日前，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易再次與全球航運(yùn)巨頭日本株式會(huì)社商船三井簽署3艘21萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船。

　　該型21萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船是北海造船下屬設(shè)計(jì)公司民船中心自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代 “綠色環(huán)?！贝?，通過(guò)船型設(shè)計(jì)綜合優(yōu)化，該船具有更好的燃油、燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性。

　　自雙方2022年4艘船舶建造合同生效以來(lái)，北海造船積極部署了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作，并與船東保持了密切良好的溝通，成功促成了該三艘船舶的簽約生效。日本商船三井再次選擇北海造船，不僅是對(duì)北海造船品牌的高度認(rèn)可，也是對(duì)北海造船的設(shè)計(jì)和建造能力的充分信任。為北海造船進(jìn)一步鞏固和拓展日本市場(chǎng)、做大做強(qiáng)大型散貨船市場(chǎng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　在新能源綠色動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)下，21萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船的批量化承接，進(jìn)一步增強(qiáng)了北海造船在LNG等新能源綠色船型領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和市場(chǎng)占有率，為公司深耕新能源船型市場(chǎng)、助力中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量。（周偉）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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