烏克蘭學(xué)生葉文在中國學(xué)習(xí)生活已有4年,喜愛旅行的他去過中國不少地方,而高鐵成為他在中國旅游時主要的交通方式。
車廂裝飾好看,座位舒服;列車上各種小吃、盒飯、飲料都有,又好吃又便宜;時速超過300公里,坐上車閉眼睡一會兒,就到站了……葉文一一列舉著中國高鐵的優(yōu)點,在他看來,“中國高鐵是最安全的交通工具之一?!?/p>
葉文所說的,讓不少人感同身受。2015年底,中國高鐵營運(yùn)里程為1.9萬公里,“十三五”以來,鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn),高鐵運(yùn)營里程已達(dá)3.6萬公里,覆蓋了95%的100萬人口及以上的城市。
從上海到北京,1300多公里的距離,京滬高鐵最快只要4小時18分到達(dá)。經(jīng)常往返京滬兩地的白領(lǐng)小李贊嘆:“比‘朝發(fā)夕至’還方便!高鐵上還能點外賣,服務(wù)夠貼心的!”感慨更深的是家住浙江桐廬的潘阿姨。以前,從桐廬到杭州要乘輪船,一路風(fēng)景一路搖,要花6個小時。2018年底杭黃鐵路開通后,桐廬與杭州主城間的車程僅僅需要半小時,真正實現(xiàn)了“同城”。
這5年,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)基本成型,更多人享受到“高鐵紅利”。
“十三五”以來,中國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資連續(xù)保持在每年8000億元以上,已基本建成連接主要城市群,以特大城市為中心覆蓋全國、以省會城市為支點覆蓋周邊的高速鐵路網(wǎng),對省會城市和50萬人口以上大中城市的聯(lián)通能力、聯(lián)通時效大幅提升,初步實現(xiàn)了相鄰大中城市間1—4小時交通圈、城市群內(nèi)0.5—2小時交通圈。這意味著,更多人進(jìn)入“高鐵時代”。
一路通,則百業(yè)興。沿著高鐵線延伸的,還有產(chǎn)業(yè)發(fā)展線、人文交流帶、城市發(fā)展群。穿行的高鐵就像一把把鑰匙,打通了偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品上行的路線,打開了“綠水青山”通往“金山銀山”的大門,讓各地的經(jīng)貿(mào)往來活躍起來。國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴表示,高鐵樞紐和通道,為構(gòu)建現(xiàn)代流通體系奠定了堅實基礎(chǔ),也為“十三五”規(guī)劃的完成、全面建成小康社會提供了先行保障。
這5年,持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新和技術(shù)突破,讓中國高鐵技術(shù)引領(lǐng)世界。
“問供應(yīng)商,他們不清楚,問國外同行,他們也沒遇到類似情況?!敝熊囬L客資深設(shè)計專家喬峰忘不了,研制高寒動車組列車時,工程師發(fā)現(xiàn)下雪天會讓剎車盤產(chǎn)生磨耗,超過一定程度就必須更換制動盤。怎么辦?喬峰和同事們“長”在了車上,扎進(jìn)電腦、回顧數(shù)據(jù)、分析變化,終于靠自己的力量解決了問題。
2017年6月,中國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”正式通車。254項重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占了84%,是目前全球運(yùn)行能耗最低的高速列車?;ヂ?lián)網(wǎng)售票、刷臉進(jìn)站、自動駕駛、自主檢測……這讓乘客感嘆全是“黑科技”的“最聰明的高鐵”,正是2019年12月30日正式開通運(yùn)行的京張高鐵。以此為依托,未來中國還將進(jìn)一步形成智能高鐵應(yīng)用示范方案,構(gòu)建智能高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,成為引領(lǐng)世界的智能高鐵應(yīng)用國家。
這5年,中國高鐵成為“搶手貨”,駛向更多“一帶一路”相關(guān)國家。
印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆(雅萬)高速鐵路、俄羅斯葉卡捷琳堡和車?yán)镅刨e斯克的高速鐵路、尼日利亞阿布賈城鐵……當(dāng)今中國高鐵的世界影響力有多強(qiáng)?從各個國家和地區(qū)紛至沓來的高鐵訂單就可見一斑。
高鐵被稱作中國的“新四大發(fā)明”之一。還記得2015年7月,習(xí)近平總書記在中國中車長春軌道客車股份有限公司考察時說,這兩年他走了很多國家,談得最多的合作項目之一就是高鐵。作為中國的一張亮麗名片,高鐵動車體現(xiàn)了中國的裝備制造業(yè)水平。
展望今年年底,鹽通高鐵、京哈—京港澳通道北京到承德段將開通運(yùn)營,沿江高鐵、成渝中線高鐵等將開工建設(shè)。交通運(yùn)輸部專家表示,預(yù)計到“十三五”末,高鐵營運(yùn)里程將達(dá)到3.8萬公里,比“十二五”末增加一倍,在全球高鐵里程的占比超過2/3,繼續(xù)領(lǐng)跑世界。(記者 葉子)
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