歷時(shí)74個(gè)月建設(shè),穿越龍門山后山活動(dòng)斷裂帶核心部位的成蘭鐵路茂縣隧道12日全線貫通。
記者從成蘭鐵路有限責(zé)任公司獲悉,此次開(kāi)通的茂縣隧道位于四川省阿壩州茂縣光明鎮(zhèn),隧道穿越龍門山后山活動(dòng)斷裂帶核心部位長(zhǎng)達(dá)700米,全長(zhǎng)9913米,屬全線重難點(diǎn)工程。
為適應(yīng)活動(dòng)斷裂產(chǎn)生的錯(cuò)動(dòng)和位移,成蘭鐵路公司組織多次專家論證和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),采用短節(jié)段寬接縫,使得隧道具備適應(yīng)錯(cuò)動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。并采用高度機(jī)械化施工,實(shí)現(xiàn)“快挖、快支、快錨、快封閉”,創(chuàng)新采用分次多層支護(hù)、長(zhǎng)短錨桿組合的變形主動(dòng)控制支護(hù)體系,成功通過(guò)變形段落。
74個(gè)月里,建設(shè)者們相繼攻克技術(shù)難題,形成“成蘭鐵路高地應(yīng)力軟巖大變形控制技術(shù)”在全國(guó)推廣,申請(qǐng)實(shí)用新型專利16項(xiàng),形成省部級(jí)施工工法5項(xiàng),為我國(guó)西南地區(qū)軟巖隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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