今年上半年韓國造船訂單量全球第一

中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 時(shí)間：2018-07-18

　　據(jù)《韓國貿(mào)易報(bào)》報(bào)道，英國造船海運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全球造船訂單總量達(dá)1234萬CGT（船舶441艘），同比增長9%。其中，韓國造船業(yè)訂單量為496萬CGT（船舶115艘），占比40%；中國訂單量為439萬CGT（船舶203艘），占比36%。近3年，韓國首次在訂單噸位上超越中國，奪得全球第一。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月克拉克松新造船價(jià)格指數(shù)環(huán)比上升1個(gè)百分點(diǎn)達(dá)128點(diǎn)，油輪、集裝箱船等大部分船型制造價(jià)格都趨于上升，全球造船業(yè)景氣緩慢恢復(fù)。

zaochuan
（資料圖片來源互聯(lián)網(wǎng)）

　　轉(zhuǎn)自：中國貿(mào)易報(bào)

返回產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)首頁 >>

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀

韓國汽車業(yè)面臨內(nèi)憂外患

韓國汽車近期在中國、美國、歐盟三大市場(chǎng)上經(jīng)營銷售并不順利。同時(shí)，韓國汽車企業(yè)巨頭還面臨罷工危機(jī)，這使得韓國車企發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
2017-07-25
冬奧會(huì)對(duì)韓國經(jīng)濟(jì)提振效應(yīng)料將有限

第23屆冬季奧運(yùn)會(huì)將于9日在韓國平昌開幕，受奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)影響，韓國將在旅游、基建、服務(wù)、科技等行業(yè)收獲效益。不過從目前的情況看，奧運(yùn)效應(yīng)對(duì)韓國經(jīng)濟(jì)的提振作用或十分有限。
2018-02-09
南下北上韓國意欲成為全球第四大出口國

近日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，正在制定經(jīng)貿(mào)新政。新政的核心為不斷推進(jìn)出口市場(chǎng)多元化，積極考慮加入跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（TPP），爭取于2022年趕超日本成為全球第四大出口國。
2018-05-02
逐漸走到臺(tái)前韓國零部件企業(yè)上演自動(dòng)駕駛追逐戰(zhàn)

全球自動(dòng)駕駛開發(fā)如火如荼，汽車制造商、零部件供應(yīng)商、科技巨頭爭先恐后，力爭在汽車產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)更大版圖的韓國自然也不例外。
2018-10-29