5月10日，在首個(gè)“中國(guó)品牌日”當(dāng)天，吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心全面啟用，同時(shí)，吉利還正式發(fā)布了“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌，并將每年的5月10日設(shè)為吉利汽車技術(shù)開(kāi)放日。

 

　　據(jù)吉利汽車總裁、CEO安聰慧介紹，“iNTEC人性化智駕科技”是吉利汽車以人性化為核心關(guān)注點(diǎn)，融合全球智能科技而構(gòu)建的汽車駕乘技術(shù)解決方案，代表了吉利汽車技術(shù)研發(fā)的戰(zhàn)略指向，并由此形成吉利汽車技術(shù)品牌架構(gòu)體系。

 

　　“iNTEC人性化智駕科技”包含了動(dòng)力，安全、智能駕駛、健康生態(tài)、智能互聯(lián)等汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)模塊，并且iNTEC涵蓋的技術(shù)內(nèi)容模塊將隨著科技的進(jìn)步而逐步升級(jí)。作為吉利汽車“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)戰(zhàn)略和品牌的核心，“智能駕駛技術(shù)G-Pilot”提出了以適應(yīng)市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以分階段的智能駕駛演化路徑為指導(dǎo)、以平臺(tái)化配置架構(gòu)為方案的智能駕駛技術(shù)10年路線圖，以滿足低中高端車型、近中遠(yuǎn)期布局的平臺(tái)化智能駕駛需求。自2014年的博瑞車型開(kāi)始，吉利汽車預(yù)計(jì)在2020年后實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，2024年后將G-Pilot系統(tǒng)推向新的高度。

 

　　此次全面啟用的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心設(shè)在寧波杭州灣新區(qū)，占地415畝，總建筑面積34萬(wàn)平方米，總投資62億元，是吉利汽車研究院總部和研發(fā)大本營(yíng)。該研發(fā)中心汲取了全球資源和技術(shù)，按照國(guó)際一流的標(biāo)準(zhǔn)打造，由整車研究院、汽車動(dòng)力總成研究院、新能源汽車研究院、汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心構(gòu)成，擁有國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)中心、整車試驗(yàn)中心、動(dòng)力總成試驗(yàn)中心、整車試制中心及其生活配套措施，集設(shè)計(jì)研發(fā)、試驗(yàn)試制、質(zhì)量控制、供應(yīng)商協(xié)同開(kāi)發(fā)于一體，能夠進(jìn)行汽車關(guān)鍵零部件試驗(yàn)和總成試驗(yàn)，新能源電機(jī)的性能試驗(yàn)、底盤耐久試驗(yàn)、整車分析評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)研究及測(cè)量等。

 

　　記者在當(dāng)天參觀時(shí)了解到，研發(fā)中心擁有非常完備的研發(fā)設(shè)備，如整車試制中心引進(jìn)了沃爾沃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用柔性化新開(kāi)發(fā)車型試制模式，能夠完成產(chǎn)能為單班年產(chǎn)2400臺(tái)的小批量生產(chǎn)及涂裝總裝工作，是目前國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)的試制中心。

 

　　吉利汽車集團(tuán)副總裁、首席技術(shù)官（CTO）馮擎峰表示，“隨著（杭州灣）研發(fā)中心的全面啟用，吉利在寧波的整體布局得到了進(jìn)一步完善，也勢(shì)必會(huì)對(duì)寧波地區(qū)高端汽車產(chǎn)業(yè)鏈的形成起到推動(dòng)作用。”

 

　　值得一提的是，近兩年來(lái)，在精品車戰(zhàn)略戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，吉利汽車進(jìn)入了發(fā)展快車道，推出了博瑞、博越和帝豪GL和帝豪GS等3.0代精品車。吉利汽車3.0代產(chǎn)品的高顏值和高品質(zhì)、智能安全獲市場(chǎng)認(rèn)可，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了轎車和SUV的均衡發(fā)展。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月吉利總銷量達(dá)365308輛，同比增長(zhǎng)94%，已具備和合資主流品牌抗衡的實(shí)力。

 

　　作為中國(guó)首家民營(yíng)汽車企業(yè)，吉利汽車已積累了20年的造車技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，走出了一條自主、融合、創(chuàng)新、突破的技術(shù)之路。吉利經(jīng)歷了初創(chuàng)時(shí)期的一窮二白和懵懂無(wú)知；經(jīng)歷了第一次轉(zhuǎn)型時(shí)期的壯士斷腕和撥云見(jiàn)日；經(jīng)歷了國(guó)際并購(gòu)后的資源整合和理念突破。

 

　　正如吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福所說(shuō)，汽車工業(yè)是一場(chǎng)沒(méi)有盡頭的馬拉松，我們要耐得住寂寞，苦練基本功，從描紅、寫字、造句，再到寫文章。（中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 祁曉玲）

 

 

　　新啟用的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心設(shè)在寧波杭州灣新區(qū)，地處上海、杭州、寧波的幾何中心，四通八達(dá)，兩小時(shí)交通圈，覆蓋長(zhǎng)三角，占地415畝，建筑面積34萬(wàn)平方米，總投資62億元，是吉利汽車研究院總部和研發(fā)大本營(yíng)，是國(guó)內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的汽車研發(fā)中心，承載著吉利汽車的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)突破任務(wù)。

 

　　2016年4月29日，總投資130億元的吉利汽車集團(tuán)年產(chǎn)30萬(wàn)輛中高級(jí)乘用車項(xiàng)目在寧波杭州灣新區(qū)開(kāi)工建設(shè)，該項(xiàng)目是吉利汽車集團(tuán)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)施“藍(lán)色吉利行動(dòng)”新能源戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目，將重點(diǎn)發(fā)展具有全球高端技術(shù)和國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的新能源中高端車型，計(jì)劃2018年8月份開(kāi)始試生產(chǎn)。吉利旗下高端汽車品牌LYNK&CO——領(lǐng)克，也將在新區(qū)吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心經(jīng)過(guò)全面試驗(yàn)、試制后定型上市。

 

　　值得一提的是，吉利整車試制中心引進(jìn)了沃爾沃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用柔性化新開(kāi)發(fā)車型試制模式，能夠完成產(chǎn)能為單班年產(chǎn)2400臺(tái)的小批量生產(chǎn)及涂裝總裝工作，是目前國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)的試制中心。整車試制中心通過(guò)智能制造技術(shù)解決新產(chǎn)品零缺陷設(shè)計(jì)制造、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品精致工藝質(zhì)量并縮短研發(fā)上市周期。