鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)積極踐行“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”使命擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略需求，堅(jiān)守海洋工程裝備用鋼研發(fā)生產(chǎn)一線，砥礪深耕、奮楫篤行，團(tuán)結(jié)協(xié)作、集智攻關(guān)，持續(xù)提升海洋工程裝備用鋼高端產(chǎn)品技術(shù)水平。

　　近5年來，鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)完成國(guó)家級(jí)重點(diǎn)研發(fā)任務(wù)9項(xiàng)，獲授權(quán)發(fā)明專利40項(xiàng)、專有技術(shù)15項(xiàng)，3項(xiàng)成果鑒定國(guó)際領(lǐng)先，開發(fā)的新產(chǎn)品直接創(chuàng)效4.7億元，在引領(lǐng)海洋工程裝備用鋼方面彰顯了央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　勇?lián)姑?、攻?jiān)克難

　　炎炎夏日，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院物理實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，一臺(tái)高溫激光共聚焦儀器正在運(yùn)轉(zhuǎn)，電腦屏幕動(dòng)態(tài)顯示著在模擬工藝下鋼板樣品顯微組織變化的過程。

　　“這個(gè)項(xiàng)目是我們參與承擔(dān)的國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，主要是解決厚板焊縫組織優(yōu)化及強(qiáng)韌化存在的關(guān)鍵性問題。”鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人趙坦介紹說，“目前，我們已完成大部分研究任務(wù)，對(duì)于按時(shí)‘交稿’，非常有信心。”

　　LP鋼板全稱是縱向變厚度鋼板，能夠有效減輕結(jié)構(gòu)重量、減少焊縫、提高抗震性、增加有效使用空間。鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)成員李文斌說：“如果使用LP鋼板造船或生產(chǎn)海洋工程裝備，相比其他鋼板將節(jié)省用鋼量10%以上。”

　　鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)從2016年就開始進(jìn)行大量基礎(chǔ)研究和實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過2年的不懈努力，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了多點(diǎn)動(dòng)態(tài)控制方法，實(shí)現(xiàn)了具有優(yōu)良板形和性能均勻性的LP鋼板生產(chǎn)和應(yīng)用。相較于國(guó)外鋼板，鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)的LP鋼板具有更優(yōu)異的強(qiáng)韌性和抗疲勞性能，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2019年，團(tuán)隊(duì)牽頭制定了LP鋼板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，2021年又牽頭制定了LP鋼板國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并于2024年5月被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式批準(zhǔn)發(fā)布。

　　開拓創(chuàng)新、挑戰(zhàn)極限

　　多少個(gè)深夜，鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)成員們忙碌在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)著地守候著那一片片火紅，鋼花飛舞的煉鋼爐前、機(jī)器轟鳴的實(shí)驗(yàn)設(shè)備旁、“紅鋼”穿梭的軋機(jī)邊都留下了他們的辛勤汗水。

　　多年來，該團(tuán)隊(duì)勇于開拓創(chuàng)新，不斷挑戰(zhàn)極限，完成多項(xiàng)“不可能”任務(wù)。

　　2017年5月，“藍(lán)鯨一號(hào)”鉆井平臺(tái)在我國(guó)南海成功試采可燃冰，被譽(yù)為“中國(guó)人民勇攀世界科技高峰的又一標(biāo)志性成就”。而“藍(lán)鯨一號(hào)”鉆井平臺(tái)所需的“F級(jí)超高強(qiáng)鋼”就是由鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)出來的。

　　回憶當(dāng)時(shí)的情景，團(tuán)隊(duì)成員李文斌的話語間仍是滿滿的驕傲。鞍鋼集團(tuán)接到這項(xiàng)重要任務(wù)時(shí)距用戶要求的交付時(shí)間只有3個(gè)月，海工鋼科研團(tuán)隊(duì)迅速投身實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)分奪秒開展研發(fā)試制。然而幾輪“跟鋼”下來，鋼板芯部的韌性和強(qiáng)度指標(biāo)都存在波動(dòng)。團(tuán)隊(duì)成員頂住壓力，花費(fèi)數(shù)十個(gè)晝夜持續(xù)攻關(guān)，最終找到了性能波動(dòng)的原因。此后，團(tuán)隊(duì)又經(jīng)過幾十輪工藝調(diào)整，終于突破關(guān)鍵環(huán)節(jié)，成功研發(fā)出“F級(jí)超高強(qiáng)鋼”，按期足量交付，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　在挑戰(zhàn)極限的道路上，亞馬爾項(xiàng)目是鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)的又一杰作。

　　該項(xiàng)目在俄羅斯極寒區(qū)域?qū)嵤┑奶卮笮湍茉春献黜?xiàng)目。當(dāng)?shù)貧鉁爻Ｄ晏幱?50℃左右，要求鋼材必須具備耐低溫、高強(qiáng)韌、抗疲勞、抗層狀撕裂等性能，各種指標(biāo)都極為苛刻，幾乎達(dá)到國(guó)內(nèi)海洋工程裝備用鋼生產(chǎn)的極限。

　　“低溫的極限不是團(tuán)隊(duì)的極限?！眻F(tuán)隊(duì)成員積極收集、整理、分析相關(guān)資料，在短期內(nèi)“吃透”了300余篇相關(guān)外文文獻(xiàn)，整理出上百頁的技術(shù)資料和論證報(bào)告；經(jīng)過8輪中試，研發(fā)出新型生產(chǎn)工藝；用一個(gè)月時(shí)間全程跟蹤現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，把控每個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)……最終，鞍鋼集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)第一家通過外方考核和第三方評(píng)價(jià)的企業(yè)，使鞍鋼海洋工程裝備用鋼成功應(yīng)用在亞馬爾項(xiàng)目上。

　　聚焦前沿、服務(wù)國(guó)家

　　“搞科研就要從國(guó)家當(dāng)前急需和戰(zhàn)略需求出發(fā)，真正解決實(shí)際問題，不斷貢獻(xiàn)鞍鋼集團(tuán)這個(gè)‘鋼鐵長(zhǎng)子’的智慧和力量?！边@是鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)的信念堅(jiān)守和價(jià)值追求。

　　近年來，鞍鋼管線鋼開發(fā)重點(diǎn)逐漸向海底油氣管線鋼、基于應(yīng)變?cè)O(shè)計(jì)管線鋼、大口徑管道用寬厚規(guī)格高級(jí)別管線鋼等方面進(jìn)軍，鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)管線鋼課題組聚焦前沿技術(shù)，奮力開展攻關(guān)，先后攻克多項(xiàng)難題，完成了超大輸送管線鋼機(jī)理-設(shè)計(jì)-制造-應(yīng)用等全方位系統(tǒng)研究，成功開發(fā)出系列新一代管線鋼產(chǎn)品，解決了我國(guó)多個(gè)重大海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的“燃眉之急”。

　　“項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)在哪里、用戶的需求在哪里，我們和工作的著力點(diǎn)就要在哪里?！惫芫€鋼課題組組長(zhǎng)任毅說，正是一次次現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)，才有了一批批試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，才能一步步接近正確答案、攻下更多難關(guān)。近年來，管線鋼課題組用實(shí)際行動(dòng)踐行了“鋼鐵長(zhǎng)子”的使命擔(dān)當(dāng)，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶的青睞，鞍鋼海底油氣管線鋼等供貨量持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。

　　鞍鋼集團(tuán)海工鋼科研團(tuán)隊(duì)表示，將繼續(xù)以“成為行業(yè)引領(lǐng)者”為目標(biāo)，積極搭建創(chuàng)新平臺(tái)、全力打造高端產(chǎn)品，推進(jìn)鞍鋼海洋工程裝備用鋼實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)的“高端循環(huán)”。（葉舟）

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