記者從中國(guó)民用航空局獲悉，至2023年底，中國(guó)國(guó)際客運(yùn)定期航班恢復(fù)至每周4782班（每個(gè)往返記為1班），約為疫情前的62.8%。其中，中方航空公司執(zhí)行3223.5班，占比67%，恢復(fù)至疫情前約73.5%；外國(guó)航空公司執(zhí)行1558.5班，占比33%，恢復(fù)至疫情前約48.1%。

　　從具體國(guó)別看，國(guó)際定期客運(yùn)航班共通航67個(gè)國(guó)家，較疫情前通航國(guó)家數(shù)量減少7個(gè)。英國(guó)等25個(gè)國(guó)家航班量已超過(guò)疫情前水平。另外，相比疫情前新增科威特、塞爾維亞、坦桑尼亞、盧森堡、巴布亞新幾內(nèi)亞、尼日利亞等6個(gè)通航國(guó)家。

　　隨著中國(guó)簽證政策不斷優(yōu)化調(diào)整和通關(guān)便利化水平持續(xù)提升，旅客出入境意愿有望進(jìn)一步增強(qiáng)，加之2024年將迎近年來(lái)最長(zhǎng)的春節(jié)假期，春節(jié)前后國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)出行需求將進(jìn)一步得到釋放。從旅客訂座情況看，春運(yùn)期間港澳臺(tái)地區(qū)及周邊國(guó)際航線需求旺盛，其中香港以及日韓、東南亞地區(qū)部分城市熱度領(lǐng)先。（記者 嚴(yán)冰）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)海外版

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