營業(yè)性貨運量達416.3億噸，跨區(qū)域人員流動量超490億人次

前三季度交通運輸主要指標實現(xiàn)增長

　　完成營業(yè)性貨運量416.3億噸，同比增長3.3%；完成跨區(qū)域人員流動量490.9億人次，保持快速增長……10月31日，交通運輸部舉行新聞發(fā)布會，介紹前三季度交通運輸經(jīng)濟運行情況。

　　交通運輸部相關(guān)負責人表示，前三季度，交通運輸經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進，與宏觀經(jīng)濟形勢總體吻合，主要指標實現(xiàn)增長，加快建設(shè)交通強國進入新的發(fā)展階段。

　　貨物往來更加順暢、人員出行舒適便利、重大工程建設(shè)正酣……交通運輸運行不斷向好，流動的中國持續(xù)釋放生機與活力。

　　交通運輸發(fā)展態(tài)勢良好

　　東海之濱，“全球第一大港”寧波舟山港，前三季度完成貨物吞吐量突破10億噸大關(guān)，同比增長3.4%；長江之畔，萬噸級江海直達船首次直航重慶、11.6米吃水船舶首次進出南京港，今年以來，“黃金水道”貨運規(guī)模持續(xù)擴大，前9月長江干線港口貨物吞吐量預(yù)計達到29.2億噸，同比增長2.8%。

　　“大港口”再創(chuàng)佳績、“大動脈”活力奔涌，映射出交通運輸良好發(fā)展態(tài)勢。隨著一攬子增量政策逐步落地見效，前三季度我國交通運輸主要指標實現(xiàn)增長。

　　貨運量保持增長。完成營業(yè)性貨運量416.3億噸，同比增長3.3%，其中，鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長1.9%、3.1%、4.8%、24.4%。

　　港口貨物吞吐量穩(wěn)中有增。完成港口貨物吞吐量129.7億噸，同比增長3.4%，其中外貿(mào)同比增長7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標箱，同比增長7.7%。

　　出行量較快增長。完成跨區(qū)域人員流動量490.9億人次，同比增長5.4%。分方式看，鐵路、水路、民航客運量同比分別增長13.8%、1.1%、19.1%，公路人員流動量同比增長4.7%。

　　交通投資高位運行。完成交通固定資產(chǎn)投資27131億元，其中，鐵路、水路、民航完成投資同比分別增長10.3%、9.4%、22.3%，公路完成投資18967億元。

　　公路、水路建設(shè)取得新進展

　　京杭大運河棗莊段二級航道整治工程向年底完工發(fā)起沖刺，平陸運河加速建設(shè)，贛粵運河、湘桂運河進入論證階段……今年以來，各地掀起運河建設(shè)熱潮。

　　“交通運輸部多措并舉積極擴大交通運輸有效投資，今年累計下達3157億元車購稅資金支持地方交通建設(shè)，同時積極爭取超長期特別國債支持，助推國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。”交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛說。

　　今年，重大交通項目建設(shè)“進度條”不斷刷新。

　　公路骨干通道持續(xù)延伸，高速路網(wǎng)越織越密。深中通道建成開通，成為繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)又一超大型交通工程；銀昆高速公路寧夏太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽段建成通車，G85銀昆國家高速公路全線貫通。

　　關(guān)鍵控制工程有新進展，一批公路重大工程進入新階段。世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋南航道橋北主塔橫梁合龍，世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道有望年底貫通。

　　發(fā)揮投資拉動作用，水運重大工程有序推進。西部陸海新通道骨干工程——平陸運河完成投資約420億元，占總投資的50%以上；百色水利樞紐通航設(shè)施工程完成年度計劃投資的76%；上海洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭等重點港口建設(shè)項目穩(wěn)步推進。

　　交通重大工程具有投資規(guī)模大、落地見效快、帶動作用強的特點，是擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。下一步，交通運輸部將強化政策支持，持續(xù)推進重大交通項目建設(shè)，為推動經(jīng)濟回升向好提供有力支撐。

　　推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展

　　“近年來，通過深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進國家公交都市建設(shè)，各地城市公共交通服務(wù)保障水平不斷提升?！苯煌ㄟ\輸部運輸服務(wù)司副司長、一級巡視員王繡春介紹。

　　服務(wù)范圍更廣。數(shù)據(jù)顯示，全國公共汽電車運營車輛數(shù)達到68.3萬輛，城市公交運營線路近8萬條，總長度達173萬公里，公交專用道突破2萬公里；城市軌道交通實現(xiàn)跨越式發(fā)展，共有54個城市開通運營311條城市軌道交通線路，運營里程超過1萬公里、居世界第一；城市公共交通日均運送乘客達2億人次。

　　技術(shù)水平更強。近年來，城市公共交通車輛裝備進一步提檔升級，新能源公交車占比達81.2%，九成以上的城市公共汽電車為空調(diào)車，車載視頻監(jiān)控和無障礙設(shè)備快速普及。此外，交通一卡通、手機移動支付、二維碼付款等非現(xiàn)金支付方式全面普及。

　　適老化服務(wù)更優(yōu)。持續(xù)優(yōu)化城市公共交通適老化無障礙出行服務(wù)，打造敬老愛老服務(wù)城市公交線路超過4000條、低地板及低入口城市公共汽電車超過12萬輛，地鐵車站無障礙渡板和“愛心預(yù)約”出行服務(wù)全面覆蓋。

　　“城市公共交通的快速發(fā)展，有效保障群眾安全便捷出行，也為城市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐?！蓖趵C春說，近日，我國城市公共交通領(lǐng)域的首部行政法規(guī)《城市公共交通條例》發(fā)布，明確了城市公共交通發(fā)展的基本制度設(shè)計。下一步將制修訂城市公共汽電車、城市軌道交通運營相關(guān)配套規(guī)章制度，并會同相關(guān)部門研究制定推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的具體政策舉措，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的城市公共交通體系，更好滿足群眾高品質(zhì)、多樣化出行需求。（記者 韓鑫）

　　轉(zhuǎn)自：人民日報

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