4月15日，在青島召開(kāi)的由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)組織的“國(guó)產(chǎn)化城軌車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)載客運(yùn)營(yíng)考核評(píng)審會(huì)”上，中國(guó)北車(chē)四方所公司國(guó)產(chǎn)化城軌車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)載客運(yùn)營(yíng)考核通過(guò)與會(huì)專家的評(píng)審，成為國(guó)內(nèi)惟一獲準(zhǔn)生產(chǎn)城市軌道制動(dòng)系統(tǒng)的軌道交通裝備制造企業(yè)。

　　制動(dòng)系統(tǒng)是城市軌道交通裝備的核心技術(shù)，能夠保證車(chē)輛按需要減速或者在規(guī)定的距離內(nèi)停車(chē)，以確保列車(chē)行車(chē)安全。由于輕軌、地鐵等城市軌道交通的站距大多只有1~1.5公里左右，需要頻繁制動(dòng)，因而要求制動(dòng)系統(tǒng)具有操作靈活、動(dòng)作迅速、停車(chē)平穩(wěn)準(zhǔn)確、制動(dòng)率及制動(dòng)功率相對(duì)較大等特點(diǎn)。此前我國(guó)的城軌制動(dòng)系統(tǒng)乃至城軌整車(chē)研發(fā)都受制于人，四方所公司這一技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化成功打破了國(guó)外企業(yè)在這一領(lǐng)域的壟斷。

來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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