小時(shí)候,家仿佛就是全世界;長(zhǎng)大后,全世界好像都是家。小時(shí)候,感覺(jué)鐵路這一端是自己如數(shù)家珍的全部;而另一頭又肯定包含了這世間所有的美好和未知。曾經(jīng),無(wú)論我用何種方式去思考和定義鐵路兩端于我人生的意義,卻從未意識(shí)到漫長(zhǎng)的鐵路其實(shí)是一個(gè)偉大的過(guò)程,一條溫暖的紐帶。直到鐵路讓我遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),直到鐵路建設(shè)成為我謀生的方式,直到鐵路建設(shè)成為我熱愛(ài)祖國(guó)的簡(jiǎn)易手段。而隨著歲月的更替,鐵路的意義愈發(fā)具象起來(lái),熱烈起來(lái)。
一張火車(chē)票,在鐵路的加持下可以慰藉游子們的鄉(xiāng)愁,讓中秋團(tuán)圓的佳話在一個(gè)個(gè)家庭中完美呈現(xiàn);亦可以讓游子們遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),奔赴各自崗位,為祖國(guó)的繁榮昌盛添磚加瓦。在中秋和國(guó)慶接踵而至的時(shí)刻,在小家與國(guó)家徘徊之間,無(wú)論你是否意識(shí)到,鐵路都承接著最質(zhì)樸的感情橋梁。我也是數(shù)以?xún)|計(jì)游子中的一員,而鐵路于我的意義,卻遠(yuǎn)非于此。
我感受過(guò)鐵路劃過(guò)白雪皚皚的黑土地與松花江交匯,二者斗曲爭(zhēng)艷;我感受鐵路穿過(guò)一條又一條的隧道,在武夷山脈間若隱若現(xiàn);我感受過(guò)鐵路通過(guò)伏牛山系,讓秦淮文化和秦川文化互通有無(wú);我感受過(guò)鐵路沿著黃海海岸線延伸,全力助推山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。一條條鐵路在我眼前向遠(yuǎn)處延伸,而通向的不只是遠(yuǎn)方,還有希望,個(gè)人的希望,家的希望和國(guó)家的希望;一段段鐵路在我腳下連接,而連接的不僅是鐵路,更是城市之間的距離和不同地域的相互交流。
我只是一名中鐵電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司建筑分公司普通且力薄的鐵路建設(shè)者,我的工作平凡卻不平庸,孤獨(dú)且熱烈。我在一個(gè)又一個(gè)陌生的地方用自己微弱的實(shí)際行動(dòng)為祖國(guó)的鐵路建設(shè)盡綿薄之力,日復(fù)一日,年復(fù)一年,一條又一條的鋼鐵巨龍?jiān)谧鎳?guó)的大好河山過(guò)天塹穿千山,那一騎絕塵在萬(wàn)水千山間呼嘯而過(guò)的高鐵上,承載的是游子們歸鄉(xiāng)的夢(mèng)或愛(ài)國(guó)的心。從事鐵路建設(shè)十余載,思鄉(xiāng)之情從未停歇,而愛(ài)國(guó)之心也絕無(wú)動(dòng)搖。我,熱愛(ài)故鄉(xiāng),熱愛(ài)鐵路,熱愛(ài)祖國(guó)。而我的熱愛(ài),會(huì)一直清澈且堅(jiān)韌。(中鐵電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司建筑分公司 任曉林)
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