛、成為年度中國SUV單品銷量王的CS75 PLUS，今年1～4月銷售94936輛，同比增長92.6％。中汽數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的2020年緊湊型轎車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，長安逸動(dòng)連續(xù)7個(gè)月穩(wěn)居中國轎車品牌第一。今年1～4月，逸動(dòng)系列銷量達(dá)到70887輛，同比增長125.8％，并連續(xù)14個(gè)月銷量破萬。UNI序列打破中國品牌向上天花板，序列首款產(chǎn)品UNI-T于2020年6月上市，截至今年4月銷量已累計(jì)突破10萬輛大關(guān)。3月28日上市的UNI序列第二款產(chǎn)品UNI-K，目前銷量已突破萬輛。1～4月，長安汽車第二乘用品牌歐尚累計(jì)銷售92558輛，同比增長83.2％，月均銷量突破2萬輛。無論是在具備傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的SUV市場，還是高端產(chǎn)品細(xì)分市場，長安汽車的產(chǎn)品都獲得消費(fèi)者的追捧，這讓7年實(shí)現(xiàn)1000萬輛飛躍得以支撐。

　　持續(xù)投入加大研發(fā)

　　談到為何選擇長安汽車，第2000萬輛車的車主說得很直白：UNI-K漂亮的外觀和強(qiáng)大的智能屬性。顯然，好的產(chǎn)品消費(fèi)者是看得見的。正是產(chǎn)品力在各方面表現(xiàn)出的卓越性能，讓數(shù)千萬車主成為長安汽車的擁躉。而為了持續(xù)提升產(chǎn)品力，長安汽車在過去十幾年做著持續(xù)不懈的努力。

　　長安汽車堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展，打造世界一流的研發(fā)實(shí)力，在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。每年將銷售收入的5％投入研發(fā)，“十一五”至今，已累計(jì)投入超過1100億元。擁有涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、制動(dòng)性能、底盤試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等16個(gè)領(lǐng)域，包含汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、混合動(dòng)力乘用車國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的194個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

　　2015年6月，長安汽車入選工信部“智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)”；2017年11月，長安汽車入選2017年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)；長安汽車工業(yè)設(shè)計(jì)中心入選國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心；2018年，長安汽車兩江二工廠沖壓、焊接車間被認(rèn)定為年度重慶市數(shù)字化車間和智能工廠。以智能制造理念建成的兩江二工廠，通過智能連接、智能傳輸、智能切換、智能檢測(cè)柔性生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)多種車型混流、穩(wěn)定、智能生產(chǎn)，為高質(zhì)量產(chǎn)品提供制造保障，并呈現(xiàn)整車流光溢彩的卓越工藝品質(zhì)。焊接自動(dòng)化率達(dá)到90％，較傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)效率提升20％，產(chǎn)品不良率降低20％，交付周期縮短15％，

　　運(yùn)營成本降低21％；2019年，長安汽車被重慶市認(rèn)定為智能制造標(biāo)桿企業(yè)；2020年9月，長安汽車通過2020年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)復(fù)核評(píng)價(jià)。

　　目前，長安汽車已形成以數(shù)字化、信息化、自動(dòng)化為基礎(chǔ)，以平臺(tái)化、輕量化、精益化為抓手，集成大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)、柔性制造，快速滿足客戶個(gè)性化定制需求的智能制造能力。追求高質(zhì)量發(fā)展的長安汽車，積累了雄厚的技術(shù)實(shí)力，尤其是在智能化方面的突出表現(xiàn)，頗受消費(fèi)者好評(píng)。

　　此外，長安汽車還攜手華為、寧德時(shí)代，共同打造國際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)——CHN，即將推出一款面向未來的高端智能電動(dòng)汽車，全新高端品牌名稱即將公布?！氨倍诽鞓杏?jì)劃”和“香格里拉計(jì)劃”也在持續(xù)推進(jìn)。在智能化及新能源領(lǐng)域，掌握500余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，48項(xiàng)為國內(nèi)首發(fā)。投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車近120萬輛，領(lǐng)跑中國品牌。在新能源領(lǐng)域，研發(fā)了七合一電驅(qū)系統(tǒng)、七合一電控系統(tǒng)和智慧電池管家，性能指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　打造“新汽車＋新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司

　　站在長安汽車2000萬輛的新起點(diǎn)上，朱華榮強(qiáng)調(diào)，這是個(gè)繼往開來邁向新征程的日子。在“十四五”規(guī)劃開局之年，長安汽車堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，將軟件能力和效率打造為核心競爭力，打造“新汽車＋新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，向世界一流汽車品牌邁進(jìn)。

　　自2017年開始，長安汽車啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，時(shí)至今日已迭代到4.0版本。3年來，長安汽車腳踏實(shí)地，創(chuàng)新變革，轉(zhuǎn)型邁進(jìn)發(fā)展新時(shí)代。為完成2030年達(dá)成500萬輛的銷售目標(biāo)，長安汽車計(jì)劃在“十四五”期間投入1500億元：以軟件定義汽車產(chǎn)品及服務(wù)為契機(jī)，加速由提供“硬件產(chǎn)品”向提供“生態(tài)產(chǎn)品＋軟件產(chǎn)品”拓展，讓科技生活更有趣，讓用戶體驗(yàn)更舒心；將攜手戰(zhàn)略伙伴，構(gòu)建新朋友圈及商業(yè)模式，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺(tái)，地上全場景”的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)與用戶及合作伙伴的直通直聯(lián)；將加速推進(jìn)“北斗天樞”2.0，提升科技實(shí)力；進(jìn)一步推進(jìn)“香格里拉”2.0計(jì)劃，加快低碳產(chǎn)品、低碳制造和低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；長安汽車還將加快人才結(jié)構(gòu)調(diào)整，組建3000人的軟件化、智能化人才團(tuán)隊(duì)，加速轉(zhuǎn)型。

　　朱華榮強(qiáng)調(diào)，長安汽車將堅(jiān)定不移地向智能產(chǎn)品普及者、智能服務(wù)創(chuàng)新者邁進(jìn)，除持續(xù)推出各種智能汽車產(chǎn)品外，還將推進(jìn)客戶服務(wù)“一號(hào)工程”，實(shí)施“誠信服務(wù)五大承諾”系列措施。長安汽車還將堅(jiān)定不移地向智能制造踐行者邁進(jìn)，積極踐行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈敏捷生產(chǎn)和柔性制造模式變革，工廠自動(dòng)化率達(dá)90％，自主開發(fā)智慧工廠系統(tǒng)，信息化率達(dá)85％以上，工廠運(yùn)行效率提升20％。在滿足用戶在線個(gè)性定車的同時(shí)，將交付周期縮短10％。（記者 王金玉）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)

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