2月下旬，伴隨著汽車的轟鳴聲，裝載著5臺壓縮機組、89箱貨物的21輛卡車駛出沈鼓廠區(qū)，這是復工后沈鼓集團石化項目裝備產(chǎn)品的首次發(fā)運。作為我國裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略型、領軍型企業(yè)，沈鼓承載著為石油、化工、國防等國家重點工程項目提供配套大型離心壓縮機組、大型水泵、大型往復壓縮機的重要任務。多年來，為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，沈鼓堅持一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，一手抓新產(chǎn)業(yè)培育，加快裝備制造向高端、智能、綠色、服務方向轉(zhuǎn)型升級，推動新舊動能持續(xù)轉(zhuǎn)換，推動大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術與制造業(yè)的深度融合，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展釋放新活力。

　　自主創(chuàng)新鑄就大國重器

　　離心壓縮機是石化行業(yè)的動力之源、核心設備。“在百萬乙烯項目中，一臺2億元的壓縮機是否正常運轉(zhuǎn)決定著整個項目幾百億元投資的成敗。機組停機一次造成的損失相當于一臺壓縮機的價格，如果壓縮機組出現(xiàn)故障對整個項目會造成重大損失?！鄙蚬募瘓F黨委宣傳部長劉勝民說。

　　在乙烯領域，沈鼓1998年自主創(chuàng)新研制了24萬噸/年乙烯壓縮機開始，實現(xiàn)了36萬噸/年、64萬噸/年、80萬噸/年、100萬噸/年的跨越，到2010年我國首臺百萬噸乙烯壓縮機研制成功，徹底解決了我國乙烯三機長期依賴進口、價格服務受制與人的問題，打破了該行業(yè)的國際壟斷的競爭格局。目前，沈鼓以完全擁有全部自主知識產(chǎn)權的核心技術替代進口，成為大國重器、國家砝碼。

　　據(jù)沈鼓集團戰(zhàn)略發(fā)展部部長金娜介紹，近些年，沈鼓結(jié)合企業(yè)實際，專注于能源化工動力裝備“卡脖子”技術領域進行攻關，厚植技術優(yōu)勢，對大型離心壓縮機、大型往復式壓縮機、大型泵及工業(yè)汽輪機等被譽為“工業(yè)心臟”的高端裝備進行研發(fā)設計、生產(chǎn)制造和全生命周期的服務業(yè)務，同時做好深化企業(yè)改革，全面推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展步伐。

　　依靠新產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和關鍵產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新，沈鼓已獲得多項技術突破。據(jù)介紹，沈鼓天然氣長輸管線壓縮機占有率由原來的國外企業(yè)占主導到目前的90%以上由沈鼓提供；依托浙江石化2000萬噸/年煉油項目，實現(xiàn)了世界上最大規(guī)模煉油項目全部離心壓縮機組的國產(chǎn)化；依托神化寧煤的400萬噸/年煤間接液化項目，實現(xiàn)了10萬等級空分裝置用壓縮機研制，成為世界上第三家具備該規(guī)格產(chǎn)品業(yè)績的企業(yè)；以國家重點工程惠州120萬噸/年乙烯項目為依托，攻克了大型乙烯“三機”核心關鍵技術，完成了國內(nèi)首臺套120萬噸/年乙烯裝置用乙烯“三機”國產(chǎn)化研制。據(jù)了解，目前沈鼓已經(jīng)具備了150萬噸/年乙烯裝置壓縮機的能力，同時還在350萬噸/年LNG、VCL一體機、150萬噸/年乙烯、空氣儲能等領域不斷推進新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。

　　轉(zhuǎn)型升級推進高質(zhì)量發(fā)展

　　為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，沈鼓堅持一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，一手抓新產(chǎn)業(yè)培育，加快裝備制造向高端、智能、綠色、服務方向轉(zhuǎn)型升級，推動新舊動能持續(xù)轉(zhuǎn)換，推動大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術與制造業(yè)的深度融合。

　　據(jù)介紹，目前沈鼓正在實施的“5+2”轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，重點發(fā)展高端裝備、服務型制造、國際化、工程成套和新市場五大核心業(yè)務，加快推進金融服務和智能制造兩個支撐能力建設，并通過資源配置、政策傾斜、目標導向等多種方式推動、加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　“剛剛過去的2019年，沈鼓集團轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略取得重大成果?！鄙蚬募瘓F董事長戴繼雙介紹，高端裝備方面，全年高端裝備訂貨占比達80.2%，同比增長12%，獲得140萬噸乙烯裝置壓縮機、大風洞主驅(qū)壓縮機等一批高端裝備訂單；服務型制造方面，簽訂中沙（天津）石化130萬噸/年乙烯擴建項目裂解氣壓縮機改造合同，全年服務型制造收入同比增長6.3%；新市場方面，訂貨同比增長187%，實現(xiàn)油田上游輕烴回收裝置、空氣儲能裝置等新市場訂貨，進一步優(yōu)化了企業(yè)市場結(jié)構；智能制造方面，完成了精益數(shù)字化裝配生產(chǎn)線規(guī)劃方案，成功應用焊接機殼應力分析等智能制造手段。

　　據(jù)介紹，近3年，沈鼓先后實現(xiàn)科研攻關283項，新產(chǎn)品729種1123臺，開展產(chǎn)學研合作項目81項，獲得省級以上科技獎勵27項，其中國家科技進步二等獎一項。壓縮機氣體動力學、轉(zhuǎn)子動力學、傳熱學等核心技術領域不斷取得重大突破，獲得諸多自主知識產(chǎn)權，部分設計制造技術居世界領先地位。

　　精益管理促進效率提升

　　為了更好地形成適應市場經(jīng)濟要求的管理體制和經(jīng)營機制，提升核心競爭力和發(fā)展能力，沈鼓積極推進企業(yè)體制機制改革，打破一切不適應市場的固有觀念和習慣束縛，為高質(zhì)量發(fā)展釋放新活力。

　　“近年來，隨著用戶對品標準的要求提高，要求我們不僅能做出來替代進口的產(chǎn)品，更要做成精品?！鄙蚬募瘓F副總經(jīng)理單瑋說：“市場競爭壓力和企業(yè)生產(chǎn)成本壓力越來越大，迫切需要企業(yè)找到破解這些痛點和難點的辦法，而推進精益管理是最有效的方法和途徑。”

　　經(jīng)過反復探索實踐，并結(jié)合裝備制造業(yè)未來發(fā)展趨勢，沈鼓優(yōu)化形成了一整套適合自身特點的精益管理模式。單瑋說：“沈鼓建立異?？焖夙憫獧C制，解決了產(chǎn)品全生命周期中的個性及突發(fā)性問題，消除了因為異常而導致時間、質(zhì)量、成本的浪費，以最大限度確保項目全流程高效運轉(zhuǎn)。”

　　通過一系列措施，沈鼓實現(xiàn)了準時化生產(chǎn)和齊套履約交付，產(chǎn)品交付周期縮短30%，產(chǎn)品一次試車合格率和成套交付率均明顯提高。與此同時，沈鼓將“消除浪費”這一理念貫穿到企業(yè)所有經(jīng)營活動當中，形成了全員參與、全過程管控、全員實施改善的濃厚氛圍。通過全面預算管理、價值工程、精益庫存等手段，消除企業(yè)經(jīng)營各環(huán)節(jié)存在的浪費，近兩年在集團收入規(guī)模保持約10%增長的前提下，各項費用始終呈下降趨勢。

　　單瑋表示，未來，沈鼓還將重點打造全價值鏈精益數(shù)字化運營系統(tǒng)，建設精益數(shù)字化工廠，以數(shù)字化精益生產(chǎn)為基礎，以數(shù)字化精益供應鏈為主線，以精益營銷、精益設計、精益財務為支撐，以精益人才育成為永續(xù)動力，形成全價值鏈精益數(shù)字化運營模型。（張一峰）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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