近日，在中國外運旗下江門高新港碼頭，一批粵港澳大灣區(qū)制造的電器辦結(jié)通關手續(xù)，以“組合港”模式駁運至深圳西部碼頭，隨后裝上國際集裝箱船發(fā)往東南亞各港口。近年來，為滿足外貿(mào)出口客戶的不同需求，中國外運持續(xù)創(chuàng)新服務模式，在珠三角地區(qū)打造“組合港”、國際集拼、水公鐵多式聯(lián)運等服務，“因需制宜”為不同規(guī)模類型的客戶提供省成本、省時效、省心力的定制化物流解決方案；通過與客戶產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈深度融合，助力降低全社會物流成本，增強企業(yè)和實體經(jīng)濟的競爭力。

組合港”貨物在中國外運江門高新港吊裝上船

　　“組合港”是中國外運聯(lián)合華南樞紐港打造的快捷高效通關模式，它通過數(shù)據(jù)共享，將華南樞紐港口與珠江沿線支線港聯(lián)通起來，構(gòu)建起一條高效便捷的大灣區(qū)海上物流通道。在這種模式下，中國外運的珠三角內(nèi)河碼頭與樞紐港群形成了“兩港如一港”的操作，企業(yè)可一站式完成多港申報、查驗、通關、提/還箱等手續(xù)。這一模式實現(xiàn)了外貿(mào)貨物在港口間的24小時無間歇調(diào)撥，使進出口物流整體時長由原來的5公鐵水聯(lián)運7天壓縮至2天以內(nèi)。

　　中國外運還通過國際集拼業(yè)務為小微型企業(yè)出口提供解決方案。中國外運華南有限公司國際集拼事業(yè)部作為我國華南地區(qū)最大的公共國際拼箱物流平臺，在華南地區(qū)及周邊省市地區(qū)設立了超30個衛(wèi)星倉，并與深圳、廣州、香港、廈門、長沙等中心倉點緊密聯(lián)動，形成了以中心倉為關鍵節(jié)點、衛(wèi)星倉靈活高效協(xié)同的物流網(wǎng)絡。

　　同時，中國外運不斷創(chuàng)新迭代國際集拼產(chǎn)品，推出“組合倉”“多業(yè)態(tài)集拼”“海鐵通”和“陸海通”等模式，有效解決了傳統(tǒng)模式下中小微企業(yè)物流成本高、運輸不便等問題，助力企業(yè)高效“拼”出海外。

　　此外，中國外運還通過水公鐵多式聯(lián)運方案，為企業(yè)提供個性化的一站式國際鐵路物流服務，包括定制專列服務、鐵路拼箱物流服務等，有效降低物流成本，提升貨物周轉(zhuǎn)率。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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