民航局表示，當(dāng)前，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)已經(jīng)初步形成三大機(jī)場(chǎng)群的形態(tài)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年，三大地區(qū)機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量4.73億人次，占全國(guó)的46.5%，貨郵吞吐量占全國(guó)74.7%。

　　而未來(lái)將要打造的機(jī)場(chǎng)群，不只是區(qū)域內(nèi)多個(gè)機(jī)場(chǎng)的簡(jiǎn)單集合，而要有合理的分工。既要有大型國(guó)際航空樞紐、也要有中型樞紐、區(qū)域樞紐、小型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和公務(wù)級(jí)機(jī)場(chǎng)等不同規(guī)模的機(jī)場(chǎng)。

　　同時(shí)，將引入與機(jī)場(chǎng)定位相適應(yīng)的航空公司，并實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)和航空公司發(fā)展戰(zhàn)略之間的互動(dòng)。

　　此外，還要完善機(jī)場(chǎng)群的綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)空陸、空海聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)以機(jī)場(chǎng)為主軸的綜合交通樞紐建設(shè)。

　　民航管理干部學(xué)院 鄒建軍：這是城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定程度，就會(huì)出現(xiàn)城市群，然后有這種機(jī)場(chǎng)群，群不是把它聚到一起，更多是它的分工協(xié)作，是要為城市群服務(wù)的。

　　空客中國(guó)公司總裁 陳菊明：那么機(jī)場(chǎng)群的建立，也會(huì)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)拉動(dòng)。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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