肩扛民族旗幟鏖戰(zhàn)國際市場——記山東玲瓏輪胎有限公司董事長、總裁王鋒

　　王鋒，1972年6月生人；漢族；中共黨員；哈爾濱工業(yè)大學碩士研究生，北京交通大學在讀博士；高級工程師。現(xiàn)任玲瓏集團有限公司副董事長，山東玲瓏輪胎有限公司董事長、總裁

　　先后被評為全國優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家、山東省勞動模范、山東省十大杰出青年、年度最受關(guān)注企業(yè)家、中國品牌建設(shè)十大杰出企業(yè)家等，2015年，王鋒董事長被評為“2015年度泰國風云人物“，并榮登“泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才”榜單。2017年1月15日榮獲“2016年度石油和化工行業(yè)影響力人物”。

　　20多年來，他肩扛民族旗幟，帶領(lǐng)團隊將玲瓏輪胎發(fā)展成以輪胎制造為主，年銷售額過百億元的大型輪胎企業(yè)，入圍中國輪胎行業(yè)前5強和世界輪胎行業(yè)20強；在輪胎行業(yè)外資、合資、民營三方鏖戰(zhàn)的競爭時代，他帶領(lǐng)玲瓏輪胎實現(xiàn)銷售收入從十億元到百億元的跨越；在烽煙彌漫的國際市場，他懷揣振興民族輪胎產(chǎn)業(yè)的理想，攻克國際輪胎的貿(mào)易壁壘和技術(shù)壁壘，實現(xiàn)了中國輪胎產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的全面提升。他，就是山東玲瓏輪胎有限公司董事長、總裁王鋒。

　　從普通工人到車間“霸主”

　　王鋒出生在一個工人家庭，他的父親王希成曾經(jīng)在招遠化工廠工作。從小學三年級開始，王鋒就跟著父親在工廠居住。目睹父親工作的辛勞，王鋒兒時的志向簡單而純粹，長大從事化學工作，為父親分擔任務(wù)，并將化學專業(yè)作為自己大學的第一志愿。

　　1993年，大學畢業(yè)后，王鋒趕上了最后一屆大學生分配就業(yè)，但他沒有像其他同學一樣選擇去政府、事業(yè)單位和銀行，而是堅持初衷，選擇來到玲瓏輪胎前身煙臺輪胎廠工作。到企業(yè)當工人，王鋒的選擇讓同學、家人都很意外。

　　那時的輪胎廠車間彌漫著刺鼻的橡膠味，煙熏火燎的硫化工序常常將周邊空氣加熱到40攝氏度以上。這樣的環(huán)境中，王鋒一干就是兩年。

　　1995年，因工作突出，王鋒成為輪胎廠最年輕的車間主任，然而迎接這位年輕人的卻不是坦途。隨后，一個各項業(yè)績指標最差的車間被交到了他的手上，對于剛剛工作兩年的王鋒這無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。

　　面對人心渙散、效益低下、已經(jīng)進入惡性循環(huán)的車間，王鋒選擇摘掉車間主任的“官帽子”，走到工人中去和他們打成一片。在深入到員工中后，王鋒贏得了工人的信任，一系列制約車間生產(chǎn)的問題也被一一列舉并逐個解決。在技術(shù)過關(guān)、效率提升、比學趕幫等一系列舉措實施后，兩個月的時間，車間困境被徹底扭轉(zhuǎn)，各項指標從最后一名提升至第一名。1996年，工作僅3年的王鋒被破格任命為副廠長。

　　從籃球小子到玲瓏“少帥”

　　王鋒將一個業(yè)績最差的車間提升為業(yè)績最好的車間，這是管理水平和能力的充分體現(xiàn)。而追溯王鋒管理思想的來源，這與其學習松下幸之助管理思維的書籍和業(yè)余打籃球的體育愛好分不開。王鋒從小就愛好籃球，籃球運動讓他明白，一個人的能力非常有限，要取得成功，關(guān)鍵在于全體隊友的通力協(xié)作。

　　“做好管理就要懂人，懂人就要到現(xiàn)場去。”王鋒說。在他看來，坐在辦公室聽匯報、看報表不是企業(yè)管理者的工作方法，因為層層匯報的信息已經(jīng)扭曲和丟失，制約企業(yè)生產(chǎn)的主客觀因素只有在現(xiàn)場才是最真實的，對企業(yè)管理決策才有價值。在車間主任崗位上，王鋒和工人同吃同住一起干活；在公司管理崗位上，王鋒每周定期到車間了解生產(chǎn)情況。至今，出差返回總部和到德州、柳州、泰國等廠區(qū)時，他總是下車后即直奔車間了解生產(chǎn)情況。

　　長期深入車間，使他了解工人的特點和習慣，做決策時經(jīng)常會橫向感受和體會，兼顧考慮工人的處境，對工人反映的問題總能迅速解決，這讓他在工人中積累了聲望和人氣。王鋒手機號至今對1萬多名員工不保密，員工可以直接發(fā)短信給他并能得到回復(fù)。

　　2001年，國家推動深化體制改革，將集體所有制的煙臺輪胎廠實行股份制改造。年僅29歲的王鋒，憑借多年來在企業(yè)管理方面的突出成績，被董事會一致推舉為總經(jīng)理，成為玲瓏輪胎的“少帥掌門”。

　　從三線小廠到“輪胎新貴”

　　改制后的玲瓏輪胎并不輕松。僅靠傳統(tǒng)斜交胎與其他廠家的新型子午輪胎抗衡，企業(yè)生存發(fā)展已經(jīng)步履艱難。上任伊始的王鋒認為，如果繼續(xù)保守經(jīng)營，企業(yè)將虧損面臨破產(chǎn)，而挽救的辦法就是上馬子午線輪胎項目。

　　從斜交輪胎到子午輪胎，相當于黑白電視到彩色電視，是一個革命性的變化。事實上，此時介入子午線輪胎生產(chǎn)，玲瓏輪胎已經(jīng)慢了一步。在國家政策的支持下，國內(nèi)已經(jīng)有20多家企業(yè)生產(chǎn)子午線輪胎，無論技術(shù)、市場、還是規(guī)模，玲瓏輪胎都不占優(yōu)勢，但王鋒決定背水一戰(zhàn)，開始進行子午胎項目的市場調(diào)研和前期考察工作，并在市場銷售和資金籌措方面艱難破冰。

　　2001年11月10日新廠區(qū)破土動工，王鋒用1600萬自有資金啟動了6億元的巨大項目，風險可想而知。“當時我對自己講，不上技改等死，上技改可能早死，但是就算早死，我們也不能在這兒等死。于是我們就拿著這么點資金，開始了玲瓏子午胎的第一個項目。”王鋒說。

　　2002年10月，玲瓏輪胎第一條子午線輪胎下線，僅用11個月的時間就完成了世界上其他輪胎企業(yè)要用三年左右時間完成的工作，創(chuàng)造了震驚行業(yè)的“玲瓏速度”。第二年，玲瓏輪胎子午線輪胎項目產(chǎn)量達60萬套，規(guī)模躍進國內(nèi)輪胎行業(yè)前8名。

　　首炮打響極大鼓舞了玲瓏員工的士氣。2003年企業(yè)全部順利達產(chǎn)后，王鋒的主要精力和目標轉(zhuǎn)為跑市場，建銷售網(wǎng)絡(luò)。隨著玲瓏輪胎的快速崛起，企業(yè)遭遇到內(nèi)外資品牌的惡劣競爭和擠壓，部分經(jīng)銷商甚至接到了其他廠商的排他性銷售指令。為了拓展市場，他曾一天跑5個城市。作為后來者的玲瓏輪胎迅速發(fā)展壯大，已然成為輪胎新貴。

　　從實干家到“輪胎大王”

　　2004年，玲瓏輪胎決定建設(shè)中國首個年產(chǎn)600萬條轎車子午輪胎生產(chǎn)線。轎車輪胎代表著輪胎行業(yè)技術(shù)的前沿，此前包括玲瓏輪胎在內(nèi)的600余家輪胎企業(yè)均以卡車輪胎為主。業(yè)界人士聽聞這一計劃，直言：玲瓏發(fā)瘋了。然而，王鋒認定轎車輪胎將迎來市場高峰，因為中國家庭轎車終將普及。

　　2008年底金融危機來襲，輪胎行業(yè)受到波及。而王鋒在市場銷售出現(xiàn)下滑的半年前就要求企業(yè)減產(chǎn)、降庫存。2009年，美國輪胎“特保案”讓國內(nèi)輪胎行業(yè)雪上加霜，王鋒則利用這一時間對生產(chǎn)、產(chǎn)品、銷售三大結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，將重點放在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理、客戶開發(fā)和客戶關(guān)系維護上。在生產(chǎn)方面降成本、調(diào)效率，提升競爭力；在產(chǎn)品方面，依靠技術(shù)優(yōu)勢走高端，提升檔次；在銷售方面，調(diào)整市場策略，規(guī)避經(jīng)銷商風險。王鋒的策略贏得了客戶支持，超過一半的美國經(jīng)銷商承諾正常執(zhí)行玲瓏輪胎訂單。在中國輪胎業(yè)哀鴻遍野的形勢下，玲瓏卻成功將特保案的損失降到最低。

　　2001年，王鋒出任玲瓏輪胎總經(jīng)理時企業(yè)年產(chǎn)值僅為7.6億元，2018年企業(yè)產(chǎn)值超過200億元。在國內(nèi)，玲瓏輪胎已然建立起橫跨南北、縱貫東西、俯瞰中原的大市場網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立營銷網(wǎng)點3萬多個，成為國內(nèi)60多家知名汽車廠的長期戰(zhàn)略合作伙伴，配套紅旗國賓車。而在國際市場，玲瓏輪胎的市場觸角已經(jīng)延伸到180多個國家和地區(qū)，在當?shù)亟⒘朔€(wěn)固的營銷網(wǎng)絡(luò)，成功進入奧迪、大眾、通用、福特等整車廠商的供應(yīng)商體系。

　　同時，王鋒懷揣振興民族輪胎產(chǎn)業(yè)的理想，為攻克國際輪胎的貿(mào)易壁壘和技術(shù)壁壘，實現(xiàn)中國輪胎產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)提升發(fā)奮努力。玲瓏輪胎自主研發(fā)的“低斷面抗?jié)窕驮肼暢咝阅苻I車子午線輪胎”獲得國家科技進步二等獎，是國內(nèi)享有該項榮譽的唯一輪胎產(chǎn)品；2016年1月，國家科學技術(shù)獎勵大會上，玲瓏節(jié)油輪胎用高性能橡膠納米復(fù)合材料的設(shè)計及制備關(guān)鍵技術(shù)獲得國家科技發(fā)明二等獎，王鋒作為項目參與人接受了國家主席習近平等領(lǐng)導人的頒獎。同時，公司成功研發(fā)出蒲公英橡膠輪胎、石墨烯補強胎面輪胎、3D打印聚氨酯輪胎，開啟大飛機子午線輪胎研究，填補國內(nèi)技術(shù)空白。

　　在實施國際化戰(zhàn)略上，早在“十二五”之初，王鋒與他的團隊玲瓏便確定了國際化戰(zhàn)略方針，加速實施走出去戰(zhàn)略。公司首先在泰國建立海外第一個生產(chǎn)基地，拓展企業(yè)發(fā)展空間。2016年1月，玲瓏輪胎獲得了由東盟商務(wù)理事會頒發(fā)的“中國走進東盟十大成功企業(yè)”榮譽，玲瓏輪胎董事長王鋒獲得了“2015年泰國年度風云人物”。2019年3月30日，公司第二個海外生產(chǎn)基地—玲瓏輪胎歐洲工廠項目順利啟動，將投資9.9億美元建設(shè)年產(chǎn)能1362萬條的高性能子午線輪胎生產(chǎn)工廠。未來將擇機建設(shè)公司的第三個海外生產(chǎn)基地。

　　王鋒認為，中國輪胎行業(yè)包括整個中國制造業(yè)一直以來都面臨的最大問題，就是品牌的問題。近年來，玲瓏輪胎把品牌的國際化建設(shè)作為企業(yè)的生命線，調(diào)整自主品牌營銷方式，塑造“國際化”品牌形象，通過體育營銷、參展國際大型輪胎展、積極推進品牌推廣，多渠道宣傳樹立“玲瓏”高端品牌形象，在品牌形象、品牌文化、經(jīng)營理念上與國際接軌，努力擺脫國內(nèi)品牌在國際市場上低檔次形象。

　　“對于中國制造業(yè)，如果可以完全拋棄性價比來參與全球競爭，那就成功了。”玲瓏輪胎正不斷朝這一目標努力，以“國際化”高端品牌為目標，做出爭創(chuàng)品牌、發(fā)展品牌、保護品牌的戰(zhàn)略部署，目前公司已形成玲瓏、ATLAS、利奧、山玲、Benchmark、Infinity6個面向全球差異化市場定位的多元化品牌。

　　多年來，公司一直堅持國際化的品牌傳播渠道，通過廣告投放、參展國際大型輪胎展等多元化渠道宣傳，保證充分的曝光度，不斷擴大品牌知名度。榮獲山東省省長質(zhì)量獎、中國工業(yè)大獎、中國500最具價值品牌（2019年品牌價值453.69億元）、亞洲品牌500強等榮譽，產(chǎn)品被越來越多的消費者所青睞，品牌溢價能力逐年提升。（劉俊卿）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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