二環(huán)路主體施工26日將拉開(kāi)序幕。昨日下午，市建委和二環(huán)路“雙快”工程相關(guān)施工、設(shè)計(jì)單位向新聞媒體通報(bào)了二環(huán)路的立交橋節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)情況。

　　西半環(huán)

　　武侯大道節(jié)點(diǎn)：利用匝道形成一個(gè)部分互通立交橋。

　　永豐立交：是一座互通立交橋，本次改造仍保留，新建兩快系統(tǒng)是在橋上面新增加的，與成雅高速入城段銜接，在現(xiàn)有立交橋上新增幾條轉(zhuǎn)換匝道。

　　交大節(jié)點(diǎn)：現(xiàn)有系統(tǒng)保持不變，增加快速公交專用高架橋，在出城放射性方向增加匝道。

　　九里堤節(jié)點(diǎn)：目前現(xiàn)狀為平面交叉口，沒(méi)有立交橋，本次該節(jié)點(diǎn)將改造增加沿二環(huán)路方向的九里堤路跨線橋。

　　東半環(huán)

　　火車北站立交節(jié)點(diǎn)：主要為預(yù)留通往火車北站的立交匝道，等火車北站擴(kuò)能改造后就能連接火車北站區(qū)域。

　　杉板橋節(jié)點(diǎn)：將新建一個(gè)全互通的立交橋，用于二環(huán)向內(nèi)向外的交通轉(zhuǎn)換。

　　北新高架立交：改造后將和二環(huán)高架直接相連，解決出城通道問(wèn)題，底層道路將徹底解放,形成上下兩層不互相交錯(cuò)的通道。

　　刃具立交：二環(huán)高架將直接跨越現(xiàn)在的刃具立交，兩個(gè)立交互相不連接不沖突。

　　雙橋子立交：本次改造中將保留現(xiàn)有立交，然后在二環(huán)路方向跨現(xiàn)有橋體，同時(shí)這個(gè)節(jié)點(diǎn)還將向外延伸到東客站，解決快速公交系統(tǒng)在東面的首末站。

　　清水河懸索橋

　　保留現(xiàn)有大橋 公交高架內(nèi)側(cè)繞行

　　現(xiàn)有橋面將作為快速路一部分，這次新增的快速公交專用道將從內(nèi)側(cè)繞行，這個(gè)節(jié)點(diǎn)將規(guī)劃新建一座出入城方向的下穿隧道，形成與未來(lái)成新蒲快速通道連接。

　　成溫立交節(jié)點(diǎn)

　　現(xiàn)有跨線橋拆除 新建四層互通立交

　　現(xiàn)有的跨線橋?qū)⒉鸪陆ɑネㄊ搅⒔?。在二環(huán)路主線方向設(shè)置雙向六車道的跨線橋，清江中路清江西路方向設(shè)置雙向四車道跨線橋；設(shè)置自清江中路方向左轉(zhuǎn)至二環(huán)路環(huán)內(nèi)側(cè)高架的1號(hào)左轉(zhuǎn)匝道，設(shè)置自清江中路方向左轉(zhuǎn)至二環(huán)路環(huán)外側(cè)高架的2號(hào)右轉(zhuǎn)匝道，設(shè)置自二環(huán)路環(huán)內(nèi)側(cè)高架左轉(zhuǎn)至清江中路方向的3號(hào)左轉(zhuǎn)匝道，設(shè)置自二環(huán)路環(huán)外側(cè)高架右轉(zhuǎn)至清江中路方向的4號(hào)右轉(zhuǎn)匝道。設(shè)置沿二環(huán)路方向快速公交雙向兩車道獨(dú)立高架，并與清江中路方向快速公交獨(dú)立高架設(shè)置右進(jìn)右出匝道連接。

　　這樣，立交橋共為四層，二環(huán)路主線跨線橋位于第二層，清江中路清江西路方向跨線橋位于第三層，二環(huán)路方向快速公交雙向兩車道獨(dú)立高架位于第四層。相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，2號(hào)和4號(hào)匝道在近期不實(shí)施，待大件路改線后再實(shí)施。

　　紅星路二環(huán)路節(jié)點(diǎn)

　　設(shè)兩條右轉(zhuǎn)匝道和一條迂回定向匝道

　　紅星路與二環(huán)相交段為科華中路，目前現(xiàn)狀以雙向四車道的跨線橋上跨二環(huán)路?？紤]到紅星路為規(guī)劃的“三環(huán)十六射”射線快速路之一，在該節(jié)點(diǎn)處設(shè)置了兩條右轉(zhuǎn)匝道，以及一條迂回定向匝道，完成該節(jié)點(diǎn)處二環(huán)與紅星路環(huán)外方向的進(jìn)出。

　　營(yíng)門口立交節(jié)點(diǎn)

　　雙向8車道跨線橋跨越營(yíng)門口立交

　　既有營(yíng)門口立交為3層全互通立交，負(fù)責(zé)連接成灌路。設(shè)計(jì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，新的營(yíng)門口節(jié)點(diǎn)主線在既有立交綠化帶中，以雙幅橋形式形成雙向8車道跨線橋含快速公交2車道跨越營(yíng)門口立交。環(huán)外方向成灌路與二環(huán)路設(shè)置兩條左轉(zhuǎn)定向匝道，兩條右轉(zhuǎn)定向匝道連接。

　　人南立交節(jié)點(diǎn)

　　下穿人南路主線跨線橋 新增四車道平行匝道

　　人南立交為人民南路和二環(huán)路的立交節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)狀為一苜蓿葉形全互通立交，二環(huán)主線為地面一層高架，人民南路主線為第二層高架，上跨二環(huán)路主線，四個(gè)苜蓿葉形匝道完成左右轉(zhuǎn)向。二環(huán)快速系統(tǒng)主線仍沿用二環(huán)路地面主線道路，快速公交專用道設(shè)置在道路當(dāng)中，采用路面彩色鋪裝的方式進(jìn)行車道劃分。

　　設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、成都市市政設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，擬在二環(huán)路主線兩側(cè)增加兩條平行匝道，雙向四車道規(guī)模。豎向設(shè)計(jì)為保證人民南路方向的景觀效果，兩條平行匝道采用下穿人民南路主線跨線橋的方式。

來(lái)源:四川新聞網(wǎng)

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