當前，盡管受到新冠肺炎疫情的影響，我國黑色金屬礦采選業(yè)依舊

　　“一枝獨秀”。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1～5月，我國黑色金屬礦采選業(yè)營業(yè)收入1359.1億元，同比增長1.0%；實現(xiàn)利潤總額101.8億元，同比增長20.9%，增幅較1～3月擴大68.7個百分點。

　　2020年初，新型冠狀病毒疫情給我國鋼鐵行業(yè)按下了 “暫停鍵”，下游用鋼企業(yè)推遲復工復產，給鋼材市場需求帶來一定影響，尤其是建筑工程暫停施工導致春節(jié)后建筑鋼材價格大幅下跌，市場持續(xù)疲軟。

　　隨著國內疫情的好轉，宏觀經濟指標逐漸提升，鋼鐵行業(yè)產業(yè)鏈的穩(wěn)定性將增強，生產銷售基本恢復正常。而隨著相關扶持政策的不斷落實，對于下半年經濟增長的刺激將會產生更大效應，將進一步推動鋼材市場需求。

　　行業(yè)運行基本恢復正常

　　二季度，隨著國內疫情的好轉，經濟指標逐漸提升，呈現(xiàn)每月遞增態(tài)勢，鋼鐵行業(yè)逐漸擺脫疫情影響，生產銷售基本恢復正常，整體保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。一是產量維持高位。1～5月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為3.6億噸、4.1億噸、4.9億噸，同比分別增長1.5%、1.9%、1.2%。二是鋼材庫存持續(xù)下降。5月下旬，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1328萬噸，較3月上旬庫存峰值減少813萬噸，下降38.0%。20個城市5大品種鋼材社會庫存1312萬噸，較3月上旬庫存峰值減少709萬噸，下降35.1%，連續(xù)8旬呈下降趨勢。

　　但是，受鋼材價格下跌和進口鐵礦石價格上漲雙重擠壓影響，1～5月全行業(yè)經濟效益出現(xiàn)較大滑坡，主要表現(xiàn)為：出口形勢依然嚴峻，鋼材價格持續(xù)走低，經濟效益大幅下滑。

　　“受新冠肺炎疫情影響，一季度我國經濟出現(xiàn)了大幅度下滑，多個行業(yè)基本處于停滯狀態(tài)，因此2020年整體鋼材需求較往年延遲了一個月左右?！碧m格鋼鐵新聞中心彭翠亭認為。

　　進入二季度，我國國內疫情出現(xiàn)好轉，各行各業(yè)加快復工。4月份，全國開工率大幅攀升，部分工程基本已經達到往年水平，鋼材需求量大幅提升。5月份，部分工地為了準時完成全面項目任務，加快趕工進度，在季節(jié)性旺季和趕工期帶來的 “雙重”需求之下，部分地區(qū)鋼材出貨量創(chuàng)下新高，鋼材價格有所回升。

　　進入6月中旬后，在南方暴雨和北方高溫影響下，部分項目無法進行施工，鋼材市場逐漸進入季節(jié)性淡季，需求出現(xiàn)明顯回落。而鋼廠產能卻在擴大，并且在6月中旬粗鋼日均產量創(chuàng)下近十年新高。 “在低需求和高產量之下，鋼材社會庫存連續(xù)半個月出現(xiàn)回升，反映出雖然逆周期調節(jié)政策正在加快落地。同時，季節(jié)性需求見頂態(tài)勢明顯，鋼鐵需求有所減弱，下游采購積極性不強?！迸泶渫し治觥?/p>

　　近期市場呈現(xiàn)震蕩趨弱態(tài)勢

　　目前，海外新冠肺炎疫情仍在持續(xù)發(fā)酵，對我國消費、投資和出口均造成一定影響，使得鋼鐵及相關制造業(yè)生產和需求下降。

　　1月23日，工信部發(fā)布了 《關于完善鋼鐵產能置換和項目備案工作的通知》，要求各地區(qū)自2020年1月24日起，不得再公示、公告新的鋼鐵產能置換方案，不得再備案新的鋼鐵項目。

　　2月27日，國家發(fā)改委、民政部發(fā)布的 《關于積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會商會作用支持民營中小企業(yè)復工復產的通知》提出，鋼鐵、煤炭、電力、石油、天然氣和基礎原材料等行業(yè)領域的協(xié)會商會要倡導會員企業(yè)穩(wěn)定供應和價格，防止集中復工復產帶來的區(qū)域性、時段性短缺或價格大幅上漲。

　　隨著有效投資規(guī)模擴大、主要用鋼行業(yè)加速復工復產等，全國鋼鐵市場形勢逐步向好，二季度鋼材需求較一季度明顯增長。目前，我國國內經濟恢復勢頭鞏固，鋼鐵產業(yè)鏈穩(wěn)定性增強，但由于外部壓力仍然較大，整體市場需求仍需強化。對于鋼材市場而言，我國經濟繼續(xù)處于穩(wěn)步復蘇之中，工地趕工需求依然存在，同時隨著專項債發(fā)行規(guī)模不斷擴大，基建需求預期不斷增強。

　　蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，7月份，高溫多雨天氣增多，鋼鐵需求將繼續(xù)轉弱，目前鋼鐵企業(yè)產量釋放以及社會庫存 “拐點”顯現(xiàn)對鋼材市場形成壓制，市場呈現(xiàn) “供給向上，需求向下”格局。而焦炭、鐵礦石價格持續(xù)上漲，成本對后期鋼材價格的支撐作用增強，預計7月份國內鋼鐵市場將呈現(xiàn)震蕩趨弱態(tài)勢，但因成本支撐較強，整體調整空間不大。

　　下半年或供需兩旺價格偏強

　　5月31日，中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的5月份中國鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)再度滑落至榮枯線以下，尤其分項鋼鐵企業(yè)新訂單指數(shù)明顯下滑6.5至46.4，說明鋼材市場需求端因南方地區(qū)高溫雨季的到來而出現(xiàn)衰減。但是，鋼鐵企業(yè)生產利潤依然可觀，并且后期部分新增置換產能將陸續(xù)投產，在階段性 “供強需弱”的推動下，鋼材市場或進入一定的弱勢調整期。

　　6月12日，國家發(fā)改委印發(fā)的 《關于做好2020年重點領域化解過剩產能工作》要求，進一步完善鋼鐵產能置換辦法，加強鋼鐵產能項目備案指導，促進鋼鐵項目落地的科學性和合理性。

　　蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新表示，上半年，我國決策部門密集出臺了多項逆周期調節(jié)政策，包括連續(xù)多次 “降準”、擴大發(fā)行專項債、繼續(xù)降稅減負、集中批復投資項目等。隨著政策的不斷落實，對于下半年經濟增長的刺激將會產生更大效應，由此推動全國鋼材需求比上半年有更多增加。

　　實際上，上半年我國基建投資增速較慢，導致下半年不得不加緊 “趕工”，因此下半年鋼材需求將高于上半年。同時，在專項債加快發(fā)行、國家提出 “六穩(wěn)”和 “六?！苯洕咭约皵U大內需、老舊小區(qū)改造啟動實施和新老基建同步發(fā)力之下，重大項目和新興投資得以快速落地，加快了鋼材需求的回升。

　　業(yè)內人士指出，隨著新冠肺炎疫情的好轉，居民生產生活已經基本步入正軌，各地基建和房產項目開工率得到明顯提升，二季度鋼材需求出現(xiàn)快速增長。在經過7～8月市場充分調整后，若市場庫存壓力不大，下半年市場出現(xiàn) “供需兩旺、價格偏強”格局的概率較大。（孟凡君）

　　轉自：中國工業(yè)報

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