如今,越來(lái)越多的中國(guó)汽車正走向國(guó)際舞臺(tái),出海已從錦上添花的“附加題”變成許多車企不可忽視的“必答題”,嵐圖也在其中。
出海正逢好時(shí)機(jī)
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月,我國(guó)汽車出口294.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.9%。中國(guó)汽車出海迎來(lái)高速發(fā)展的關(guān)鍵階段,其中新能源車表現(xiàn)突出,1至8月出口72.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。
新能源汽車是中國(guó)車企實(shí)現(xiàn)彎道超車,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自主自強(qiáng)的關(guān)鍵。而當(dāng)前,我國(guó)新能源車發(fā)展日漸成熟,愈發(fā)向好。新能源汽車成為中國(guó)汽車強(qiáng)勢(shì)崛起的重要力量,自然也在出海過(guò)程中成為重要擔(dān)當(dāng),并將在未來(lái)愈發(fā)凸顯。
《2023中國(guó)新能源出海趨勢(shì)洞察》顯示,中國(guó)新能源車出海輛逐年攀升,平均每三輛車中就有一輛是新能源車,嵐圖可以說(shuō)是其中的代表之一。
作為東風(fēng)公司于2020年推出的高端智能電動(dòng)品牌,嵐圖完成了“三年三款車 三年三品類”的戰(zhàn)略布局,形成橫跨高端SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品矩陣。
??在出海方面,嵐圖展現(xiàn)出“嵐圖速度”,緊跟東風(fēng)步伐,抓住關(guān)鍵期,成立不到兩年時(shí)間就宣布“出?!?。
??2022年2月,嵐圖宣布進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),在這里與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技。要知道,作為世界汽車發(fā)源地,歐洲一直被視為全球最成熟的汽車市場(chǎng),行業(yè)內(nèi)也有“誰(shuí)在歐洲汽車市場(chǎng)站住腳跟,就相當(dāng)于在全球市場(chǎng)站住了腳跟”的觀點(diǎn)。而借助讓中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車的新能源車,也就有機(jī)會(huì)、有可能通過(guò)比以往更短的時(shí)間,更扎實(shí)、更有效率地進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
嵐圖看到了這一點(diǎn),在持續(xù)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的同時(shí)也全力奔赴廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。而海外首站,嵐圖選定歐洲北部國(guó)家挪威。
2022年6月11日,全球首家海外嵐圖空間在挪威首都奧斯陸開(kāi)業(yè),嵐圖開(kāi)啟進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的第一步。
2022年7月,嵐圖代表產(chǎn)品嵐圖Free車型正式獲得歐盟整車型式認(rèn)證(EWVTA)證書(shū),這標(biāo)志著出口歐洲的嵐圖Free可批量生產(chǎn),并在歐盟境內(nèi)所有國(guó)家正式上牌注冊(cè)。
2022年12月,嵐圖Free在挪威啟動(dòng)交付,車主分布在奧斯陸、特隆赫姆、哈馬爾、薩爾普斯堡等多個(gè)城市。
2023年8月,嵐圖夢(mèng)想家獲得歐盟整車型式認(rèn)證(EWVTA),10月登陸芬蘭,嵐圖品牌開(kāi)始擴(kuò)展到歐洲的其他國(guó)家,同步開(kāi)啟VOYAH FREE芬蘭的銷售與交付。
2023年10月26日,嵐圖品牌進(jìn)入丹麥,嵐圖夢(mèng)想家在丹麥正式上市,嵐圖夢(mèng)想家正式出海丹麥。據(jù)了解,嵐圖11月還將登陸荷蘭、保加利亞與波蘭。
歷經(jīng)一年多的培育,嵐圖品牌與產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)的知名度有所提升,許多經(jīng)銷商都愿意與嵐圖接洽,將嵐圖的產(chǎn)品介紹到本國(guó),讓當(dāng)?shù)赜脩舾惺艿绞孢m、智能、極致的駕乘體驗(yàn)。據(jù)了解,截至目前,嵐圖已經(jīng)在全球賣出近5000輛,憑借其卓越的駕駛、舒適的乘坐、中式優(yōu)雅的審美品位,收獲了一大批忠實(shí)海外用戶,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳播,將嵐圖的知名度被更多人所知。而嵐圖擴(kuò)大出海版圖,發(fā)布新車型,將繼續(xù)擴(kuò)大在歐洲的影響力,成為“出海路上”的又一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
把中國(guó)智造與中國(guó)美學(xué)一同“帶出去”
盧放曾表示,嵐圖出海不僅是商業(yè)上的“走出去”,更是中國(guó)高端新能源汽車設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的“走出去”,是中國(guó)智造的展現(xiàn)。
科技為先的嵐圖產(chǎn)品在技術(shù)加持下,具備強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,而其技術(shù)優(yōu)勢(shì)也能夠在歐洲消費(fèi)者試乘試駕時(shí),被快速感知。
以出口到挪威的嵐圖Free為例,在性能方面,嵐圖Free純電版零百加速4.4秒,雙電機(jī)最大輸入動(dòng)力510kW/1040N·m,車輛可以通過(guò)模式切換,在雪地、高山順暢前行。擁有L2+級(jí)別輔助駕駛,再加上具備加熱、通風(fēng)、按摩功能的座椅,讓海外用戶盡享優(yōu)質(zhì)、舒適、智能的加乘體驗(yàn)。
許多挪威消費(fèi)者對(duì)自然飽含熱愛(ài),他們喜歡乘車遠(yuǎn)郊,欣賞沿途美景,仰望星空,也喜歡駕船出海,沐浴海風(fēng)。在外觀方面,出海挪威的嵐圖Free以游艇為設(shè)計(jì)靈感,通過(guò)對(duì)多處細(xì)節(jié)的潤(rùn)色,增加了對(duì)自然與豪華感的詮釋,車尾還特意設(shè)計(jì)了歐洲用戶喜愛(ài)的瓦罐車樣式,增添了一份消費(fèi)者對(duì)于車輛的熟悉感。
??作為嵐圖的第二款車型、首款電動(dòng)豪華旗艦MPV,嵐圖夢(mèng)想家將電動(dòng)、智能、性能、舒適、安全融為一體。車輛配置前雙叉臂后五連桿的鋁合金底盤(pán),以及帶魔毯功能的空氣懸架+CDC,操控性能強(qiáng),非常適合歐洲路況。
不僅如此,出海歐洲的嵐圖夢(mèng)想家還在2024新款的基礎(chǔ)上,針對(duì)歐洲市場(chǎng)進(jìn)行了適應(yīng)性開(kāi)發(fā)。車輛在北歐進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)百余天,面向不同道路、環(huán)境的廣泛測(cè)試,確保車輛在各種情況下都能表現(xiàn)出色,更好地滿足歐洲用戶的駕駛及使用習(xí)慣;根據(jù)歐洲消費(fèi)者審美及使用習(xí)慣開(kāi)發(fā)的歐版車機(jī),交互界面更加簡(jiǎn)約快捷。
同時(shí),嵐圖還在歐洲選擇了40多個(gè)充電城市,與60多家充電樁運(yùn)營(yíng)商合作,以確保車輛在各種充電環(huán)境下的兼容性和充電效率,提高用戶的使用便利性。
嵐圖出海,不僅帶去了產(chǎn)品,也帶去了東方美學(xué)與中國(guó)文化。嵐圖海外負(fù)責(zé)人介紹,“嵐圖”與“藍(lán)圖”同音,寓意美好的規(guī)劃與前景。嵐圖以莊子《逍遙游》中的鯤鵬展翅為L(zhǎng)OGO,以“天地鯤鵬”為設(shè)計(jì)哲學(xué),進(jìn)行品牌與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)表達(dá)。
當(dāng)東方美學(xué)漂洋出海,當(dāng)中式優(yōu)雅遠(yuǎn)渡重洋,嵐圖出海的行為就不只是一次產(chǎn)品輸出,更是一次文化的呈現(xiàn),將中國(guó)智造的實(shí)力、中國(guó)文化的深厚一同向世界展示。
嵐圖汽車CEO盧放說(shuō),“智能浪潮不分國(guó)界,依托于強(qiáng)大的技術(shù)賦能,嵐圖積極揚(yáng)帆出海,塑造中國(guó)品牌在全球的影響力?!彼硎?,嵐圖計(jì)劃是未來(lái)兩年在歐洲主流市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
嵐圖出海,恰逢中國(guó)汽車出海加速期。拓展海外市場(chǎng),讓海外消費(fèi)者看到、接受、口口相傳,如果這條路走好了,那就意味著嵐圖可以由點(diǎn)及面,走向歐洲多國(guó),走向美洲、非洲,走進(jìn)更多海外消費(fèi)者的生活,為他們提供卓越的出行體驗(yàn)……嵐圖的產(chǎn)品,有一些產(chǎn)品特性容易受到海外消費(fèi)者的喜愛(ài),比如,其時(shí)尚但不花哨的外觀,比如其比肩歐洲傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌的駕控性能、使用便捷的功能,加上嵐圖出海,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的本土化適應(yīng)性開(kāi)發(fā),為其出海之路充分賦能。
融合中式優(yōu)雅與現(xiàn)代科技,嵐圖正向世界展示著中國(guó)汽車品牌的活力與實(shí)力,努力成為中國(guó)汽車出海的一張新“名片”。未來(lái),嵐圖汽車將繼續(xù)增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力,為更多全球用戶帶來(lái)平穩(wěn)、舒適、優(yōu)雅、智能的出行享受,向世界展示中國(guó)智造的魅力,助力中國(guó)汽車品牌向上躍遷。
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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