3月21日，中國(guó)鋁業(yè)發(fā)布了2022年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2022年，中國(guó)鋁業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣2910億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)人民幣108億元，經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流人民幣278億元，報(bào)告期末歸母權(quán)益人民幣544.03億元。

　　中國(guó)鋁業(yè)表示，去年國(guó)內(nèi)電解鋁價(jià)格波動(dòng)較大，整體表現(xiàn)為一季度大幅上漲，二季度受國(guó)內(nèi)需求減少等不利因素的影響，價(jià)格回調(diào)；7月下旬后，因南方多省供電不足、經(jīng)營(yíng)壓力加大、采暖季限產(chǎn)等因素導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)電解鋁廠較大規(guī)模產(chǎn)能減停產(chǎn)，同時(shí)全球宏觀悲觀情緒有所好轉(zhuǎn)，鋁價(jià)觸底反彈，但受制于需求持續(xù)低迷，反彈幅度較為有限?？傮w來(lái)看，全年鋁價(jià)格重心繼續(xù)上移。

　　盡管行業(yè)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻，作為國(guó)內(nèi)鋁行業(yè)龍頭，中國(guó)鋁業(yè)依然保持了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)?！爸袊?guó)鋁業(yè)通過具有特色的‘六步法’、‘五化’等管理模式全面開展全要素對(duì)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)挖潛降本和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，有效化解了原輔材料價(jià)格上漲等不利因素，為穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)大局做出了積極貢獻(xiàn)?！敝袊?guó)鋁業(yè)方面對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

　　對(duì)于今年鋁價(jià)的展望，上海鋼聯(lián)鋁事業(yè)部電解鋁分析師姚馨接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，今年電解鋁絕大部分產(chǎn)能增量來(lái)自于復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能，尤其是西南地區(qū)的復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能。西南地區(qū)今年降雨及水力發(fā)電量的充足性及穩(wěn)定性，是決定西南地區(qū)尤其云南地區(qū)電解鋁產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)進(jìn)度及復(fù)產(chǎn)量的關(guān)鍵影響因素。

　　“從基本面角度來(lái)看，預(yù)計(jì)今年電解鋁行業(yè)仍能維持一定利潤(rùn)水平，預(yù)計(jì)全年電解鋁價(jià)在17000元/噸至21000元/噸之間。但鋁具有一定的金融屬性，且宏觀因素對(duì)國(guó)內(nèi)及海外需求影響更為深遠(yuǎn)，今年仍不可忽視宏觀因素對(duì)鋁價(jià)的影響?！币氨硎尽?/p>

　　值得一提的是，隨著汽車輕量化趨勢(shì)，以及光伏裝機(jī)用鋁，新能源成為鋁業(yè)高附加值轉(zhuǎn)型的方向。

　　“新能源用鋁近兩年來(lái)已成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。預(yù)計(jì)今年光伏板塊帶動(dòng)鋁消費(fèi)增量約80萬(wàn)噸至120萬(wàn)噸之間。基于新能源汽車滲透率持續(xù)提高，且傳統(tǒng)汽車及新能源汽車的單車耗鋁量均在提升，預(yù)計(jì)今年汽車用鋁增加至32萬(wàn)噸?！币案嬖V記者，這兩個(gè)方向的鋁消費(fèi)增量基本都體現(xiàn)在工業(yè)鋁型材板塊，據(jù)Mysteel今年初的調(diào)研情況，受工業(yè)型材訂單較高影響，部分型材廠開始把建筑型材生產(chǎn)線改為工業(yè)型材生產(chǎn)線。

　　中國(guó)鋁業(yè)方面表示，中國(guó)鋁業(yè)牢牢抓住“雙碳”發(fā)展機(jī)遇，把新能源和綠色產(chǎn)業(yè)作為促轉(zhuǎn)型、謀長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略支撐，加速構(gòu)建“3×5”產(chǎn)業(yè)格局，加快培育新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能。（記者 向炎濤）

　　轉(zhuǎn)自：證券日?qǐng)?bào)

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