今年以來，我國持續(xù)推動大規(guī)模設備更新。預計到2027年，工業(yè)、農業(yè)等七大領域設備投資規(guī)模較2023年增長25%以上，據測算這將是一個年規(guī)模5萬億元以上的大市場。為抓住巨大的發(fā)展機遇，全國各地已紛紛出臺推動設備更新的實施方案。

　　浙江就明確了對農機報廢更新予以補助，支持加快農業(yè)機械裝備和設施更新，記者在田間地頭觀察到了一些新變化。

　　在杭州富陽區(qū)場口鎮(zhèn)的一家農機服務合作社，負責人孫燕峰最近報廢了17臺老舊農機，又另外購置了19臺，一共花費了約320萬元。

　　農機的使用具有明顯的季節(jié)性，如果進入農忙期老舊農機出現故障，或者效率太低，都會給農戶造成損失。不久前，浙江省發(fā)布了大規(guī)模設備更新的政策方案，主管部門工作人員抓緊展開宣傳。

　　孫燕峰就是在得知政策后，立刻就購置了新機器，預計能獲得約150萬元的財政補貼。

　　杭州富陽元富農機服務專業(yè)合作社負責人 孫燕峰：知道了這個政策，所以說我信心很足了。我預算是兩年的更新，就是今年更新10臺，明年更新7臺的。既然有了這個政策，我就是一次性把我想更新的機器全部更新完成。

　　孫燕峰新購進的播種流水線，能節(jié)約人工50%以上，一臺機器就能育出八千畝稻田所需的苗。新的烘干機能比以前縮短四分之一的烘干時間。他的農機合作社為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)上百家農戶提供服務，更高效的設備也能為農戶節(jié)約出每畝約150元的成本。

　　浙江省財政廳副廳長 張遠東：中央新一輪行動方案出臺以后，浙江省迅速出臺了推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新若干舉措。積極籌措資金，出臺了省級財政政策總體方案，逐項對標重點領域，逐個配套財政政策，一共有24項，可以說實現了重點領域全覆蓋。

　　工業(yè)企業(yè)設備更新改造 多領域智能化升級

　　作為全國首個新舊動能轉換綜合試驗區(qū)，山東省也正在加快實施多領域設備數字化、智能化升級，力爭推動4000家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實施設備更新改造，帶動工業(yè)技改投入900億元。

　　山東淄博的一家陶瓷制品企業(yè)，這幾天正在趕制一批多規(guī)格石英磚，得益于企業(yè)不久前完成的智能數字化設備升級改造，生產這批磚不僅比原來能夠節(jié)省80%以上的時間，而且一次能夠生產多個規(guī)格的產品。

　　山東統一陶瓷科技有限公司總經理 陳世偉：原來我們一次只能生產一個規(guī)格。每更換一次產品規(guī)格，就需要空窯8小時，光這一項我們每年要浪費1000余萬元。產品的交付效率也非常低，迫切需要我們進行設備升級改造。

　　針對企業(yè)的設備更新需求，當地主管部門對轄區(qū)內建筑材料、氧化鋁和化工裝備等行業(yè)企業(yè)進行了重點走訪，梳理出了有設備更新需求的企業(yè)20余家，更新設備需求資金近2億元。同時還針對技術改造項目投資規(guī)模500萬元以上的企業(yè)，按照實際投資額，實行最高10%、最高補助金額500萬元的標準給予補助。

　　淄博經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)和科技創(chuàng)新局局長 陳寧：企業(yè)設備更新方向主要在產品升級、節(jié)能降耗、環(huán)保減排和安全提升等方面。針對他們不同情況，我們指導設備更新企業(yè)用足、用好設備購置補助政策，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，不斷推動企業(yè)數字化、智能化設備更新和技術改造，加快制造業(yè)數字化轉型步伐。

　　打造區(qū)域性再生資源深加工產業(yè)集群

　　實施回收循環(huán)利用行動，是推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的關鍵環(huán)節(jié)。湖北省正著力提升資源加工利用再制造水平，支持建設循環(huán)經濟產業(yè)園，打造區(qū)域性動力電池、光伏組件等再生資源深加工產業(yè)集群。

　　記者在湖北宜昌的一家電池回收產業(yè)園看到，回收來的新能源汽車廢舊動力電池在經過徹底放電后，被一塊塊送入粉碎設備，破碎成細小顆粒，然后通過除雜等一系列復雜工序，逐步提煉出高純度的碳酸鋰、磷酸鐵、石墨等新能源動力電池的關鍵正、負極材料，這些材料將再次用于新電池的生產。

　　據統計，每回收再利用1噸廢舊電池，可以減少約3噸碳排放。目前，該企業(yè)每年可回收廢舊動力電池15萬噸，生產出6萬噸磷酸鐵，1.5萬噸碳酸鋰和1.5萬噸再生石墨，相當于處理了60萬輛報廢新能源汽車。這些材料不僅可用于新能源汽車、儲能、通信等領域，同時更加綠色環(huán)保，為產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持。

　　宜昌邦普全鏈條一體化產業(yè)園生產負責人 王致富：由于整個項目是全鏈條一體化，某個工序產生的廢氣、廢水、廢渣可以進行捕集，用于其他工序做原輔料，從而實現降碳減排。已實現正極材料碳減排近50%，化學物耗降低達40%，真正實現了新能源汽車動力電池全生命周期的綠色低碳可持續(xù)。

　　目前，湖北已有多家動力電池回收企業(yè)正在聯合上下游企業(yè)，構建“回收—拆解—再生—利用”產業(yè)鏈，再生資源深加工產業(yè)集群正在加速形成。

　　轉自：央視新聞客戶端

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