在日前舉行的馬來(lái)西亞2024汽車(chē)展上，特來(lái)電與馬來(lái)西亞本土電動(dòng)汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)商EVPower Sdn　Bhd正式簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方宣布將在多個(gè)場(chǎng)景下共同布局充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，特別是在公路場(chǎng)景中建設(shè)超快充網(wǎng)絡(luò)。

　　這正是國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)加速布局海外市場(chǎng)的縮影。在全球汽車(chē)和交通綠色變革趨勢(shì)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”已成一大亮點(diǎn)。記者了解到，充電樁企業(yè)積極出海，背后不僅承載著中國(guó)企業(yè)“走出去”的拼勁，更有海外充電樁市場(chǎng)亟待建設(shè)的“召喚”。不過(guò)，這些充電樁企業(yè)要想在海外市場(chǎng)發(fā)揮出技術(shù)、供應(yīng)鏈等優(yōu)勢(shì)，還需精準(zhǔn)了解當(dāng)?shù)匾?guī)則與需求，做好本土化布局與服務(wù)。

　　海外“車(chē)多樁少”

　　歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）近日發(fā)布報(bào)告顯示，2023年，歐盟新增電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁超過(guò)15萬(wàn)個(gè)，累計(jì)保有量超過(guò)63萬(wàn)個(gè)。ACEA預(yù)測(cè)，到2030年，歐盟需要880萬(wàn)個(gè)公共充電樁才能滿足消費(fèi)者需求，相當(dāng)于每年新增120萬(wàn)個(gè)，這是去年安裝量的8倍。

　　“近年來(lái)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后于純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，我們對(duì)此非常擔(dān)心?！盇CEA總干事西格麗德·德·弗里斯（Sigrid de Vries）表示，更重要的是，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足在未來(lái)可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，甚至遠(yuǎn)超歐盟委員會(huì)的估計(jì)。

　　當(dāng)下，全球在共享電動(dòng)汽車(chē)新機(jī)遇的同時(shí)，各地也在不同程度上面臨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的缺口。根據(jù)國(guó)際能源署IEA統(tǒng)計(jì)，2030年全球?qū)⒂?50萬(wàn)個(gè)公共快充樁和1000萬(wàn)個(gè)公共慢充樁亟待建設(shè)。

　　為實(shí)現(xiàn)本國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃以及滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求，海外國(guó)家也在推出相關(guān)政策，推動(dòng)充電樁建設(shè)，從政策端刺激增長(zhǎng)。比如，按照奧地利電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)提出的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，到2035年實(shí)現(xiàn)每60公里有一個(gè)快速充電樁；澳大利亞面對(duì)電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)快而充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后的現(xiàn)狀，有關(guān)部門(mén)呼吁海外企業(yè)一起合作推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　特來(lái)電與EVPower　Sdn　Bhd簽署的協(xié)議，就是為了推動(dòng)馬來(lái)西亞電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)悉，雙方將共同在馬來(lái)西亞境內(nèi)共建充電網(wǎng)，在公路等場(chǎng)景落地480kW超級(jí)充電站，形成覆蓋廣泛、高效便捷的充電網(wǎng)絡(luò)，滿足當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

　　出海已成潮流

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)仝宗旗介紹說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)“走出去”的方式主要有兩種：一是跟隨車(chē)企“出海”，隨車(chē)配樁或是作為車(chē)企在當(dāng)?shù)氐姆?wù)配套商；二是利用國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)或借助相關(guān)資源方自己做出口。

　　一位充電樁行業(yè)人士告訴記者：“在充電樁領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)具備技術(shù)端的優(yōu)勢(shì)，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了前列。再加上龐大的人才隊(duì)伍，產(chǎn)品可以很快在海外市場(chǎng)落地，并且能夠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?/p>

　　“我們已經(jīng)在美國(guó)、土耳其等市場(chǎng)進(jìn)行布局?！鄙钲谑熊?chē)電網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“車(chē)電網(wǎng)”）相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　據(jù)悉，今年1月，車(chē)電網(wǎng)與土耳其系統(tǒng)集成商N(yùn)etas代表團(tuán)簽署了一項(xiàng)重要協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，Netas將作為車(chē)電網(wǎng)在土耳其的獨(dú)家銷(xiāo)售代表和獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商，以CEGN品牌進(jìn)行新能源產(chǎn)品和服務(wù)的銷(xiāo)售。此前，馬來(lái)西亞認(rèn)證機(jī)構(gòu)SIRIM及鐵塔工程服務(wù)公司TELECOMMIT與車(chē)電網(wǎng)三方探討合作前景。

　　“目前我們很關(guān)注海外市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，不過(guò)苦于沒(méi)有資源和渠道?！焙习矘稁托履茉醇夹g(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“海外市場(chǎng)很缺中國(guó)的充電樁產(chǎn)品，目前行業(yè)內(nèi)都在銷(xiāo)售充電樁以及隨車(chē)樁到東南亞市場(chǎng)?！?/p>

　　隨著海外充電樁采購(gòu)需求的增長(zhǎng)，充電樁已是各大跨境電商平臺(tái)上轉(zhuǎn)化率最高的外貿(mào)產(chǎn)品之一。

　　做好本土化布局

　　易能時(shí)代創(chuàng)始人蘇昕在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)提到，充電樁企業(yè)一開(kāi)始就要具備全球視野，才能抓住未來(lái)3-5年行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵“窗口期”。他強(qiáng)調(diào)：“海外市場(chǎng)能夠提供優(yōu)質(zhì)的綜合毛利，中國(guó)充電樁企業(yè)擁有制造能力，有能力掘金全球市場(chǎng)。無(wú)論什么時(shí)候，都要將格局打開(kāi)，放眼全球?！?/p>

　　目前，中國(guó)企業(yè)有望憑借在技術(shù)、供應(yīng)鏈及成本上的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)充電樁的出口，搶占海外巨大的市場(chǎng)空缺，很多企業(yè)在充電樁出口海外實(shí)踐與探索中也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。比如，有的企業(yè)打造符合多地區(qū)復(fù)雜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。道通科技的充電樁產(chǎn)品分別通過(guò)了歐標(biāo)、美標(biāo)的認(rèn)證，并進(jìn)入美國(guó)內(nèi)華達(dá)州電力公司供應(yīng)商名錄；再如，有的企業(yè)選擇與政府簽訂合約。國(guó)內(nèi)充電設(shè)備企業(yè)特銳德在2023年與烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦相關(guān)方面簽訂合作協(xié)議，建設(shè)當(dāng)?shù)爻潆娫O(shè)備。

　　菲尼克斯新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司戰(zhàn)略市場(chǎng)總監(jiān)許鵬認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍歐洲要充分利用中國(guó)本土的供應(yīng)鏈能力，最大程度降低成本，同時(shí)還需關(guān)注歐洲市場(chǎng)獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)體系，并與之適應(yīng)。結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景打造產(chǎn)品，確保能夠滿足當(dāng)?shù)赜脩艉褪袌?chǎng)的需求。

　　值得注意的是，在拓展海外市場(chǎng)過(guò)程中，貿(mào)易壁壘成為挑戰(zhàn)之一。據(jù)外媒報(bào)道，從8月1日開(kāi)始，美國(guó)針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及其相關(guān)配套產(chǎn)品的關(guān)稅稅率從25%提高至100%。

　　在此背景下，一些在亞馬遜平臺(tái)上開(kāi)展全球私樁業(yè)務(wù)的充電樁頭部企業(yè)，已考慮去海外設(shè)廠。今年3月，摯達(dá)科技位于泰國(guó)曼谷春武里的海外首個(gè)生產(chǎn)制造基地，正式獲批取得生產(chǎn)資質(zhì)。其中，從廠房裝修，到設(shè)備安裝，再到首臺(tái)充電樁下線，僅用了5個(gè)月，充分展現(xiàn)了中國(guó)速度。（記者 趙瓊）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀