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4月公樁數(shù)新增近7萬臺 我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-05-29





  中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,我國公共充電樁4月增加6.8萬臺,同比增長47.0%。1至4月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬臺,同比上升15.4%。截至2024年4月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為961.3萬臺,同比增長57.8%。


  中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹表示,近年來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。“今年國家持續(xù)推進充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)下沉。按照1公樁=3私樁測算,我國2024年增量市場的純電動車的車樁比已經(jīng)達到1:1。”


  從充電設(shè)施數(shù)量結(jié)構(gòu)來看,1至4月,公共充電樁增量為25.1萬臺,同比上升10.3%,隨車配建私人充電樁增量為76.7萬臺,同比上升17.1%。截至2024年4月,全國累計公共充電基礎(chǔ)設(shè)施達297.7萬臺,隨車配建充電設(shè)施達663.7萬臺。


  崔東樹表示,2024年1至4月的純電動乘用車國內(nèi)零售143萬臺,按公樁的充電利用率是私樁的3倍計算,則充電設(shè)施與純電動的銷量占比達到0.94,基本是1:1的關(guān)系,由于公樁的安裝增長較快,總體車樁比的增量已經(jīng)達到1:1的相對合理水平。


  “但目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、老舊充電樁技術(shù)落后、服務(wù)不夠均衡、運營不夠規(guī)范等問題,亟待提升。”崔東樹指出。


  崔東樹表示,著眼未來新能源汽車,特別是電動汽車快速增長的趨勢,需要進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,更新老舊交流低功率樁,加強高功率直流快充升級,更好滿足消費者購置和使用新能源汽車需要,助力推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。(記者 袁小康)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考網(wǎng)

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