2018年政府工作報(bào)告明確提出,要深化收費(fèi)公路制度改革,降低過路過橋費(fèi)用。對此,在3月29日的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,下一步將會同有關(guān)部門加快研究制定深化收費(fèi)公路制度改革的總體思路和方案,以推進(jìn)收費(fèi)公路管理?xiàng)l例修訂為切入點(diǎn),以深化收費(fèi)公路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,統(tǒng)籌考慮降低通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)籌考慮收費(fèi)公路可持續(xù)發(fā)展,完善頂層設(shè)計(jì),規(guī)范加強(qiáng)管理,指導(dǎo)各地繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)行的各種優(yōu)惠政策,進(jìn)一步提升收費(fèi)公路的服務(wù)水平,更好地滿足公眾安全、便捷、高效出行的需求。
與此同時(shí),《交通一卡通運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量管理辦法(試行)》(下稱《辦法》)將于4月1日起正式實(shí)施。據(jù)了解,目前全國已有190個(gè)地級以上城市初步實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。交通運(yùn)輸部明確,今年年底前完成220個(gè)城市的互聯(lián)互通,并力爭到2020年基本實(shí)現(xiàn)全國城鄉(xiāng)的互聯(lián)互通。
根據(jù)《2016年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,截至2016年底,全國收費(fèi)公路里程為17.11萬公里,占公路總里程469.63萬公里的3.6%,全國收費(fèi)公路通行費(fèi)當(dāng)年總收入為4548.5億元。全國收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額達(dá)到7.59萬億元,與2015年相比凈增6369.0億元,增長9.2%。與此同時(shí),債務(wù)余額也進(jìn)一步增大,達(dá)到4.86萬億元,與2015年相比凈增4061.0億元,增長9.1%。
吳春耕介紹說,近年來在利用收費(fèi)公路政策加快推進(jìn)公路建設(shè)的同時(shí),交通部也按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署會同有關(guān)部門不斷調(diào)整完善收費(fèi)公路政策,指導(dǎo)各地降低通行費(fèi)的收費(fèi),采取了一系列的措施。
此外, 交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員王水平介紹說,《辦法》建立的交通一卡通政策措施,為人民群眾提供了多重保障,一是全力推進(jìn)交通一卡通在全國通用;二是提供異地使用的保障;三是提供充值、使用、退換的保障;四是提供資金權(quán)益方面的保障;五是提供信息安全方面的保障。
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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