西藏隨處可見的五彩經幡,是福運升騰的象征,帶著藏族同胞的信念,祈求福運隆昌。
追尋幸??渴裁矗课覀冇帜転樗麄冏鲂┦裁??9月9—12日,福田汽車帶領由黨政、財經和汽車行業(yè)類媒體組成的媒體團開展了為期4天的“福田汽車精準扶貧走進西藏”采訪活動,實地考察調研福田汽車在西藏的銷售、服務、運營情況。
工程帶動歐曼托起致富希望
甲瑪鄉(xiāng),位于拉薩北郊墨竹工卡縣,海拔最高處超5000米。環(huán)山簇擁,受自然因素制約,農牧業(yè)綜合生產能力低,但礦業(yè)資源豐富,尤以銅礦資源為主。
甲瑪鄉(xiāng)有礦產,看似得天獨厚的致富環(huán)境,卻需要打通關鍵環(huán)節(jié)——資金。為幫助村民買車,福田歐曼給當?shù)亟涗N商開通“商貸通”,幫助經銷商為村民墊資購車。2013年,為用戶墊資2800萬元,受益用戶180—200家;2014年,墊資3800萬元,受益用戶300家;2015年,墊資4700萬元,受益用戶350家;2016年,墊資4800萬元,受益用戶達到了400多家。幾年來,歐曼和當?shù)亟涗N商每年都會通過這樣的方式,為用戶墊資10—15萬元,這些用戶和企業(yè)簽訂的還款周期在半年到一年,幫助近千家用戶真正實現(xiàn)了精準扶貧。“靠山吃山,靠水吃水”,目前,甲瑪鄉(xiāng)成為礦業(yè)開采之地,鄉(xiāng)內居民多從事礦石、渣土運輸。全鄉(xiāng)共計1182戶,擁有歐曼重卡近千輛,只要是買車跑運輸?shù)募彝?,幾乎都會選擇歐曼。
如果不是買了歐曼,村民土旦可能還在打著一份年收入1—2萬元的工,守著家里的幾畝青稞地和幾十頭牦牛。如今,他靠著買車拉礦,年收入已達50萬元,而這在甲瑪鄉(xiāng)只能算是中等收入,在當?shù)?,年收入最高的能達到60—70萬元。
旅游拉動歐輝守護碧水藍天
在全國165個旅游資源類型中,西藏有110個,占2/3,旅游業(yè)是幫助藏族同胞脫貧致富的一劑“良藥”。為進一步促進當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展,給游客提供優(yōu)質的觀光游覽客車,福田汽車勇?lián)熑?,打造專屬西藏地區(qū)的定制式客車。
高原地區(qū)對車輛有著高要求,拉薩公交對車輛的要求可以歸結為關鍵兩點:發(fā)動機耐缺氧,電池耐高寒。早在2014年,歐輝就在西藏投放了2輛車示范運行并采集數(shù)據(jù),之后才大批投放新能源公交,到目前為止,車輛沒有出現(xiàn)過大問題。
從色拉寺到哲蚌寺,途經布達拉宮、大昭寺、西藏博物館、羅布林卡等拉薩著名景點,2010年12月開通的拉薩公交24路無疑是條明星線。2017年5月,由中國交通運輸部主辦,歷時一年的“我的公交我的城——新能源公交示范線路”活動,在參與報名的311條運營新能源汽車的公交路線中,包括拉薩公交24路在內的10條線路脫穎而出,獲得“新能源公交示范線路”殊榮。
24路公交使用的全部是歐輝氣電混合動力客車。相比于燃氣車百公里35立方米的氣耗,歐輝氣電混合動力客車百公里氣耗不超過25立方米,大幅減少的燃料消耗不僅帶來成本下降,更意味著尾氣排放的降低。
目前,在拉薩的新能源公交中,歐輝占38%。
服務聯(lián)動福田保障“用我必勝”
行走在西藏,最重要的就是堅強和保障。前者讓你勇往直前,后者讓你后顧無憂。
如今,歐曼在西藏已有12家一級服務站,20多家直營配件店,30家二級服務站,50多個快修點,1000多萬元配件儲備,20臺發(fā)動機備機,而這些,都是其他廠家難以做到的。
不久前,歐曼EST超級卡車進駐西藏,這一智能化的產品需要更細致、更專業(yè)的維保。硬件方面,歐曼在西藏投入了價值20多萬元的發(fā)動機檢測和四輪定位設備;軟件方面,針對發(fā)動機、變速器、電路等關鍵點開展多輪培訓。
再來看歐輝,拉薩公交是西藏第一家使用新能源客車的企業(yè),其技術人員基本空缺,如果廠家不派技術人員支持,單憑自己的力量很難勝任維保工作。歐輝在拉薩建有3個服務站和1個配件中心庫,并派駐服務人員常駐,有問題隨叫隨到,保證不耽誤車輛的正常運行,真正實現(xiàn)了“全天候可信賴”。
藏族老鄉(xiāng)對車的愛惜是出了名的,哈達、毛毯、轉經筒,寄托著對生活的無限憧憬,將車輛裝飾出濃濃的藏式風情。在追尋幸福的路上,福田汽車始終是堅強有力的保障。
轉自:消費日報
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