記者從中國鐵路總公司獲悉：截至2018年6月26日，“復(fù)興號”動車組上線運(yùn)營滿一周年，累計發(fā)送旅客4130萬人次，單日最高客座率達(dá)到97.6%。特別是2017年9月21日，7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵率先按時速350公里商業(yè)運(yùn)營，京滬兩地運(yùn)行時間壓縮至4個半小時左右，始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別為98.7%、94%，為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營樹立了新標(biāo)桿。此外，16輛長編組“復(fù)興號”動車組將于7月1日首次在京滬高鐵上投入運(yùn)營。

（資料圖片 來源互聯(lián)網(wǎng)）

　　今年以來，鐵路部門充分利用春運(yùn)、調(diào)整列車運(yùn)行圖等契機(jī)，安排在太原、西安、成都、沈陽、昆明、廈門、合肥、深圳、蘭州等更多方向增加開行“復(fù)興號”，隨著7月1日新的列車運(yùn)行圖的實(shí)施，屆時全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行數(shù)量將由現(xiàn)在的114.5對增加到170.5對，可通達(dá)23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

　　據(jù)介紹，16輛長編組“復(fù)興號”動車組將于2018年7月1日首次在京滬高鐵上投入運(yùn)營，并將陸續(xù)在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行；時速350公里智能型“復(fù)興號”動車組研制工作進(jìn)展順利，將于2018年底完成樣車試制組裝，2019年上半年完成調(diào)試及試驗(yàn)驗(yàn)證；時速250公里“復(fù)興號”動車組已進(jìn)入施工設(shè)計和試制階段，樣車有望年內(nèi)下線；時速160公里速度級動力集中“復(fù)興號”動車組正在開展型式試驗(yàn)，距離量產(chǎn)又進(jìn)了一步。（記者 陸婭楠）

　　轉(zhuǎn)自： 人民日報

 

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