中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，3月庫存預(yù)警指數(shù)為61.9%，比上月下降4.7個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線以上。

　　從分指數(shù)情況看，3月份庫存指數(shù)、市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升；從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。雖然3月庫存預(yù)警指數(shù)的總指數(shù)相比2月有所下降，但是分指數(shù)中的3月庫存指數(shù)相比2月上升，預(yù)計3月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)仍將可能呈現(xiàn)上升趨勢。

　　3月，由于多地陸續(xù)進(jìn)入車展季，市場需求相比2月有所好轉(zhuǎn)。但是部分廠家提車任務(wù)定的過高，由于廠家商務(wù)政策的導(dǎo)向，經(jīng)銷商為拿到返利而不斷提車，庫存壓力增加，部分經(jīng)銷商的超期庫存增加。為清理庫存，終端銷售的競爭白熱化，出現(xiàn)價格戰(zhàn)現(xiàn)象。調(diào)查顯示，由于經(jīng)銷商的價格戰(zhàn)及陸續(xù)開展的地方車展，增加了消費者的持幣觀望情緒。同時，薩德事件影響了韓系車的銷售，導(dǎo)致韓系車經(jīng)銷商的庫存壓力進(jìn)一步增加。據(jù)調(diào)查，市場的低迷也造成了經(jīng)銷商人員流失的增加，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力加大。

　　4月，多地將開展春季車展，預(yù)計市場需求及銷量將有所回升。但是由于經(jīng)銷商在第一季度積壓庫存較多，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力依然較大。因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。（記者王輝）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報

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