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濰坊至煙臺高鐵10月21日開通運(yùn)營
我國鐵路客運(yùn)將全面推廣使用電子發(fā)票
新央企中國資源循環(huán)集團(tuán)有限公司成立
今年前9月全國鐵路發(fā)送旅客33.3億...
中國人民銀行正式啟動證券、基金、...
國家稅務(wù)總局發(fā)布新版《“走出去”...
中國和巴基斯坦兩國央行續(xù)簽雙邊本...
房地產(chǎn)“白名單”項(xiàng)目貸款審批金額...
雄安新區(qū)2024年第四季度重點(diǎn)項(xiàng)目開工
格庫鐵路(青海段)擴(kuò)能改造工程主...
一箭18星!長六改火箭成功發(fā)射千帆...
價格“能漲能跌” 省間電力現(xiàn)貨市...
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山鋼探尋發(fā)展新路徑:逆勢突圍謀轉(zhuǎn)型 努力“煉”成新優(yōu)勢
今年以來,鋼鐵市場持續(xù)波動,總體呈現(xiàn)“高產(chǎn)量、高成本、高庫存,低需求、低價格、低效益”的“三高三低”格局,行業(yè)整體盈利處于近年來較低水平,鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展備受考驗(yàn)。
2024-10-16
供給寬松態(tài)勢不改 工業(yè)硅價格持續(xù)低位徘徊
今年以來,硅價持續(xù)走弱,在經(jīng)歷了5月中下旬的短暫反彈之后,工業(yè)硅期貨價格再次加速下跌,于8月8日向下跌破10000元/噸關(guān)口,隨后主力合約在9200元~10000元/噸之間窄幅震蕩,雖多次探漲,但始終無法完成向上反轉(zhuǎn)行情。
2024-10-15
全球主要鋼企低碳冶煉成果多
隨著工業(yè)化進(jìn)程加速與全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入,鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,其可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的平衡日益成為社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。
2024-10-15
8月份全球粗鋼產(chǎn)量同比下降6.5%
9月24日,世界鋼鐵協(xié)會(WSA)發(fā)布2024年8月份全球粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)。2024年8月份,全球71個納入世界鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的國家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為1.448億噸,同比下降6.5%。1月—8月份,71個納入世界鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的國家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為12.51億噸,同比下降1.5%。
2024-10-14
政策提振市場信心 “雙焦”價格快速反彈
2024年第3季度,焦煤、焦炭期價整體震蕩下跌,價格重心下移,均值分別較第2季度下降16.3%、10.3%。
2024-10-14
美聯(lián)儲超預(yù)期寬松必要性降低 黃金價格高位震蕩
海外宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)、美聯(lián)儲貨幣政策預(yù)期以及地緣政治局勢等是影響貴金屬價格走勢的重要因素。在美國經(jīng)濟(jì)“軟著陸”的貨幣寬松預(yù)期修正因素的影響下,黃金價格短期或高位震蕩,白銀價格將跟隨黃金價格走勢。
2024-10-13
成本重心上移 社會庫存去化 電解鋁行情以震蕩反彈為主
9月中旬以來,在電解鋁庫存去化順暢的背景下,滬鋁價格展開強(qiáng)勁反彈,主力合約期價突破2萬元/噸大關(guān)。預(yù)計(jì)后期在國內(nèi)外宏觀利多共振和消費(fèi)旺季的推動下,滬鋁價格將以震蕩反彈行情為主。
2024-10-12
政策預(yù)期提振下10月份螺紋鋼價格或繼續(xù)偏強(qiáng)
9月上旬,螺紋鋼期現(xiàn)貨價格延續(xù)了7月—8月份以來的下跌走勢,且跌幅有所擴(kuò)大;9月中旬價格觸底反彈后橫盤震蕩;9月下旬出現(xiàn)快速反彈。截至9月末,螺紋鋼主力合約2501價格和華東現(xiàn)貨價格相比9月上旬低點(diǎn)分別反彈了500元/噸和490元/噸。
2024-10-12
《低碳排放鋼評價方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過審定
近日,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主辦的《低碳排放鋼評價方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定會在上海召開。來自中國寶武、鞍鋼、中信泰富、首鋼、酒鋼、東北大學(xué)、北京科技大學(xué)、中冶賽迪、冶金標(biāo)準(zhǔn)院、冶金規(guī)劃院等單位的專家、代表參會。
2024-10-12
產(chǎn)業(yè)鏈中游持續(xù)累庫 鋰價階段性企穩(wěn)
8月份以來,國內(nèi)新能源汽車的銷量增速保持相對穩(wěn)定的態(tài)勢,出口市場也顯示出復(fù)蘇跡象。然而,歐洲新能源汽車市場卻出現(xiàn)了加速萎縮的趨勢,導(dǎo)致全球新能源終端需求未能達(dá)到預(yù)期水平。盡管我國以舊換新政策為汽車市場帶來了積極...
2024-10-11
旺季來臨鋼價上漲明顯 鋼企盈利水平有望改善
近期,隨著鋼市旺季來臨,鋼價也一改此前的低迷,特別是自9月下旬以來,鋼價呈現(xiàn)出顯著的回升態(tài)勢。9月23日至10月9日,蘭格鋼鐵絕對價格指數(shù)從3485.0元漲至4020.4元,半個月時間漲幅達(dá)15.36%。
2024-10-11
礦石供應(yīng)少制約氧化鋁廠提產(chǎn)
我國氧化鋁產(chǎn)能的分布具有明顯的資源導(dǎo)向性,主要集中在山東、山西、廣西和河南等地區(qū),鋁土礦資源主要分布在河南、山西、貴州和廣西等地。
2024-10-10
國內(nèi)廢鋼市場繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行 (9月21日—9月27日)
上周,國內(nèi)廢鋼市場繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行,市場資源不多,基地廢鋼回收難度較大,部分商家盼漲捂貨不出,鋼企廢鋼到貨量有所減少。
2024-10-10
強(qiáng)國復(fù)興,有我鋼鐵脊梁——新中國鋼鐵工業(yè)75年偉大蝶變之路
75年來,我國鋼鐵產(chǎn)品品種不斷豐富、質(zhì)量不斷提升,實(shí)現(xiàn)了國家工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化所需鋼材的自給自足,促進(jìn)了民生改善和社會發(fā)展。新中國成立初期,我國只能冶煉100多個鋼種,軋制400多個品種規(guī)格的鋼材。
2024-10-09
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
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