本報訊 昨日，橫琴口岸及綜合交通樞紐項目招商正式“開鑼”。記者從負責(zé)該項目開發(fā)建設(shè)的珠海大橫琴投資有限公司了解到，約10萬平方米的項目配套商業(yè)區(qū)域，面向社會公開招攬實力雄厚的商業(yè)開發(fā)合作伙伴。屆時，獲得該商業(yè)用地國有土地開發(fā)使用權(quán)的中標(biāo)投資商，還享有內(nèi)部商業(yè)配套設(shè)施年出租總收入一定比例的收益權(quán)。該項目正向橫琴內(nèi)外交流中樞及未來城市核心的發(fā)展目標(biāo)一步步推進。

橫琴口岸及綜合交通樞紐項目東鄰十字門水道、蓮花大橋，與澳門路氹遙相呼應(yīng)，南接澳門大學(xué)新校區(qū)，西至環(huán)島東路、北到口岸服務(wù)區(qū)，總規(guī)劃用地面積約66.23公頃，總建筑面積約135萬平方米。據(jù)介紹，該項目將建成橫琴新區(qū)標(biāo)志性的口岸服務(wù)、交通樞紐、復(fù)合商業(yè)開發(fā)的城市功能綜合體，是“一國兩制”下探索珠澳合作新模式的示范項目，其建設(shè)將大大提升區(qū)域輻射能力，加快珠澳交通銜接及經(jīng)濟同城化進程。

昨日起，橫琴新區(qū)管委會面向社會，公開招攬該項目配建商業(yè)部分的開發(fā)合作伙伴。記者從項目招商說明書看到，配建商業(yè)部分位于項目核心區(qū)域的西北和西南角，包括A01、A02、A03三宗商業(yè)用地，用地面積約10萬平米，建筑面積約50萬平米，三宗商業(yè)用地將建設(shè)開發(fā)成為服務(wù)于橫琴口岸的配套商圈。此次招商青睞于信譽良好、經(jīng)濟實力雄厚、經(jīng)營管理水平佳的投資商，且尤為看重投資商是否具備地產(chǎn)開發(fā)能力及擁有類似項目開發(fā)的成功經(jīng)驗。有意向的投資商可通過橫琴新區(qū)門戶網(wǎng)站（http：//www.hengqin.gov.cn）下載填寫招商意向表，意向書提交截止日期為2012年3月15日。

據(jù)了解，橫琴新區(qū)將依據(jù)國有土地出讓程序，對三宗商業(yè)用地進行公開土地市場招標(biāo)，有意向的投資商通過正常投標(biāo)程序獲得國有土地開發(fā)使用權(quán)。屆時，中標(biāo)投資商還享有建筑面積約10萬平米的項目內(nèi)部配套商業(yè)年出租總收入一定比例的收益權(quán)，期限為20年。此外，中標(biāo)投資商還享有與珠海大橫琴投資有限公司成立合資運營公司、管理及運營公共基礎(chǔ)設(shè)施和配套商業(yè)設(shè)施的優(yōu)先權(quán)。

橫琴口岸及綜合交通樞紐項目被譽為橫琴開發(fā)的“點睛之筆”。據(jù)悉，整個項目將匯集富有活力的復(fù)合商業(yè)業(yè)態(tài)，涵蓋輕軌、城際巴士、公交樞紐、港口、直升機碼頭等交通模式。根據(jù)規(guī)劃，近期能滿足客流通關(guān)量4000萬人次/年，遠期8000萬人次/年，近期貨運通關(guān)量1萬車次/天，遠期通關(guān)量3萬車次/天。該項目以“一次統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計、分期實施、口岸及交通樞紐先行”的開發(fā)原則進行，總建設(shè)開發(fā)周期為8-10年，其中核心區(qū)—口岸及綜合交通樞紐（含內(nèi)部配套商業(yè)）建設(shè)時間為3-4年，區(qū)域配套商業(yè)的建設(shè)周期預(yù)計為4-5年。（記者張冰梓報道）

來源：珠海特區(qū)報

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