8月20日，由中鐵建重慶投資集團(tuán)投資、中鐵十二局集團(tuán)承建的渝湘復(fù)線高速公路彭水隧道雙線累計(jì)掘進(jìn)突破20000米，標(biāo)志著渝湘復(fù)線高速公路建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　彭水隧道全長(zhǎng)11135米，為雙線特長(zhǎng)低瓦斯高速公路隧道，屬全線控制性工程。隧道地處武陵山區(qū)，施工區(qū)域地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，溝谷縱橫，峭壁陡峻，隧道穿越可溶巖長(zhǎng)度9100米，占隧道總長(zhǎng)度的82%，隧道地下水豐富，存在遭遇較大規(guī)模的涌水、突泥風(fēng)險(xiǎn)。

　　在隧道施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已成功穿越巖溶洞穴14處，不良接觸帶2處。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)和瓦斯，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序管理，長(zhǎng)、中、短等預(yù)報(bào)手段相結(jié)合，配合超前地質(zhì)鉆探，做到有疑必探，無探不掘。同步實(shí)施瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)和人工監(jiān)測(cè)，按瓦斯隧道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全管理，強(qiáng)通風(fēng)、勤檢測(cè)、超前探，保安全。

　　中鐵建重慶投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝湘復(fù)線高速公路總里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽(yáng)、武隆至道真3段組成，平均橋隧比80%。目前，渝湘復(fù)線高速公路三個(gè)路段建設(shè)推進(jìn)順利，已架通橋梁137座、貫通隧道60座。巴南至武隆、彭水至酉陽(yáng)段預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車，武隆至彭水、武隆至道真段有望明年建成通車。

　　渝湘復(fù)線高速公路項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)，極大提升渝東南射線通道通行能力，有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況，串聯(lián)沿線眾多旅游資源，對(duì)推進(jìn)交旅融合發(fā)展，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等具有重要意義。（記者唐奕）

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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