11月8日，2023中國國際商用車展(CCVS)在武漢國際博覽中心正式開幕。本屆車展以“新理念、新格局、新需求”為主題，全面展示商用車行業(yè)最新技術(shù)與產(chǎn)品。展會現(xiàn)場，江淮1卡展示中國商用車行業(yè)首個全場景高智技術(shù)品牌——“星鏈1號”技術(shù)品牌，帥鈴ES6純電輕卡、愷達EX6純電小卡、駿鈴聚寶盆EV5換電輕卡、帥鈴HS7/駿鈴聚寶盆HV6混動輕卡等全新一代新能源產(chǎn)品集中亮相。

　　“星鏈1號”高智技術(shù)品牌 構(gòu)筑核心技術(shù)優(yōu)勢

　　當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在經(jīng)歷深刻變革，新能源化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮奔涌而來?；诖耍?卡堅持技術(shù)引領(lǐng)，“星鏈1號”技術(shù)品牌乘勢而來，賦能打造底盤更好的高端智能卡車。

　　“星鏈”是江淮1卡擘畫未來的重要載體，“1號”是江淮1卡始終如一的發(fā)展目標。“星鏈1號”技術(shù)品牌，是中國商用車行業(yè)首個全場景高智技術(shù)品牌，由“燃油、混動、純電、氫能”四大技術(shù)平臺組成，具有“智慧、高效、綠色、安全”四大核心技術(shù)。

　　承載“三駕馬車”戰(zhàn)略 推出四大技術(shù)平臺

　　“星鏈1號”技術(shù)品牌承接江淮1卡“三駕馬車”戰(zhàn)略，推出燃油1號技術(shù)平臺、混動1號技術(shù)平臺、純電1號技術(shù)平臺和氫能1號技術(shù)平臺，前沿技術(shù)探索取得重要進展，更好地賦能物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　搭載寧德時代42度電池+230N.M高速單級減速電機+能量回收+液壓制動+EPS電子轉(zhuǎn)向的愷達EX6純電小卡

　　燃油輕卡仍然占據(jù)主流賽道，江淮1卡發(fā)揮59年底盤技術(shù)優(yōu)勢，打造全新燃油1號技術(shù)平臺，搭載行業(yè)高端動力，推出上百種1號細分市場解決方案，率先采用EPS電動轉(zhuǎn)向、自動擋、EBS線控制動等領(lǐng)先技術(shù)，持續(xù)鞏固自身燃油車的頭部優(yōu)勢。接下來，江淮1卡將繼續(xù)做透燃油輕卡，聚焦全系小卡、工程車氣體機、重載山區(qū)版等細分市場定制產(chǎn)品開發(fā)。

　　混動輕卡正處于快速發(fā)展期，江淮1卡構(gòu)建混動1號技術(shù)平臺，P1+P3、P2、PS、增程串聯(lián)四大技術(shù)路線齊頭并進，推出多款混動專屬動力以及標準、中、大多種電量電池，率先推出全球首款插電式混動輕卡駿鈴聚寶盆，帥鈴HS6/HS7、駿鈴聚寶盆HV6等混動輕卡領(lǐng)跑市場，創(chuàng)新發(fā)展混動的領(lǐng)先優(yōu)勢。接下來，江淮1卡將做全混動輕卡，通過多條技術(shù)路線、多種電量規(guī)劃快速完成系列化布局。

　　純電車型逐漸走向成熟，江淮1卡推出純電1號技術(shù)平臺，打造純電專屬單包底盤平臺，追求極致低電耗，快充、超充、換電模式全覆蓋，研發(fā)出帥鈴ES3/ES6、駿鈴聚寶盆EV5、愷達42/38度、Van寶路純電車型等多款爆款產(chǎn)品，穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢。接下來，江淮1卡將做精純電輕卡，并布局更多應(yīng)用場景及空間的Van車。

　　同時，江淮1卡還前瞻開發(fā)氫能1號技術(shù)平臺，規(guī)劃小蜻蜓、分布式和集成式路徑，打造續(xù)航足、加氫快、環(huán)境適應(yīng)力強，用戶營運效率更高的氫能產(chǎn)品。

　　四大核心技術(shù)賦能 驅(qū)動行業(yè)技術(shù)升級

　　59年來，江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技，在商用車底盤核心技術(shù)領(lǐng)域建立起了強大的護城河。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速，商用車呈現(xiàn)出綠色化轉(zhuǎn)型、智能化加速的發(fā)展態(tài)勢。“星鏈1號”技術(shù)品牌，具有“智慧、高效、綠色、安全”四大核心技術(shù)，賦予輕型商用車新的動力和無限想象空間。

　　智慧方面，江淮1卡前瞻研發(fā)最新的智能化駕駛技術(shù)，AMT+DHT+MMT等動力組合讓駕駛更便捷；自適應(yīng)巡航ACC、車道保持輔助 LKA、預(yù)先緊急制動AEB等功能，打造L2+級智能輕卡；全面布局線控底盤開發(fā)，滿足智能駕駛需求；同步應(yīng)用底盤防盜、側(cè)向角雷達、遠程車控、智能座艙等最新智能化技術(shù)；基于智鈴車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)打造江淮卡友數(shù)字生態(tài)平臺，全面進入網(wǎng)聯(lián)化時代。

　　高效節(jié)能方面，江淮1卡系統(tǒng)開發(fā)整車節(jié)能技術(shù)，SiC功率器件、高性能扁線電機、分級能量回收、集成式電驅(qū)橋、第四代傳動軸、低滾輪胎、高效變速箱、無級變速風扇等系列技術(shù)率先應(yīng)用燃油和純電平臺，處于行業(yè)第一梯隊，使國六b車型與同級車型相比平均油耗低0.9L以上，并通過新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝應(yīng)用，自重降低10%以上，燃油效率提高6%至8%。

　　綠色低碳方面，江淮1卡不斷升級傳統(tǒng)柴汽油發(fā)動機技術(shù)和產(chǎn)品，加快混動和純電技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，擁有手動、半自動、全自動等多種換電模式可選，加速驅(qū)動物流運輸業(yè)向綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。最新開發(fā)的MT弱混動系統(tǒng)，增加小電機，實現(xiàn)混動性能的優(yōu)勢，且擁有燃油車的續(xù)航等優(yōu)勢，具有更節(jié)油、動力強、更舒適等優(yōu)勢，是商用車行業(yè)最節(jié)油的綠牌自動擋方案。

　　安全領(lǐng)域，江淮1卡融合主被動安全技術(shù)，以雙層前圍、吸能式管柱、沖焊式駕駛室支撐、復(fù)合式吸能車架、高強鋼應(yīng)用等構(gòu)筑基礎(chǔ)安全保障，以主動安全裝置，LKA車道保持、EBS電子制動、TSR交通標志識別、AVM360°影像融合方案等提供360°全方位保護，減少事故發(fā)生的可能性，提高安全保障。

　　前瞻技術(shù)領(lǐng)域，江淮1卡重點突破無人車和車機協(xié)同技術(shù)。目前，江淮1卡無人車實現(xiàn)L4級無人駕駛，智能充換電不間斷運行，在零售、商超、快遞、環(huán)衛(wèi)、智能巡邏等多場景實現(xiàn)應(yīng)用；無人機+專用車輛的車機協(xié)同應(yīng)用，無懼交通擁堵，時效性高，讓農(nóng)用、消防、物流等專用車輛運營更高效。

　　“星鏈1號”為江淮1卡全新的技術(shù)戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略按下了“加速鍵”，將全面引領(lǐng)高效燃油、混合動力、純電動、氫能等新動力以及新能源化、智能化等新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，踐行江淮1卡“關(guān)心車、更關(guān)心人”的用戶理念，推動輕型商用車行業(yè)的技術(shù)進步、產(chǎn)品升級和用戶關(guān)愛提升。(黃冬冬 李偉榮)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考網(wǎng)

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