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一季度汽車行業(yè)經濟運行面臨較大壓力


中國產業(yè)經濟信息網   時間:2023-04-20





  4月11日,中國汽車工業(yè)協會(以下簡稱中汽協)披露數據顯示,3月,汽車產銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛,環(huán)比分別增長27.2%和24%,同比分別增長15.3%和9.7%。1-3月,汽車產銷分別完成621萬輛和607.6萬輛,同比分別下降4.3%和6.7%,較同期小幅下滑。


  中汽協表示,一季度,汽車行業(yè)進入促銷政策切換期,傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車補貼的結束等造成去年底提前消費,相關接續(xù)政策尚不明朗,年初以來的新能源降價以及3月以來的促銷潮又對終端市場產生波動,汽車行業(yè)經濟運行總體面臨較大的壓力。


  值得一提的是,2022年車市亮點在今年一季度得以延續(xù),新能源汽車在同期高基數基礎上繼續(xù)保持較快增長,市場占有率達到26.1%;汽車出口依然保持較高水平,一季度汽車整車出口同比增長70.6%;中國品牌占有率穩(wěn)步提升。伴隨我國經濟持續(xù)回升,基建項目陸續(xù)開工,加之海外出口延續(xù)良好表現,商用車市場已顯現回暖跡象。


  中汽協建議,在當前市場預期較弱的情況下,建議中央和地方政府繼續(xù)出臺一些行之有效的促進汽車消費政策,進一步激發(fā)市場活力,釋放消費潛能,助力行業(yè)全年實現穩(wěn)定增長。


  乘用車產銷同比下降


  3月,乘用車產銷分別完成214.9萬輛和201.7萬輛,環(huán)比分別增長25.3%和22%,同比分別增長14.3%和8.2%。其中,傳統(tǒng)燃油乘用車國內銷量116.9萬輛,比去年同期減少12.8萬輛,環(huán)比增長21.3%,同比下降9.9%。


  1-3月,乘用車產銷分別完成526.2萬輛和513.8萬輛,同比分別下降4.3%和7.3%。


  值得關注的是,中國品牌乘用車市場占有率呈不斷提升態(tài)勢。3月,中國品牌乘用車共銷售105.2萬輛,環(huán)比增長20.4%,同比增長16.4%,占乘用車銷售總量的52.1%,占有率較上月減少0.7個百分點,比去年同期提升3.7個百分點。1-3月,中國品牌乘用車共銷售268.3萬輛,同比增長5.3%,占乘用車銷售總量的52.2%,占有率比去年同期提升6.3個百分點。


  高端品牌乘用車也增長較快。3月,國內生產的高端品牌乘用車銷量完成35.5萬輛,環(huán)比增長16.8%,同比增長31.3%,同比增速超過同期乘用車23.1個百分點。1-3月,國內生產的高端品牌乘用車銷量完成94.3萬輛,同比增長2.4%。


  商用車產銷同比環(huán)比雙增長


  3月,商用車產銷均完成43.4萬輛,環(huán)比分別增長37.1%和34.2%;同比分別增長20.4%和17.4%。商用車繼續(xù)延續(xù)了2月產銷同比、環(huán)比雙增長的態(tài)勢。在商用車主要品種中,客車和貨車的產銷量同比環(huán)比均呈顯著增長。


  1-3月,商用車產銷分別完成94.8萬輛和93.8萬輛,同比分別下降3.9%和2.9%。在商用車主要品種中,與去年同期相比,客車產銷明顯增加,貨車產銷略有下降。


  分車型產銷情況看,3月,貨車產銷分別完成38.7萬輛和38.9萬輛,環(huán)比分別增長36.8%和34.1%;同比分別增長19%和17%??蛙嚠a銷分別完成4.8萬輛和4.5萬輛,環(huán)比分別增長39.8%和35.1%;同比分別增長33.4%和20.2%。


  1-3月,貨車產銷分別完成84.6萬輛和83.8萬輛,同比分別下降5.7%和4.2%;客車產銷分別完成10.2萬輛和10萬輛,同比分別增長13.9%和9.5%。


  新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢


  3月,新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,產銷繼續(xù)保持較快增長。當月產銷分別達到67.4萬輛和65.3萬輛,環(huán)比分別增長22%和24.4%,同比分別增長44.8%和34.8%,市場占有率達到26.6%。在新能源汽車主要品種中,與2月相比,三大類品種產銷均呈不同程度增長,其中燃料電池汽車產銷增速更為顯著;與去年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷呈較快增長,燃料電池汽車產量下降、銷量增長。


  1-3月,新能源汽車產銷累計完成165萬輛和158.6萬輛,同比分別增長27.7%和26.2%,市場占有率達到26.1%。在新能源汽車主要品種中,與去年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷呈明顯增長,燃料電池汽車產銷呈不同程度下降。


  具體到企業(yè)而言,1-3月,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為134.8萬輛,同比增長41.4%,占新能源汽車銷售總量的85%,高于去年同期9.2個百分點。比亞迪銷量在高基數上維持了高增速,長安銷量增速也保持高增長。


  汽車出口增速不斷攀升


  汽車出口持續(xù)迅猛增長。3月,汽車企業(yè)出口36.4萬輛,環(huán)比增長10.6%,同比增長1.1倍。汽車出口延續(xù)去年強勢出口的態(tài)勢,今年以來增速不斷攀升。分車型看,乘用車本月出口30.4萬輛,環(huán)比增長12.3%,同比增長1.5倍;商用車出口5.9萬輛,環(huán)比增長2.6%,同比增長19.8%。新能源汽車出口7.8萬輛,環(huán)比下降10.3%,同比增長3.9倍。


  1-3月,汽車企業(yè)出口99.4萬輛,同比增長70.6%。分車型看,乘用車出口82.6萬輛,同比增長82.9%;商用車出口16.8萬輛,同比增長28.1%。新能源汽車出口24.8萬輛,同比增長1.1倍。


  具體到企業(yè)而言,3月,汽車出口的前十位企業(yè)中,上汽出口量達8.7萬輛,同比增長1倍,占總出口量的23.8%。1-3月,汽車出口前十企業(yè)中,從增速上來看,比亞迪出口4.3萬輛,同比增長12.8倍;奇瑞出口17.2萬輛,同比增長1.5倍;江汽出口4.6萬輛,同比增長97.1%。(記者 馬艷)


  轉自:中國工業(yè)報

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