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大模型爭(zhēng)奪戰(zhàn):手機(jī)、電腦、汽車(chē)廠商在用什么大模型?


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-12-11





  自2022年底ChatGPT引發(fā)大模型技術(shù)浪潮至今已有兩年時(shí)間,在換機(jī)周期整體延長(zhǎng)等多重挑戰(zhàn)之下,手機(jī)、PC、汽車(chē)等智能終端廠商,正在積極布局利用大模型技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)品功能與體驗(yàn)升級(jí),拓展商機(jī)。以手機(jī)為例,目前中國(guó)超半數(shù)手機(jī)廠商,如榮耀、vivo、OPPO、小米等,都在使用文心大模型進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。

  智能手機(jī)方面,2024年全球主流廠商陸續(xù)發(fā)布了搭載大模型能力的AI手機(jī)。IT市場(chǎng)研究和咨詢公司IDC預(yù)測(cè),2024年全球GenAI智能手機(jī)出貨量將同比增長(zhǎng)363.6%,達(dá)到2.342億部,占2024年整個(gè)智能手機(jī)市場(chǎng)的19%;到2028年GenAI智能手機(jī)出貨量將達(dá)到9.12億部,2024-2028年的復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 為78.4%。

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  以三星為例,得益于年初發(fā)布的“AI for All”戰(zhàn)略、智能終端產(chǎn)品全面擁抱AI大模型等關(guān)鍵舉措,三星以18%的全球市場(chǎng)份額,連續(xù)三個(gè)季度位列市場(chǎng)第一。在中國(guó),三星主力手機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)深度集成了百度文心大模型,為用戶提供AI翻譯、智能摘要、即圈即搜等AI應(yīng)用體驗(yàn),為大模型“端云協(xié)同”的用戶價(jià)值和商業(yè)價(jià)值樹(shù)立了全球樣板。

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  從中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看,IDC報(bào)告顯示,截至2024年第三季度,中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量同樣實(shí)現(xiàn)了連續(xù)四個(gè)季度的同比增長(zhǎng),大模型帶來(lái)的智能化體驗(yàn)升級(jí)功不可沒(méi)。公開(kāi)資料顯示,中國(guó)超半數(shù)手機(jī)廠商都在使用文心大模型,包括榮耀、vivo、OPPO、小米等主流手機(jī)品牌。

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  今年初,百度智能云事業(yè)群總裁沈抖就曾在榮耀MagicOS 8發(fā)布會(huì)上表示,大模型與智能終端的結(jié)合將為行業(yè)帶來(lái)顛覆性變革,驅(qū)動(dòng)移動(dòng)應(yīng)用二次爆發(fā)。沈抖認(rèn)為,端云協(xié)同是智能終端設(shè)備加持大模型的最佳路徑,端側(cè)大模型基于終端設(shè)備更懂用戶,提供個(gè)性化服務(wù);云側(cè)大模型參數(shù)量更大,能力更廣,擅長(zhǎng)應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的問(wèn)題。端云大模型能力互補(bǔ)是綜合平衡性能、成本、功耗、隱私、速度之下的最佳選擇,可以為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

  PC電腦作為重要的生產(chǎn)力工具,也同樣走上了大模型“inside”的發(fā)展道路。2023年4月,聯(lián)想就宣布布局大模型相關(guān)業(yè)務(wù),未來(lái)3年將在AI領(lǐng)域巨額投入10億美元。同年10月,聯(lián)想就發(fā)布了全球首款A(yù)I PC,并通過(guò)自研和調(diào)用文心大模型等方式,實(shí)現(xiàn)大模型能力加持。

  作為最大的移動(dòng)智能終端,汽車(chē)也是智能科技的率先應(yīng)用載體。AI大模型可以在汽車(chē)智能座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用,目前主流車(chē)企都在大模型應(yīng)用方面展開(kāi)了積極探索。

  2024年國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)期間,大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布,未來(lái)將在車(chē)機(jī)端部署Cerence Chat Pro,將ChatGPT集成到大眾語(yǔ)音助手的后端,并將現(xiàn)有的IDA語(yǔ)音助手引入ChatGPT人工智能技術(shù),率先應(yīng)用于ID、Tiguan、Passat和Golf系列車(chē)型中。寶馬集團(tuán)則選擇基于亞馬遜Alexa大語(yǔ)言模型,打造全新一代BMW智能個(gè)人助理,通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)人車(chē)智能化交互。

  在中國(guó),大模型“上車(chē)”已經(jīng)成為新車(chē)型的必選項(xiàng)。據(jù)了解,上汽大眾、吉利汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等十余家車(chē)企已接入百度文心大模型;中國(guó)一汽、吉利等頭部車(chē)企也與阿里巴巴通義千問(wèn)大模型展開(kāi)合作。

  今年上市的上汽大眾帕薩特Pro和吉利銀河L6車(chē)型,就基于百度文心大模型推出了全新的AI車(chē)載語(yǔ)音助手,用戶可以通過(guò)語(yǔ)音查詢車(chē)輛的狀態(tài)信息,無(wú)論是用車(chē)咨詢還是知識(shí)查詢都能得到即時(shí)響應(yīng)。

  今年4月,蔚來(lái)汽車(chē)的AI大模型NOMI GPT正式上線,NOMI GPT是結(jié)合文心大模型,通過(guò)提示詞工程打造出了端云協(xié)同多模態(tài)大模型,通過(guò)實(shí)時(shí)反饋、事后反思、人為訓(xùn)練等方式,NOMI GPT可以快速學(xué)習(xí)迭代。語(yǔ)音交互系統(tǒng)NOMI可以直接為用戶提供路線規(guī)劃、酒店推薦、景點(diǎn)介紹等與出行相關(guān)的服務(wù)。

  展望未來(lái),大模型對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的作用,可能不只是智能座艙、智能駕駛等單一領(lǐng)域,而是通用化場(chǎng)景,讓汽車(chē)不再是單純的出行工具。大模型也將成為推動(dòng)智能終端創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)升級(jí)的核心動(dòng)力。


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)網(wǎng)

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