日前,國內(nèi)首款全電動高空作業(yè)車——沈陽北方交通重工集團(tuán)生產(chǎn)的KFM-ZZ系列曲臂自行式高空作業(yè)車悄然問世。這款節(jié)能環(huán)保清潔型自行式高空作業(yè)車達(dá)到國際先進(jìn)水平,旨在為北方交通重工集團(tuán)高空車事業(yè)部打開高端產(chǎn)品市場。該系列產(chǎn)品采用交流驅(qū)動方式,環(huán)保無污染。產(chǎn)品作業(yè)高度為12米至20米,承載重量可達(dá)227千克,特別適用于倉庫、車間、變電站、體育場館、展廳等室內(nèi)外環(huán)境,是一種適合擁擠區(qū)域作業(yè)以及空間狹小的場合使用的高空作業(yè)車,同時該系列產(chǎn)品的問世也打破了該類進(jìn)口產(chǎn)品在市場上的壟斷局面。
KFM-ZZ系列曲臂自行式高空作業(yè)車采用交流驅(qū)動系統(tǒng),其最顯著的特點是零尾氣排放,無噪音,環(huán)保無污染,非常適合在室內(nèi)作業(yè)。
KFM-ZZ系列曲臂自行式高空作業(yè)車擁有更加強(qiáng)勁的驅(qū)動能力。KFM-ZZ系列產(chǎn)品采取交流驅(qū)動方式,而交流電動機(jī)沒有對最大電流的限制,這意味著電動機(jī)在實際使用中可以得到更快的轉(zhuǎn)速及更大的制動扭力,因此可以驅(qū)動更大質(zhì)量的車輛,提供更大的使用空間。
KFM-ZZ系列曲臂自行式高空作業(yè)車運行與維護(hù)成本低。由于交流電機(jī)具有無需更換接觸器、終生免維護(hù)的特點,從而有效節(jié)省了部件成本。電機(jī)的體積輕便小巧,運轉(zhuǎn)速度及車輛的可靠性、穩(wěn)定性高,同時,在設(shè)計時不用考慮預(yù)留電機(jī)維修空間,甚至可以將電機(jī)密封起來,結(jié)構(gòu)設(shè)計更加緊湊。
KFM-ZZ系列曲臂自行式高空作業(yè)車采用再生制動,減少機(jī)械磨損,提高高空行走制動的安全性。不論駕駛者采取哪種方式剎車,電動機(jī)均會處于發(fā)電狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩,這意味著剎車片的磨損將降至最低。機(jī)械磨損的下降,減少了維護(hù)費用,使運行成本更低。由于產(chǎn)品采用非接觸性制動,沒有剎車片抱死現(xiàn)象,制動過程更加平穩(wěn),大大提高了高空行走制動的平穩(wěn)性和安全性。
KFM-ZZ系列曲臂自行式高空作業(yè)車生產(chǎn)效率高。交流電機(jī)最高轉(zhuǎn)速比直流電機(jī)提高很多,因此KFM-ZZ系列產(chǎn)品的動力將更加強(qiáng)勁。同時,交流電機(jī)可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池,既延長了電池的使用時間,又可以將這些能量用于提高車輛的整體性能。車輛在行駛中啟動更快,加速、減速性能大大提高,縮短了達(dá)到最高速度的時間與行走距離。
KFM-ZZ系列曲臂自行式高空作業(yè)車易于編程,控制能力大大增強(qiáng)。交流驅(qū)動采用速度力矩控制,控制的靈敏度提高,可以提高車輛操作效率;采用加速釋放制動功能,前進(jìn)過程中倒車時可實現(xiàn)平穩(wěn)過渡,提高了車輛的穩(wěn)定性與可靠性。同時,KFM-ZZ系列產(chǎn)品采用CAN總線技術(shù),分布式節(jié)點不受安裝位置的限制,模塊化結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)功能特性的無縫添加或修改,實現(xiàn)了總線接口標(biāo)準(zhǔn)化,使系統(tǒng)集成更簡單、單元設(shè)計更靈活。(王齋)
來源:人民鐵道報
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583